استئجار سيارة في مطار بالما دي مايوركا (PMI)

في مطار بالما دي مايوركا، سون سانت جوان، يمكنك استئجار سيارة بطريقتين: من مكتب داخل الصالة نفسها في طابق القادمين، أو من مكتب خارج حدود المطار تنقلك إليه حافلة مكوكية مجانية. الطريقتان مشروعتان تمامًا؛ وما يختلف هو الوقت الذي تضيّعه، والمبلغ الذي تدفعه في النهاية، وطول الصف الذي ينتظرك في سبت من شهر أغسطس.

القاعدة العملية في مايوركا قصيرة: احتجز مبكرًا جدًا إن كنت مسافرًا في الصيف، واقرأ سياسة الوقود والتأمين النقدي قبل أن تدفع، وصوّر السيارة من أعلاها إلى أسفلها قبل أن تخرج من المرآب. في جزيرة تكون السيارة فيها هي ما يفتح لك جبال سييرا دي ترامونتانا وخلجان الشمال، لا تكمن المشكلة في إيجاد مركبة، بل في الوصول إلى المكتب وأنت تعرف بالضبط ما وقّعت عليه.

كيف يسير استلام السيارة في سون سانت جوان

سون سانت جوان مطار بحجم أوروبي، فيه عدة وحدات صعود إلى الطائرات وبهو ضخم، لكن نشاط الاستئجار كله يتركز في الأسفل، في منطقة القادمين. إن كان لشركتك مكتب داخل الصالة فستجده في ذلك البهو، في الطابق نفسه الذي تخرج منه من استلام الأمتعة، وستكون السيارة في مرآب المطار. وإن لم يكن لها مكتب، فإن نقطة التقاء الحافلة المكوكية تقع عادة في الخارج، بعد عبور منطقة المواقف، واللوحات الإرشادية ليست واضحة دائمًا وأنت تحمل حقيبة في كل يد وطفلًا متعلقًا بذراعك.

مكتب داخل الصالة

• الميزة: من الطائرة إلى السيارة بلا تنقلات، وهذا يساوي ذهبًا مع مقاعد الأطفال أو ألواح التجديف أو الأمتعة الكثيرة.
• العيب: في ذروة القادمين بعد الظهر صيفًا، قد يأكل الصف في البهو ساعة كاملة من عطلتك.
• التسجيل المسبق عبر الإنترنت يساعد لكنه لا يُلغي الصف دائمًا: اسأل إن كانت الشركة تسلّم المفتاح في خزانة أو برمز.

مكتب خارج حدود المطار والحافلة المكوكية

• الميزة: هنا توجد كثير من الوكالات المستقلة والمحلية، بأسعار أكثر اعتدالًا واستقبال أقرب إلى الإنسان.
• العيب: تضيف النقل بالحافلة في الاتجاهين، وهذا يثقل كثيرًا عند التسليم قبل رحلة في الساعات الأولى من الصباح.
• قبل سفرك، اطلب تأكيدًا مكتوبًا بمكان توقف الحافلة بالضبط ووتيرة مرورها ليلًا وفي الصباح الباكر.

المطار أو وسط بالما أو بلدة: من أين تستلم

ليس على الجميع أن يستلم من الصالة. إن كنت تقضي أيامك الأولى في بالما فالسيارة المتوقفة نفقة وعبء: العاصمة تُمشى جيدًا والمنطقة المنظمة لا تتسامح. أما إن هبطت ليلًا ونمت في الشمال فكل تنقل إضافي تدفعه تعبًا. يلخص هذا الجدول الحالات الأربع الواقعية في الجزيرة.

الصيف هو الحاكم: الذروة والموسم المتوسط

الطلب في مايوركا ليس مستويًا على مدار العام، وهذا يحكم سوق الاستئجار كله. تحتشد في ذروة الصيف خلال أسابيع قليلة أعداد وصول لا تُرى في بقية العام، وأسطول الجزيرة هو ما هو: لا تصل سيارات جديدة بالسفن لأن الزحام كثيف في نهاية ذلك الأسبوع.

• في يوليو وأغسطس، الحجز قبل أشهر ليس مبالغة في الحذر: هذا ما يفعله كل من لا يريد أن يبقى له ما تبقّى.
• الموسم المتوسط يمنحك أفضل ما في الجزيرة من خلف المقود: طرق جبلية خالية وخلجان يسهل الوصول إليها وخيارات مركبات أوسع بكثير.
• في الشتاء السيارات متوفرة بوفرة، لكن بعض مكاتب المناطق السياحية تقلّص ساعاتها أو تغلق؛ تحقّق قبل أن تعتمد عليها.
• في الذروة يزدحم الوصول بالسيارة إلى الصالة في ساعات الاحتشاد. اخرج من مكان إقامتك قبل الوقت الذي يقوله لك الملاح.

فحص السيارة في ضوء ضعيف وتسليمها عند الفجر

تنطلق رحلات كثيرة من بالما في الساعة الأولى جدًا، لذا فإن تسليم السيارة في عتمة الليل هو القاعدة لا الاستثناء. وهو كذلك اللحظة التي تظهر بعدها أكثر المبالغ المحتسبة، لأن أحدًا لا يفحص المصد جيدًا في الظلام وعلى عجل. امنح الأمر بضع دقائق وتوفّر على نفسك جدالًا بالبريد الإلكتروني بعد ثلاثة أسابيع.

1. 1قبل الخروج من المرآب، صوّر مقطعًا بطيئًا للسيارة كلها: الأركان الأربعة وأسفل المصدات والسقف والجنوط والزجاج الأمامي.
2. 2في الضوء الضعيف استخدم مصباح الهاتف واقترب. خدوش الجنوط وشقوق الزجاج الأمامي هي أكثر ما يُحتسب على المستأجرين في الجزيرة.
3. 3اطلب تدوين أي ضرر سابق كتابةً في تقرير التسليم واحتفظ به حتى يُفرج عن التأمين النقدي.
4. 4عند الإرجاع أعد التصوير مع ظهور الوقت. وإن تركت المفتاح في خزانة، فصوّر عداد المسافة ومستوى الوقود والمفتاح وهو داخل الصندوق.

الرسوم والوقود والتأمين النقدي: حيث تتوارى المفاجآت

لا تكاد مفاجأة واحدة في الاستئجار تكون لغزًا حقًا: الأمر يتعلق بأربعة أو خمسة بنود تُشرح شرحًا سيئًا لحظة الحجز. اسأل عنها قبل أن تدفع فيكفّ المكتب عن أن يكون مخيفًا.

• رسم المطار: زيادة مقابل العمل داخل حدود المطار. المهم ليس وجوده بل إن كان مشمولًا فعلًا في السعر الذي تراه.
• سياسة الوقود: أنظفها أن تستلم بخزان ممتلئ وتعيده ممتلئًا. احترس من صيغ الخزان المدفوع مسبقًا، لأن ما لا تستهلكه قلّما يعود إليك.
• التأمين النقدي: هو حجز على بطاقتك الائتمانية. اسأل عن المبلغ المحجوز ومتى يُفرج عنه وهل تُقبل بطاقة الخصم، لأن مكاتب كثيرة لا تقبلها.
• مبلغ التحمل: مع التغطية الأساسية يبقى جزء من الضرر على عاتقك. فهم ذلك الرقم قبل التوقيع هو ما يمنع الغضب لاحقًا.
• الإضافات: سائق إضافي ومقاعد أطفال وحمّالة دراجات أو إذن بإدخال السيارة إلى عبّارة، كلها تُتعاقد عليها منفصلة ويجب التصريح بها.

القيادة في مايوركا بلا مشكلات

القواعد هي قواعد إسبانيا كلها، لكن للجزيرة طابعها الخاص من خلف المقود: طرق جبلية ضيقة ودراجون كثيرون وبلدات شوارعها مصممة للعربات. وهذه هي النقاط التي تهم فعلًا.

• الحدود للسيارات الخاصة: 120 km/h على الطرق السريعة والسيارة، و90 km/h على الطريق العادي خارج العمران.
• داخل العمران: 50 km/h في الطرق ذات حارتين أو أكثر لكل اتجاه، و30 km/h في الطرق ذات حارة واحدة لكل اتجاه، و20 km/h في الشوارع ذات المستوى الواحد المشتركة مع المارة.
• الكحول: النسبة العامة 0,5 غرام لكل لتر في الدم، أي ما يعادل 0,25 مليغرام لكل لتر في هواء الزفير. وللسائقين الجدد الذين مضى على رخصتهم أقل من سنتين وللسائقين المهنيين، النسبة 0,3 غرام لكل لتر في الدم، أي ما يعادل 0,15 مليغرام لكل لتر في هواء الزفير.
• التجهيزات: يجب أن تكون السترة العاكسة عالية الظهور في متناول اليد من داخل المقصورة. ونظام التحذير المسبق في حالة الطوارئ يمر بمرحلة انتقالية في إسبانيا، فتحقّق من موقع الـ DGT، هيئة المرور الإسبانية، لمعرفة ما يجب أن تحمله السيارة قبل السفر.
• مناطق الانبعاثات المنخفضة: تقيّد بالما الدخول إلى مركزها حسب ملصق الـ DGT البيئي، بمراقبة كاميرات تقرأ لوحات الأرقام. القواعد والنطاق يتغيران كثيرًا؛ راجع الـ DGT وبلدية بالما، الأيونتامينتو، قبل الدخول.
• المواقف في العاصمة: الخط الأبيض مجاني، والخط الأزرق منطقة منظمة تحتاج تذكرة من العدّاد، والخط الأصفر ممنوع. والمرائب تحت الأرض توفّر دورات كثيرة في المدينة القديمة.
• سييرا دي ترامونتانا: منعطفات حادة ومجموعات دراجين ومقاطع بحارة واحدة فيها أماكن تجاوز. السيارة الصغيرة اختيار ذكي لا تنازل، ويُستحسن التزود بالوقود في السهل لأن محطات الوقود شحيحة في الأعلى.
• قيود الوصول صيفًا: بعض مداخل الرؤوس والخلجان في الشمال تُغلق أمام السيارات الخاصة في أوقات محددة من الذروة. تدير ذلك البلديات والـ Consell de Mallorca، مجلس الجزيرة، وهو يتغير كل عام ويُستحسن تأكيده في اليوم نفسه.

موضع DRIVO من كل هذا

DRIVO سوق أوروبية لاستئجار المركبات مباشرة من وكالات تأجير مستقلة ومحلية موثوقة، ومن أصحاب مركبات أفراد كذلك، في أوروبا وشمال أفريقيا. وما تحلّه في مطار مثل سون سانت جوان هو الجزء الذي يختل أكثر من غيره: السعر. ترى كل التكاليف قبل أن تدفع، ومنها رسم خدمة DRIVO الذي يظهر في بند خاص به ويُعاد إليك إن ألغيت مجانًا أو إن ألغت الوكالة. التأكيد فوري، والإلغاء المجاني متاح حتى 48 ساعة قبل الاستلام، والتأمين النقدي وما يشمله الاستئجار ظاهران قبل الحجز لا عند المكتب. وعند الدفع يمكنك إضافة حماية شاملة اختيارية لتقليل مبلغ التحمل. الدعم يعمل عبر واتساب وخدمة مرافقة داخل التطبيق، والإعلانات والدعم متاحة بخمس لغات. وإلى جانب السيارات، يغطي الكتالوج الشاحنات الصغيرة وبيوت التنقل والمركبات المخيّمة حيث يوجد عرض محلي، وهو في مايوركا بالضبط ما يبحث عنه من يجول الجزيرة بلا فندق ثابت.