استئجار سيارة في لاس بالماس دي غران كاناريا: دليل صادق

في لاس بالماس دي غران كاناريا هناك ثلاثة أماكن معقولة لاستلام سيارة مستأجرة: مطار غران كاناريا في غاندو، ومكتب داخل المدينة نفسها في محيط تريانا أو ميسا إي لوبيس أو لاس كانتيراس، ومنطقة رصيف سانتا كاتالينا إن وصلت بالعبّارة من جزيرة أخرى. إن كانت خطتك أن تجول الجزيرة فالمطار هو الأسهل. وإن كنت ستمضي أيامك الأولى في العاصمة فاستلم السيارة في اليوم الذي تبدأ فيه الرحلة، وبذلك تعفي نفسك من معركة البحث اليومي عن موقف.

ما تبقّى هو البنود الصغيرة، وهناك تذهب النقود: ماذا يغطّي السعر المعلن فعلاً، وكم مبلغ التأمين المحجوز على بطاقتك، وما قيمة التحمّل التي ستدفعها إن ظهر خدش على الباب، وبكم وقود يجب أن تعيد السيارة. الاستئجار في جزر الكناري غير مكلف طوال العام، لذلك فإن الفارق بين استئجار جيد وآخر سيئ لا يكون في السعر اليومي تقريباً أبداً، بل في ما لم يخبرك به أحد.

المطار أم المدينة أم الرصيف: من أين تستلم السيارة

يقع مطار غران كاناريا في غاندو على الساحل الشرقي، في منتصف الطريق تقريباً بين العاصمة والجنوب السياحي، ويرتبط بهما عبر الطريق السريع GC-1. لذلك فهو أعمل نقطة استلام للأغلبية: تنزل من الطائرة فتجد نفسك على الطريق، نحو ماسبالوماس أو نحو لاس بالماس. أما مكاتب المدينة فلها ميزة أخرى: تعامل أقرب إلى أهل الحي، وإمكانية الاستئجار في الأيام التي ستقود فيها فعلاً فقط.

إن وصلت بالطائرة

تحقق من أمرين قبل الحجز في المطار. الأول: هل التسليم في مبنى الصالة نفسه أم في موقف خارجي تصل إليه بحافلة نقل، فمع الحقائب والأطفال يظهر الفارق. والثاني: ساعات العمل. إن هبطت رحلتك ليلاً فتأكّد أن المكتب مفتوح في ذلك الوقت أو أن هناك تسليماً خارج ساعات العمل، فليست كل الوكالات توفّره. وإن احتجت ناقل حركة أوتوماتيكياً أو كرسي أطفال أو سيارة بسبعة مقاعد فاحجز مبكراً، فهذه أول ما ينفد في الموسم المرتفع.

إن كنت في المدينة أصلاً

إن كنت تنام قرب لاس كانتيراس أو في بيغيتا فاسأل نفسك كم يوماً ستستخدم السيارة فعلاً. المدينة القديمة تُقطع سيراً بلا جهد، وشبكة الغواغوا، وهي الكلمة المحلية للحافلات، تغطّي الباقي. سيارة واقفة في المنطقة الزرقاء لا تكلفك سوى الوقت والضيق. كثير من الأهالي يفعلون ذلك تماماً: يستأجرون يومين أو ثلاثة لجولة الجزيرة ويتحركون بالغواغوا بقية الأسبوع. ومكتب في تريانا أو في ميسا إي لوبيس يناسب هذه الخطة، بشرط أن تتحقق من ساعات الإعادة.

الوقوف في لاس بالماس دون أن تخسر صباحك

هذا ما لا يقوله لك أحد عند الاستئجار: الوقوف المنظّم في العاصمة يعمل بالمناطق، والسيارة المستأجرة تدفع دائماً تسعيرة الوقوف القصير.

• المنطقة الزرقاء: وقوف قصير بمدة محدودة. تدفع عند العدّاد أو من تطبيق البلدية لحظة الوقوف، لا بعده.
• المنطقة الخضراء: مخصصة لسكان الحي. بسيارة مستأجرة لا حق لك في تسعيرة المقيمين، فلا تعوّل عليها.
• المواقف المغلقة: الخيار العاقل حول لاس كانتيراس وسانتا كاتالينا وميسا إي لوبيس وبيغيتا. وإن كانت السيارة ستبقى أكثر من ساعتين فالأمر مجزٍ غالباً.
• مداخل المرائب والصف الثاني: لا تسدّ مدخل مرآب ولا تتوقف في صف ثان مهما ظننت أنك ستكون سريعاً. شاحنة السحب نشطة جداً في الوسط.
• اترك السيارة خالية: لا حقائب ولا شواحن ولا حقيبة شاطئ ظاهرة على المقعد.

ما يجب أن يشمله السعر قبل أن تدفع

تعرف السعر الصادق لأنه لا يتغير عند وصولك إلى المكتب. قبل الحجز راجع هذه القائمة وتأكّد أن كل بند مكتوب في مكان ما، لا مشروحاً شفوياً.

• تأمين المسؤولية المدنية الإلزامي، وهو مشمول دائماً بحكم القانون. وكل ما يُعرض فوقه اختياري، وإن قُدّم عند المكتب كأنه لا غنى عنه.
• التحمّل: أقصى ما ستدفعه أنت إن حدث ضرر. ويجب أن يكون مكتوباً.
• مبلغ التأمين: القيمة المحجوزة على بطاقتك ومتى يُفرج عنها.
• سياسة الوقود. ممتلئ إلى ممتلئ هي الأنظف: يسلّمونك الخزان ممتلئاً وتعيده ممتلئاً.
• المسافة المسموحة، غير محدودة أو بسقف. في جزيرة لا يضرّ السقف عادة، لكن من الأفضل معرفته.
• الإضافات: سائق إضافي، سائق صغير السن، كرسي أطفال، استلام خارج ساعات العمل، إعادة في نقطة أخرى.
• الضرائب. في جزر الكناري تحمل الفاتورة ضريبة IGIC بدل ضريبة القيمة المضافة في شبه الجزيرة، ويجب أن يظهر المجموع بالضريبة مطبّقة.
• شروط الإلغاء ورقم المساعدة على الطريق.

مبلغ التأمين والتحمّل ليسا شيئاً واحداً

مبلغ التأمين حجز مؤقت على بطاقتك: لا يُخصم هذا المال، بل يُحتفظ به كضمان ويُفرج عنه عند إعادة السيارة سليمة. وبعد ذلك يحتاج أياماً ليعود متاحاً، بحسب مصرفك.

أما التحمّل فشيء آخر: هو حصتك إن وقع ارتطام. فإن عادت السيارة بخدش وكان عليك تحمّل، فأنت مسؤول حتى ذلك الحد وإن كان الخطأ من مجهول في موقف. لذلك من المفيد أن تعرف قيمته مسبقاً وتقرر بهدوء إن كنت تريد تخفيضه، بدل أن تقرر واقفاً والطابور وراءك والطائرة قد هبطت للتو.

الأخطاء التي تكلّف غالياً عند المكتب

1. 1أن تحضر ببطاقة خصم، أو ببطاقة ليست باسم السائق الرئيسي. وهذا أكثر سبب يجعل الاستئجار يسقط تماماً.
2. 2أن لا تصوّر السيارة. در حولها كاملاً بهاتفك، وسجّل مقطعاً قصيراً يضم السقف وأسفل المصدّات والجنوط والزجاج الأمامي، وأعد ذلك عند الإعادة.
3. 3أن توقّع على التأمين الإضافي دون قراءته. قد يكون فكرة جيدة أو نفقة بلا داعٍ، لكن اتخذ القرار قبل الوصول وليس تحت الضغط.
4. 4أن تعيدها نصف فارغة والعقد يقول ممتلئ إلى ممتلئ. هناك محطات وقود قرب المطار: توقف هناك قبل التسليم.
5. 5أن تفترض أنك تستطيع نقل السيارة بالعبّارة إلى تينيريفي أو فويرتيفنتورا. يلزم في الغالب تصريح مكتوب من الوكالة، ومن الأفضل طلبه قبل الحجز.

السياقة في غران كاناريا: الشمال والجنوب والقمة

الجزيرة سهلة السياقة لكنها عالمان. الساحل تقطعه الطرق السريعة: الطريق GC-1 ينزل جنوباً نحو ماسبالوماس وبويرتو دي موغان، والطريق GC-2 يصعد شمالاً نحو أروكاس وأغاييتي، والطريق الدائري GC-3 يتجاوز وسط العاصمة عند الازدحام. أما الداخل فأمر آخر: طرق ملتوية تصعد إلى تيرور وباييسيكو وأرتينارا وتيخيدا، وصخرة روكي نوبلو تظهر عند كل مطل.

• احسب الوقت بالمنحنيات لا بالمسافة. الصعود إلى القمة يستغرق أكثر بكثير مما تقترحه الخريطة.
• املأ الخزان قبل الصعود إلى الداخل: المحطات هناك قليلة وتغلق مبكراً.
• راجع حالة الطرق قبل التوجه إلى الساحل الغربي أو إلى القمة في الشتاء. الانهيارات الصخرية تقطع مقاطع، وبعض الإغلاقات يطول.
• راقب الريح: الرياح التجارية تشتد في المعابر الجبلية وفي المقاطع المرتفعة من الطريق السريع.
• في القمة برد وضباب حتى حين تكون الشمس على الشاطئ. اترك سترة في الصندوق ولا تقف إلا في المطلات المعلَّمة.

قواعد يحسن أن تكون واضحة

القواعد هي نفسها في بقية إسبانيا، وبعضها يفاجئ القادمين من الخارج.

• السرعة لسيارات الركوب: الطريق السريع والطريق المزدوج، 120 km/h. الطريق العادي خارج العمران، 90 km/h.
• في الطريق الحضري: 50 km/h في الطرق ذات مسربين أو أكثر لكل اتجاه، و30 km/h في الطرق ذات مسرب واحد لكل اتجاه، و20 km/h في الشوارع ذات المستوى الواحد المشتركة مع المارة.
• الكحول: 0.5 g/L في الدم، أي ما يعادل 0.25 mg/L في هواء التنفس. وللسائقين الجدد الذين لم يكملوا سنتين على الرخصة وللسائقين المهنيين، 0.3 g/L في الدم و0.15 mg/L في هواء التنفس.
• التجهيزات: سترة عاكسة عالية الظهور يمكن الوصول إليها من داخل المقصورة. ونظام التحذير المسبق عند الطوارئ يمر بمرحلة انتقالية في إسبانيا، فراجع موقع الإدارة العامة للمرور الإسبانية المعروفة باسم DGT واسأل الوكالة عما يوجد في السيارة.
• الرسوم: لا توجد في غران كاناريا، فطرق الجزيرة السريعة مجانية. أما في شبه الجزيرة فهناك طرق سريعة برسوم تُدفع بالبطاقة أو بجهاز الدفع الإلكتروني VIA-T.
• مناطق الانبعاثات المنخفضة: مدن إسبانية عدة تقيّد الدخول بحسب الملصق البيئي الصادر عن DGT. والقواعد والعقوبات تتغير كثيراً، فراجع موقع DGT وموقع البلدية قبل السفر.
• في الدوّارات الأولوية لمن يسير في الحلقة أصلاً. وفي التقاطعات تحكم اللوحات الإرشادية.

ما يتغيّر إن استأجرت عبر DRIVO

DRIVO سوق أوروبية لاستئجار المركبات مباشرة من وكالات تأجير محلية ومستقلة موثوقة ومن مالكين أفراد، في أوروبا وشمال إفريقيا، وإسبانيا من البلدان المشمولة. الفكرة بسيطة: ترى كل التكاليف قبل أن تدفع، ومنها رسم خدمة DRIVO كبند منفصل يُسترد عند الإلغاء المجاني أو عند إلغاء الوكالة. التأكيد فوري، والإلغاء مجاني حتى 48 ساعة قبل الاستلام، ومبلغ التأمين وما يشمله الاستئجار ظاهران قبل الحجز. وإن أردت تخفيض التحمّل فيمكنك إضافة حماية كاملة اختيارية عند الدفع. الإعلانات والدعم بخمس لغات، مع واتساب وخدمة كونسيرج داخل التطبيق، وإلى جانب السيارات هناك شاحنات صغيرة وبيوت متنقلة وسيارات تخييم حيث يوجد عرض محلي.