Alquiler de coches en el aeropuerto de Colonia (CGN)

En el aeropuerto de Colonia/Bonn los mostradores de alquiler están agrupados en la planta de llegadas, entre la Terminal 1 y la Terminal 2, señalizados como Mietwagenzentrum, el centro de alquiler; el vehículo, en cambio, espera normalmente en el aparcamiento cubierto contiguo. Si reserva con una oficina situada fuera del recinto aeroportuario, una lanzadera va a recogerle: unos minutos más de viaje, pero por lo general sin recargo de aeropuerto.

Esa es la respuesta corta. El resto de esta guía describe lo que de verdad ocurre: qué documentos piden en el mostrador, cómo se relacionan la fianza y la franquicia, qué régimen de carburante evita discusiones y cómo documentar una entrega a primera hora de la mañana, con la luz pobre de un aparcamiento, para que nadie discuta un arañazo al devolver el coche.

La recogida en la terminal, paso a paso

El recorrido es corto, pero tiene trampas. Tras aterrizar, siga hasta la recogida de equipajes y después la señalización hacia el centro de alquiler. Desde la Terminal 2 basta un paso peatonal corto; desde la Terminal 1 es la misma planta, y las dos terminales están unidas a pie, así que no hace falta ningún autobús dentro del aeropuerto. Reserve tiempo, de todos modos, cuando varios vuelos aterrizan a la vez: el cuello de botella es el mostrador, no la cinta de equipajes.

1. 1Tenga los documentos a mano: documento de identidad o pasaporte, el carné del conductor principal y la confirmación de la reserva. Si su carné no está redactado en caracteres latinos, lleve además el permiso internacional.
2. 2Resuelva la cuestión de la tarjeta para la fianza: muchas oficinas exigen una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal, porque el importe se bloquea en ella y no se cobra. Compruebe antes de reservar si aceptan tarjeta de débito.
3. 3Inscriba al conductor adicional: quien no figura en el contrato no puede conducir, ni siquiera los últimos kilómetros hasta la devolución.
4. 4Lea el contrato antes de firmar: franquicia, régimen de carburante, kilometraje incluido y países por los que puede circular.
5. 5Revise el coche con calma: una vuelta completa y después, con atención, llantas, parabrisas, techo y los bajos de los parachoques. Son justamente las partes que muchas coberturas excluyen.

Aeropuerto, centro o estación central: ¿qué oficina le conviene?

Colonia tiene la ventaja de ser una ciudad compacta, y el tren de cercanías une el aeropuerto con la estación central en pocos minutos. Eso abre una opción que pocos viajeros aprovechan: no hay obligación de recoger el coche en la terminal. Si de todas formas va a quedarse dos o tres días en la ciudad, una oficina del centro o de la periferia resulta a menudo la alternativa más tranquila, porque no paga recargo de aeropuerto ni aparcamiento por días en los que el coche solo está parado.

Una regla práctica: cuanto más largo es el alquiler, más se justifica el desvío a una oficina fuera del recinto. Para un fin de semana con niños y maletas ocurre lo contrario, y el camino corto de la terminal al aparcamiento casi siempre gana. El calendario impone una excepción notable. En los días de carnaval hay partes del centro cerradas, los accesos se desvían y los aparcamientos se llenan temprano, de modo que quien llega esa semana hará mejor en recoger y devolver en el aeropuerto.

Devolución, carburante y la entrega con mala luz

Dónde dejar el coche

La devolución en el aeropuerto de Colonia/Bonn se hace por el acceso a la planta de llegadas hacia el aparcamiento, donde las empresas tienen sus carriles de entrega uno al lado del otro. Allí un empleado se hace cargo del vehículo, usted entrega la llave y recibe un recibo o un parte de devolución. Pida siempre ese documento, aunque vaya con prisa, porque es su prueba de la hora y del estado. Fuera del horario de apertura hay un buzón de llaves, y hasta la revisión de la mañana siguiente el riesgo suele quedar de su lado. Pregúntelo en la recogida si su vuelo de vuelta sale muy pronto o muy tarde.

El régimen de carburante que no molesta a nadie

Lo bueno es lleno a lleno. Repone en una gasolinera normal del camino, no en el último momento junto al aeropuerto, y guarda el ticket hasta que se libere la fianza. Las variantes desagradables son aquellas en las que compra un primer depósito y no le devuelven el valor de lo que no ha consumido. Si el contrato dice otra cosa distinta de lleno a lleno, pida que le expliquen con detalle cómo se factura un depósito incompleto antes de firmar.

El parte a primera hora en el aparcamiento

En un aparcamiento cubierto la luz es plana, y ahí nacen exactamente los litigios. Una entrega a las seis de la mañana usted la ve mal; la cámara, en cambio, la ve bien. Cinco minutos de esfuerzo le ahorran la conversación más incómoda de todo el viaje.

1. 1Fotografíe con flash, a un paso de distancia, cada lado por separado y además las cuatro llantas.
2. 2Haga una foto del cuentakilómetros y del indicador de carburante con el contacto dado.
3. 3Grabe un vídeo corto rodeando el coche; sitúa en el tiempo las fotos sueltas.
4. 4Haga que cada daño existente quede anotado en el parte, incluidos los pequeños impactos del parabrisas.
5. 5Repita exactamente la misma serie en la devolución, antes de entregar la llave.

Desde Colonia: el Eifel, el Mosela y el Bergisches Land

El verdadero motivo para alquilar coche en Colonia no suele ser la ciudad, sino lo que la rodea. El aeropuerto queda bien situado al sur y en cada dirección empieza muy pronto otro paisaje. Planifique igualmente la primera etapa sin prisas, porque el coche todavía le resulta ajeno.

• Eifel: parque nacional, los lagos de cráter llamados Maare y conos volcánicos; las carreteras son de curvas y las primeras en coger nieve. En Alemania la obligación de neumáticos de invierno es situacional: depende del estado de la calzada y no de una fecha fija del calendario.
• Mosela: los pueblos vinícolas entre Coblenza y Tréveris, accesibles por Autobahn y después por estrechas carreteras de ribera. Para la cata vale la regla más simple de todas: quien conduce no bebe.
• Bergisches Land: embalses, bosques y pendientes justo al este de Colonia, perfectos para un día entero incluso con un coche pequeño.
• Países vecinos: hacia los Países Bajos y Bélgica la frontera está cerca. Para Austria y Suiza, en cambio, hace falta una viñeta, y el contrato de alquiler indica qué países están permitidos.

Las normas alemanas que de verdad afectan a quien conduce de alquiler

Visto desde fuera, Alemania pasa por ser el país sin límite de velocidad. Es una simplificación, pero en un punto esencial resulta exacta. Conocer los matices hace la conducción más serena y evita las multas que llegan después por correo a la empresa de alquiler y luego a usted.

• Autobahn: en gran parte de la red no existe ningún límite general. Donde no hay señal se aplica la Richtgeschwindigkeit de 130 km/h, que es una velocidad orientativa y no un límite. Circular más rápido puede acarrear una corresponsabilidad en caso de accidente.
• Tramos señalizados: en los accesos urbanos, en obras y en zonas sensibles al ruido hay límites señalizados, a menudo 100 km/h, 120 km/h o 130 km/h. Rigen hasta que la señal se levanta.
• Carretera y poblado: dentro de poblado la velocidad es de 50 km/h; fuera de poblado, de 100 km/h para turismos.
• Alcohol: el límite está en 0,5 por mil. Durante el periodo de prueba del permiso y para cualquier persona menor de 21 años el límite es de 0,0 por mil, es decir, prohibición absoluta.
• Equipamiento obligatorio: triángulo de preseñalización, chaleco reflectante y botiquín deben ir en el vehículo. Compruébelo en el mostrador y no en el arcén.
• Circular por la derecha, adelantar por la izquierda: en la Autobahn rigen la obligación de mantenerse a la derecha y la prohibición de adelantar por la derecha. Con tráfico detenido se forma el pasillo de emergencia entre el carril izquierdo y el contiguo.
• Peaje: la Autobahn alemana es gratuita para turismos, así que dentro del país no hace falta viñeta.
• Umweltzone: el centro de Colonia es una zona de bajas emisiones en la que solo pueden entrar los vehículos con la etiqueta adecuada. Las normas, los límites de la zona y las sanciones cambian; pregunte por la etiqueta en la recogida y consulte la situación actual en la información oficial de la ciudad de Colonia o de la ciudad de que se trate.

Por qué un precio sin letra pequeña lo cambia todo

Las malas experiencias con un coche de alquiler casi nunca empiezan al volante: empiezan en el mostrador. Un recargo que antes no se veía, una fianza de importe inesperado, una franquicia que solo se entiende cuando hay un daño. La primera virtud de una oferta no es, por tanto, la cifra final, sino lo completo que esté todo lo anterior.

DRIVO es un mercado europeo para alquilar directamente a agencias de alquiler independientes y locales de confianza, y también a propietarios particulares, en Europa y en el norte de África, y Alemania figura entre los países cubiertos. En el aeropuerto de Colonia/Bonn eso significa, en la práctica:

• Todos los costes son visibles antes de pagar, incluida la tarifa de servicio de DRIVO, que aparece en su propia línea.
• La confirmación es inmediata. La cancelación es gratuita hasta 48 horas antes de la recogida, y entonces se reembolsa la tarifa de servicio, igual que cuando cancela la agencia.
• La fianza y lo que está incluido quedan claros antes de reservar, no en el mostrador.
• Una cobertura total opcional puede añadirse al pagar y reduce la franquicia.
• Los anuncios y la atención están en cinco idiomas, a saber inglés, francés, español, italiano y árabe, con ayuda por WhatsApp y un servicio de conserjería en la aplicación.
• Además de turismos, según la oferta local encontrará furgonetas y vehículos industriales ligeros, autocaravanas y campers, muy útiles para una mudanza o una ruta por el Eifel.