استئجار سيارة في مطار لاس بالماس دي غران كناريا (LPA)

في مطار غران كناريا (LPA) أمامك طريقان: المكاتب الموجودة داخل صالة الوصول في الطابق 0، والشركات التي تعمل من خارج حدود المطار وتنقلك إلى مكتبها بحافلة مكوكية. الفرق الحقيقي لا يكمن في السعر اليومي الذي تراه عند الحجز، بل في رسم المطار المدمج في التسعيرة، وفي شروط الوقود والوديعة ومبلغ التحمل التي تُشرح لك وأنت تحمل حقيبتك بيدك.

في غران كناريا ليست السيارة ترفًا: الحافلة المحلية، التي تُسمى هنا guagua، تربط العاصمة بالجنوب بشكل جيد، لكن داخل الجزيرة وشواطئ الغرب ومطلات القمم لا تُكتشف بحرية في المواعيد التي تختارها إلا بالسيارة.

مكتب داخل المبنى أم حافلة مكوكية: ما يتغير فعلًا

الشركات التي لها مكتب داخل المبنى تتمركز في صالة الوصول، الطابق 0، على أمتار قليلة من مخرج الأمتعة، وتخدم الرحلات الداخلية والدولية معًا. أما التي تعمل من الخارج فمكاتبها في المستودعات القريبة على مداخل طريق GC-1، وتنقلك إليها بحافلة مكوكية تنطلق من منطقة المغادرة، من الباب الذي تحدده كل شركة.

• مكتب داخل المبنى: خطوات أقل مع الأطفال أو الأمتعة الكثيرة، وإن كانت التسعيرة تحمل عادة رسم الموقع داخل المطار.
• شركة خارج الحدود: الحافلة المكوكية تضيف رحلة قصيرة وطابورًا محتملًا، لكن المجموع قد يكون أفضل بوضوح.
• إن وصلت في جوف الليل، تحقق من ساعات عمل المكتب ومن آخر حافلة مكوكية: المطار لا يغلق، أما المكتب فيغلق.
• احفظ رقم هاتف الشركة قبل الصعود إلى الطائرة؛ فإذا تأخرت الرحلة، تمنع مكالمة واحدة اعتبار الحجز عدم حضور.
• اسأل أين تُعاد السيارة بالضبط: ليس دائمًا المكان الذي استلمتها منه.

السعر الذي تراه والسعر الذي تدفعه فعلًا

الفارق ينشأ غالبًا من أربعة مواضع: رسم المطار، وسياسة الوقود، والوديعة المحجوزة على البطاقة، ومبلغ التحمل الذي يبقى عليك عند وقوع ضرر. لا شيء من ذلك خدعة إذا شُرح لك مسبقًا؛ المشكلة أن تعرفه عند المكتب. وفي جزر الكناري يظهر في التفصيل ضريبة IGIC المحلية بدل ضريبة القيمة المضافة في شبه الجزيرة: المهم أن يكون المجموع كاملًا قبل أن تسلّم البطاقة.

سياسة الوقود

أنظف صيغة هي ممتلئ مقابل ممتلئ: تستلم الخزان ممتلئًا وتعيده كذلك، فتدفع ما استهلكته فقط. وهناك صيغ تدفع فيها ثمن الخزان مقدمًا وتعيد ما تبقى دون تعويض، وأخرى تضيف أجرًا على خدمة التزويد. حدّد أقرب محطة وقود على طريق GC-1، واحتفظ بفاتورة آخر تزويد.

الوديعة ومبلغ التحمل ليسا شيئًا واحدًا

الوديعة هي المبلغ الذي تحجزه الشركة على بطاقتك الائتمانية طوال مدة استخدامك للسيارة ثم تحرره عند الإعادة؛ وتحتاج بطاقة باسم السائق الرئيسي، لأن بطاقات الخصم أو المسبقة الدفع لا تُقبل دائمًا. أما مبلغ التحمل فهو الجزء من الضرر الذي يبقى على عاتقك، وإن كانت السيارة مؤمَّنة.

الاستلام في المطار أو في العاصمة أو في الجنوب

للجزيرة قطبان مختلفان تمامًا: لاس بالماس دي غران كناريا في الشمال، وماسبالوماس وبلايا ديل إنغليس في الجنوب. إذا هبطت متأخرًا وكنت تنام في الجنوب، يوفّر عليك المطار انتقالًا متعبًا بالحقائب؛ وإذا بدأت من العاصمة فقد لا تحتاج السيارة في الأيام الأولى.

فحص السيارة في أول النهار وبإضاءة شاحبة

كثير من الرحلات يهبط قبل طلوع الشمس، ويحدث التسليم في طابق انتظار ضعيف الإضاءة. وهذا تحديدًا منبع الخلافات اللاحقة حول خدش في جنط أو شعر رقيق في الزجاج الأمامي. خمس دقائق من التوثيق هي أفضل استثمار في الرحلة.

1. 1أشعل مصباح الهاتف ودُر حول السيارة دورة كاملة وأنت تسجل مقطعًا بطيئًا تظهر فيه لوحة الترخيص.
2. 2صوّر على حدة الجنوط الأربعة والمصدّات والزجاج الأمامي والمرايا.
3. 3افتح الصندوق الخلفي، وتحقق من السترة العاكسة، واسأل عن تجهيزات الطوارئ الموجودة في السيارة.
4. 4اطلب تدوين أي ضرر سابق في محضر التسليم واحتفظ بنسخة منه.
5. 5عند الإعادة، أعد الدورة نفسها بالكاميرا قبل تسليم المفتاح.

القيادة في غران كناريا بلا مفاجآت

الشبكة الرئيسية مريحة: طريق GC-1 ينزل شرقًا نحو الجنوب، وطريق GC-2 يصعد شمالًا نحو أغاييته. أما الداخل فأمر آخر: طرق جبلية ضيقة كثيرة المنحنيات نحو تيخيدا وأرتينارا وصخرة روكي نوبلو، حيث يحضر الضباب والريح دون إنذار. وهذه أكثر القواعد التي يُسأل عنها، مع التنبيه إلى أنها تُحدَّث وأن المرجع المعتمد يبقى إدارة المرور الإسبانية DGT.

• السرعة للسيارات الخاصة: 120 km/h على الطرق السريعة autopista وautovía، و90 km/h على الطرق التقليدية خارج العمران.
• داخل العمران: 50 km/h في الطرق ذات مسربين أو أكثر لكل اتجاه، و30 km/h في الطرق ذات مسرب واحد لكل اتجاه، و20 km/h في الطرق ذات المستوى الواحد المشتركة مع الراجلين.
• الكحول: 0.5 غرام لكل لتر في الدم، أي 0.25 ملغرام لكل لتر في الهواء المنبعث. ولمن مضى على رخصته أقل من سنتين وللسائقين المهنيين: 0.3 في الدم و0.15 في الهواء المنبعث.
• التجهيزات: سترة عاكسة عالية الظهور يمكن الوصول إليها من داخل المقصورة. ونظام التحذير المسبق في حالات الطوارئ يمر بمرحلة انتقالية في إسبانيا، فاسأل عما يوجد في السيارة وراجع إدارة المرور DGT.
• مناطق الانبعاثات المنخفضة: عدة مدن إسبانية تقيّد الدخول بحسب الملصق البيئي الصادر من DGT. والقواعد تتغير كثيرًا؛ فراجع DGT والبلدية قبل السفر واسأل عن الملصق الذي تحمله السيارة.
• في الدوارات الأولوية لمن يسير في الحلقة فعلًا؛ وفي التقاطعات تحددها اللوحات الموجودة.

ما يتغير عند الحجز مع DRIVO

DRIVO سوق أوروبية لاستئجار المركبات مباشرة من شركات تأجير مستقلة ومحلية موثوقة ومن أصحاب سيارات أفراد، في أوروبا وشمال إفريقيا. وهي تحل الجزء الموجع بالضبط: السعر يُعرض كاملًا قبل الدفع، مع رسم خدمة DRIVO في بند مستقل، ويُعاد هذا الرسم عند الإلغاء المجاني أو عند إلغاء الشركة. التأكيد فوري، والإلغاء مجاني حتى 48 ساعة قبل الاستلام، والوديعة وما يشمله الحجز ظاهران قبل الحجز. وهناك تغطية كاملة اختيارية تُخفّض مبلغ التحمل، ودعم بخمس لغات عبر واتساب ومرافق داخل التطبيق، ويضم المعروض شاحنات صغيرة وبيوتًا متنقلة وسيارات تخييم حيث يتوفر عرض محلي.