Louer une camionnette à Bilbao : le guide pratique

Pour louer une camionnette à Bilbao, le permis B suffit tant que le véhicule reste sous le plafond de masse maximale autorisée (en Espagne, masa máxima autorizada) couvert par cette catégorie ; au-delà, il faut le C1. Et s'il s'agit d'un déménagement, de transporter des meubles ou de descendre des matériaux de chantier, louer l'utilitaire à une agence locale de Biscaye ou à un particulier et le conduire soi-même revient en général bien moins cher qu'une entreprise de déménagement, en échange de votre temps et de vos bras.

Cela dit, trouver la camionnette n'est presque jamais le problème ici : le problème, c'est le demi-mètre de plus qu'elle fait par rapport à votre voiture. Rues étroites du Casco Viejo, la vieille ville, hauteurs limites serrées dans les parkings souterrains, places de livraison à horaires, et une zone à faibles émissions qui dépend de la vignette environnementale du véhicule. C'est le sujet de ce guide : choisir la bonne taille, savoir où vous pourrez vous arrêter, et arriver au comptoir en sachant déjà quelle caution on va vous demander.

Quel utilitaire selon ce que vous transportez

L'erreur la plus courante est de prendre le plus grand, au cas où. À Bilbao, cela se paie en manœuvres : un fourgon long ne tourne pas bien autour de la Plaza Nueva ni dans beaucoup de rampes de garage d'Indautxu ou de Deusto, et vous finissez garé loin de la porte. L'erreur inverse : prendre un petit modèle et faire trois allers-retours à Barakaldo parce que le canapé ne rentre pas.

• Dérivé de voiture ou combi : gros achats, électroménager, le contenu d'une pièce, outillage. Se conduit presque comme une voiture.
• Fourgon moyen à toit bas : le choix équilibré pour un petit appartement ou des meubles démontés, encore maniable dans le centre.
• Fourgon long à toit haut : pour un logement entier ou une charge volumineuse mais légère ; oubliez les parkings souterrains.
• Plateau ou benne ouverte : gravats, big bag de chantier et déchets de jardin.

Une astuce de professionnel : mesurez le plus gros objet à déplacer, pas le volume total. Le canapé, le matelas ou le lave-linge commandent tout le reste. Et vérifiez la présence d'une rampe, de points d'arrimage et de couvertures : cela change davantage la journée que quelques centimètres de longueur.

Le permis, le poids et qui peut prendre le volant

Presque toute la flotte de location est pensée pour le permis B, mais deux données méritent d'être vérifiées sur la fiche du véhicule plutôt que sur le parking. La première est la masse maximale autorisée : le permis B va jusqu'à un plafond, et les grands fourgons ou les caisses dépassent ce plafond et exigent le C1. La seconde est la charge utile réelle en kilos, qui n'est pas la même chose que ce qui rentre en volume.

• Si votre permis vient d'un pays hors Union européenne, demandez à l'avance si un permis de conduire international est également exigé.
• Déclarez tous les conducteurs : un conducteur non déclaré annule l'assurance en cas de sinistre.
• Beaucoup d'agences imposent une ancienneté de permis minimale et un supplément jeune conducteur ; ce sont leurs conditions, pas une règle générale.
• L'arrimage de la charge relève du conducteur : sangles et couvertures évitent que la commode se déplace au premier rond-point.

Hauteur limite, parkings et manœuvres : la géographie de Bilbao

Bilbao est coincée entre les monts, et cela se sent au volant d'un utilitaire. Les montées vers Begoña, Artxanda ou Zorroza sont longues et peu dégagées, et beaucoup de rampes de garage ont été dessinées quand personne ne déménageait en fourgon haut. La donnée décisive n'est pas la longueur mais le gálibo, la hauteur maximale admise à l'entrée, signalée au seuil de presque tous les parkings. Un toit haut ne passe pas.

Si vous arrivez en avion, les comptoirs de l'aéroport de Loiu sont commodes, mais ils vous obligent à entrer et sortir de la ville avec le gros véhicule. Pour un déménagement dans Bilbao, il vaut souvent mieux récupérer l'utilitaire en ville, près de la gare intermodale de San Mamés ou de Termibus, la gare routière. Et si vous rendez le véhicule en dehors des horaires, confirmez d'avance la remise des clés.

Chargement et déchargement au Casco Viejo et dans les rues piétonnes

Le Casco Viejo et une bonne partie du centre fonctionnent avec des accès restreints, un contrôle des plaques à certains points et des créneaux horaires pour la livraison. Le mécanisme est toujours le même : places réservées avec durée maximale, rues piétonnes accessibles seulement sur autorisation, et permis ponctuels de déménagement à demander à l'Ayuntamiento, la mairie, à l'avance. Horaires, zones et procédures sont révisés assez souvent : la source fiable reste l'arrêté municipal en vigueur et le bureau d'information aux citoyens. Même logique pour le stationnement payant.

Zone à faibles émissions et vignette environnementale

Bilbao a une zone à faibles émissions, comme d'autres villes espagnoles, et elle fonctionne par la vignette environnementale de la DGT : chaque véhicule a une catégorie, et l'entrée ou le stationnement sont autorisés, limités ou interdits selon cette catégorie, avec des exceptions pour certains usages dont le chargement et le déchargement. Les règles, les horaires et les exceptions évoluent : avant de réserver, vérifiez quelle vignette porte l'utilitaire, ce que l'agence doit pouvoir vous dire, et consultez les sites de la DGT et de la mairie de Bilbao.

Conduire soi-même ou faire appel à un déménageur

L'utilitaire de location ne gagne pas toujours. Si vous habitez un dernier étage sans ascenseur à Santutxu et que vous déménagez une maison entière, le calcul change dès que vous intégrez le risque d'abîmer votre dos ou une armoire.

Quitter la Biscaye avec l'utilitaire chargé

Beaucoup louent à Bilbao pour aller plus loin : la côte vers Bakio et Lekeitio, Saint-Sébastien, la Cantabrie ou La Rioja. Deux avertissements locaux. Le péage : plusieurs autoroutes du réseau sont payantes, réglées par carte ou avec un badge de télépéage VIA-T, demandez donc si le véhicule en est équipé. Et la météo : il pleut vraiment ici, et un fourgon à toit haut à vide encaisse le vent latéral sur les viaducs et sur les cols vers Vitoria-Gasteiz. En hiver, les cols peuvent exiger des pneus adaptés ou des chaînes.

• Limites générales pour les voitures : autoroute et voie rapide 120 km/h, route ordinaire hors agglomération 90 km/h. En ville, 50 km/h sur les voies à deux files ou plus par sens, 30 km/h quand il n'y a qu'une file par sens, et 20 km/h sur les voies à plateau unique partagées avec les piétons.
• Selon leur catégorie et leur poids, les utilitaires peuvent être soumis à des limites générales plus basses qu'une voiture : vérifiez auprès de la DGT celle qui s'applique au véhicule loué.
• Taux d'alcool : 0,5 g/L dans le sang, ou 0,25 mg/L dans l'air expiré. Pour les jeunes permis de moins de deux ans et pour les conducteurs professionnels, 0,3 g/L dans le sang, ou 0,15 mg/L dans l'air expiré.
• Gilet réfléchissant de haute visibilité accessible depuis l'habitacle, pas dans l'espace de chargement sous les cartons.
• Le dispositif de présignalisation d'urgence est en transition en Espagne : vérifiez auprès de la DGT lequel s'applique et confirmez avec l'agence ce que porte l'utilitaire.

Les questions à poser avant de confirmer

Entre une location tranquille et une discussion au comptoir, il y a quatre ou cinq questions posées à temps. Demandez les réponses par écrit, même quand l'agence est du quartier et l'accueil chaleureux.

1. 1Le montant de la caution et son mode de blocage : carte au nom du conducteur, somme retenue, délai de libération.
2. 2La franchise en cas de dommage, et s'il existe des franchises distinctes pour le toit, le soubassement, les pneus et les vitres, là où un utilitaire souffre le plus.
3. 3Si le kilométrage est illimité ou plafonné, et ce qui se passe si vous rendez le véhicule dans une autre ville.
4. 4Comment le réservoir est remis et doit être rendu, et qui paie le plein si les niveaux ne correspondent pas.
5. 5La hauteur, la longueur et la masse maximale autorisée exactes du véhicule, pour ne pas les découvrir devant la barrière du parking.

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