تأجير السيارات في مطار كولونيا/بون (CGN)

في مطار كولونيا/بون تتجمع مكاتب تأجير السيارات في طابق الوصول بين الصالة 1 والصالة 2، وتدل عليها لافتة Mietwagenzentrum أي مركز تأجير السيارات؛ أما السيارة نفسها فتنتظر عادة في مرآب السيارات المجاور. ومن يحجز لدى شركة تقع خارج أرض المطار تأتي حافلة مكوكية لنقله: دقائق إضافية في الطريق، لكن من دون رسم المطار الإضافي في الغالب.

هذه هي الإجابة المختصرة. أما بقية هذا الدليل فتصف ما يحدث فعلاً: الأوراق التي يطلبها المكتب، والعلاقة بين مبلغ التأمين والمبلغ المقتطع عند الضرر، وقاعدة الوقود التي تجنبك الجدل، وكيف توثق تسليم السيارة في الصباح الباكر تحت ضوء المرآب الشاحب حتى لا يناقشك أحد في خدش عند الإعادة.

استلام السيارة في الصالة خطوة بخطوة

الطريق قصير لكنه ليس خالياً من المفاجآت. بعد الهبوط اتبع لوحات استلام الأمتعة ثم اللافتات المتجهة إلى مركز تأجير السيارات. من الصالة 2 يكفي ممر قصير للمشي، ومن الصالة 1 تبقى على المستوى نفسه، والصالتان متصلتان سيراً على القدمين، فلا تحتاج إلى أي حافلة داخل المطار. ومع ذلك احسب وقتاً إضافياً عندما تهبط عدة رحلات في وقت واحد، فالاختناق يكون عند المكتب وليس عند حزام الأمتعة.

1. 1جهز الأوراق: الهوية أو جواز السفر، ورخصة السائق الرئيسي، وتأكيد الحجز. وإن كانت رخصتك مكتوبة بغير الحرف اللاتيني فأضف إليها رخصة القيادة الدولية.
2. 2احسم مسألة البطاقة الخاصة بمبلغ التأمين: تطلب مكاتب كثيرة بطاقة ائتمان باسم السائق الرئيسي لأن المبلغ يحجز عليها ولا يخصم منها. تحقق قبل الحجز مما إذا كانت بطاقة الخصم مقبولة.
3. 3سجل السائق الإضافي في العقد: من ليس مدرجاً في العقد لا يحق له القيادة، ولا حتى لآخر كيلومترات حتى نقطة الإعادة.
4. 4اقرأ العقد قبل التوقيع: المبلغ المقتطع عند الضرر، وقاعدة الوقود، وحد المسافة المسموح، والدول التي يحق لك القيادة فيها.
5. 5استلم السيارة بتدقيق: دورة كاملة حولها، ثم الجنوط والزجاج الأمامي والسقف والحواف السفلية للمصدات. فهذه بالضبط هي الأجزاء التي تستثنيها كثير من حزم الحماية.

المطار أم وسط المدينة أم المحطة المركزية: أي مكتب يناسبك؟

تتميز كولونيا بأنها مدينة متراصة، وقطار الضواحي يربط المطار بالمحطة المركزية في دقائق قليلة. وهذا يفتح خياراً قليل من المسافرين يستفيد منه: لست مضطراً إلى استلام السيارة في الصالة. فإن كنت ستبقى يومين أو ثلاثة في المدينة على أي حال، فإن مكتباً في الوسط أو في الضواحي يكون غالباً الحل الأهدأ، لأنك لا تدفع رسم المطار الإضافي ولا رسوم مرآب لأيام تبقى فيها السيارة واقفة.

قاعدة عملية: كلما طالت مدة التأجير زاد ما يبرر الالتفاف إلى مكتب خارج أرض المطار. أما في رحلة نهاية أسبوع مع أطفال وحقائب فالعكس هو الصحيح، ويفوز الطريق القصير من الصالة إلى المرآب في معظم الأحوال. وللتقويم استثناء بارز: في أيام الكرنفال تغلق أجزاء من وسط المدينة وتحول المداخل وتمتلئ المرائب مبكراً، فمن يصل في ذلك الأسبوع يفضل أن يستلم ويعيد في المطار.

الإعادة وقاعدة الوقود والتسليم في ضوء ضعيف

أين تترك السيارة

تمر إعادة السيارة في مطار كولونيا/بون عبر مدخل طابق الوصول إلى المرآب، حيث تصطف مسارات الإعادة الخاصة بالشركات جنباً إلى جنب. هناك يتسلم موظف السيارة، وتعطيه المفتاح، وتحصل على إيصال أو تقرير إعادة. اطلب هذه الورقة دائماً وإن كنت على عجل، فهي إثباتك للوقت وللحالة. وخارج ساعات العمل يوجد صندوق لإيداع المفاتيح، وحتى الفحص في صباح اليوم التالي تبقى المسؤولية عادة على عاتقك. اسأل عن ذلك عند الاستلام إذا كانت رحلة عودتك مبكرة جداً أو متأخرة جداً.

قاعدة الوقود التي لا تغضب أحداً

القاعدة الجيدة هي ممتلئ مقابل ممتلئ. تعبئ الوقود في محطة عادية على الطريق وليس في اللحظة الأخيرة بجوار المطار، وتحفظ الإيصال حتى يفرج عن مبلغ التأمين. والصيغ المزعجة هي التي تشتري فيها خزاناً أول ولا يرد لك ما لم تستهلكه. وإذا نص العقد على شيء مختلف عن ممتلئ مقابل ممتلئ فاطلب شرحاً دقيقاً لطريقة حساب الخزان الناقص قبل أن توقع.

تقرير الحالة في الصباح الباكر داخل المرآب

في المرآب المغطى يكون الضوء مسطحاً، وهناك تحديداً تنشأ الخلافات. تسليم في السادسة صباحاً ترى تفاصيله بصعوبة، أما الكاميرا فتراها جيداً. خمس دقائق من الجهد تجنبك أكثر حوار مزعج في الرحلة كلها.

1. 1صور بالفلاش ومن مسافة خطوة واحدة تقريباً، كل جانب على حدة، وأضف الجنوط الأربعة.
2. 2التقط صورة لعداد المسافة ومؤشر الوقود مع تشغيل لوحة القيادة.
3. 3سجل مقطعاً قصيراً وأنت تدور حول السيارة؛ فهو يربط الصور المنفردة بزمنها.
4. 4اطلب تدوين كل ضرر قائم في التقرير، بما في ذلك الشقوق الصغيرة في الزجاج الأمامي.
5. 5أعد السلسلة نفسها بالضبط عند الإعادة قبل أن تسلم المفتاح.

من كولونيا: الآيفل والموزيل والبرغيشس لاند

السبب الحقيقي لتأجير سيارة في كولونيا ليس المدينة في الغالب، بل ما يحيط بها. فالمطار يقع في موقع مريح إلى الجنوب، وفي كل اتجاه يبدأ مشهد مختلف بعد وقت قصير. ومع ذلك خطط للمرحلة الأولى بلا استعجال، فالسيارة لا تزال غريبة عليك.

• الآيفل: حديقة وطنية وبحيرات بركانية تسمى Maare وقمم بركانية؛ الطرق متعرجة وهي أول ما يتأثر بالثلج شتاء. والتزام إطارات الشتاء في ألمانيا ظرفي، أي أنه يرتبط بحالة الطريق لا بتاريخ ثابت في التقويم.
• الموزيل: قرى الكروم بين كوبلنتس وترير، يصل إليها المرء عبر الأوتوبان ثم عبر طرق ضيقة بمحاذاة النهر. ولأجل التذوق تسري أبسط القواعد كلها: من يقود لا يشرب.
• البرغيشس لاند: سدود وغابات ومرتفعات شرق كولونيا مباشرة، مناسبة لرحلة يوم واحد حتى بسيارة صغيرة.
• الدول المجاورة: الحدود قريبة في اتجاه هولندا وبلجيكا. أما في اتجاه النمسا وسويسرا فأنت بحاجة إلى ملصق مرور، وعقد التأجير يحدد الدول المسموح بها أصلاً.

القواعد الألمانية التي تهم سائق السيارة المستأجرة فعلاً

تبدو ألمانيا من الخارج بلداً بلا حد للسرعة. وهذا تبسيط زائد، لكنه صحيح في نقطة جوهرية واحدة. ومعرفة الفروق تجعل القيادة أهدأ وتجنبك الغرامات التي تصل لاحقاً بالبريد إلى شركة التأجير ثم إليك.

• الأوتوبان: لا يوجد أي حد عام للسرعة على جزء كبير من الشبكة. وحيث لا توجد لافتة تسري Richtgeschwindigkeit أي السرعة الإرشادية 130 km/h، وهي توصية وليست حداً ملزماً. ومن يقود أسرع منها قد تلحقه مسؤولية مشتركة في حال وقوع حادث.
• المقاطع المعلمة بلافتات: عند مداخل المدن وفي أوراش الطرق وفي المناطق الحساسة للضجيج توضع حدود، كثيراً ما تكون 100 km/h أو 120 km/h أو 130 km/h. وهي ملزمة إلى أن ترفع اللافتة.
• الطريق الخارجي والعمران: داخل المناطق العمرانية السرعة 50 km/h، وخارجها 100 km/h للسيارات الخاصة.
• الكحول: الحد هو 0.5 في الألف. وفي فترة الاختبار للرخصة الجديدة ولكل من هو أقل من 21 عاماً يكون الحد 0.0 في الألف، أي منع تام.
• التجهيزات الإلزامية: المثلث العاكس وسترة السلامة وحقيبة الإسعافات يجب أن تكون داخل السيارة. تحقق من ذلك عند المكتب وليس على كتف الطريق.
• السير يميناً والتجاوز يساراً: على الأوتوبان يلزم السير على اليمين ويحظر التجاوز من اليمين. وعند توقف المرور يفتح ممر الإنقاذ بين المسار الأيسر والمسار المجاور له.
• الرسوم: الأوتوبان الألماني مجاني للسيارات الخاصة، فلا حاجة إلى ملصق مرور داخل البلد.
• منطقة البيئة: وسط كولونيا منطقة منخفضة الانبعاثات لا تدخلها إلا المركبات التي تحمل الملصق المناسب. والقواعد وحدود المنطقة والجزاءات تتغير؛ فاسأل عن الملصق عند الاستلام وتحقق من الوضع الحالي لدى الإعلام الرسمي لمدينة كولونيا أو المدينة المعنية.

لماذا يغير السعر الخالي من الشروط الصغيرة كل شيء

التجارب السيئة مع السيارات المستأجرة لا تبدأ عند المقود غالباً، بل عند المكتب: رسم لم يكن ظاهراً من قبل، ومبلغ تأمين غير متوقع، ومبلغ مقتطع لا يفهمه المرء إلا عند وقوع الضرر. ولذلك فإن أهم صفة في أي عرض ليست الرقم في النهاية، بل مدى اكتمال كل ما يسبقه.

DRIVO سوق أوروبية تتيح التأجير مباشرة من وكالات تأجير مستقلة ومحلية موثوقة ومن مالكين أفراد، في أوروبا وشمال أفريقيا، وألمانيا من الدول المشمولة. وفي مطار كولونيا/بون يعني ذلك عملياً ما يلي:

• كل التكاليف ظاهرة قبل الدفع، بما في ذلك رسم خدمة DRIVO الذي يعرض في سطر خاص به.
• التأكيد فوري. والإلغاء مجاني حتى 48 ساعة قبل الاستلام، ويرد رسم الخدمة في هذه الحالة، كما يرد إذا ألغت الوكالة الحجز.
• مبلغ التأمين وما يشمله التأجير محددان قبل الحجز وليس عند المكتب.
• يمكن إضافة حماية شاملة اختيارية عند الدفع، وهي تخفض المبلغ المقتطع عند الضرر.
• العروض والدعم متاحة بخمس لغات، هي الإنجليزية والفرنسية والإسبانية والإيطالية والعربية، مع مساعدة عبر واتساب وخدمة كونسيرج داخل التطبيق.
• وإلى جانب السيارات الخاصة، وحيث يتوفر عرض محلي، تجد أيضاً شاحنات صغيرة ومركبات نفعية وبيوت سيارات وكامبرفان، وهي عملية لنقل الأثاث أو لرحلة في الآيفل.