Alquilar un coche en el aeropuerto de Palma de Mallorca (PMI)

En el aeropuerto de Palma de Mallorca, Son Sant Joan, puedes alquilar un coche de dos maneras: en un mostrador situado dentro de la propia terminal, en la planta de llegadas, o en una oficina fuera del recinto a la que te lleva una lanzadera gratuita. Las dos fórmulas son perfectamente válidas; lo que cambia es el tiempo que pierdes, lo que acabas pagando y la cola que te espera un sábado de agosto.

La regla práctica para Mallorca es corta: reserva con mucha antelación si viajas en verano, lee la política de combustible y de fianza antes de pagar, y graba el coche de arriba abajo antes de salir del aparcamiento. En una isla donde el coche es lo que te abre la Serra de Tramuntana y las calas del norte, el problema casi nunca es encontrar vehículo, sino llegar al mostrador sabiendo exactamente qué has contratado.

Cómo funciona la recogida en Son Sant Joan

Son Sant Joan es un aeropuerto de escala europea, con varios módulos de embarque y un vestíbulo enorme, pero todo el alquiler se concentra abajo, en la zona de llegadas. Si tu empresa tiene mostrador en la terminal, lo encontrarás en ese vestíbulo, en la misma planta por la que sales de la recogida de equipajes, y el coche estará en el aparcamiento del aeropuerto. Si no lo tiene, el punto de encuentro de la lanzadera suele quedar en el exterior, cruzando la zona de aparcamiento, y la señalización no siempre es evidente con una maleta en cada mano y un niño colgado del brazo.

Mostrador en la terminal

• A favor: del avión al coche sin transbordos, lo que vale su peso en oro con sillitas infantiles, tablas de surf o mucho equipaje.
• En contra: en la punta de llegadas de la tarde en verano, la cola del vestíbulo se puede comer una hora larga de tus vacaciones.
• El registro previo por internet ayuda, pero no siempre te salta la cola: pregunta si la empresa entrega la llave en taquilla o con un código.

Oficina fuera del recinto y lanzadera

• A favor: ahí es donde están muchas agencias independientes y locales, con tarifas más contenidas y un trato más cercano.
• En contra: sumas el traslado en autobús en los dos sentidos, y eso pesa mucho cuando devuelves para un vuelo de primera hora.
• Antes de volar, pide por escrito dónde para exactamente la lanzadera y con qué frecuencia pasa de noche y a primera hora.

Aeropuerto, Palma ciudad o un pueblo: dónde conviene recoger

No todo el mundo debería recoger en la terminal. Si los primeros días los pasas en Palma, el coche aparcado es un gasto y un estorbo: la capital se camina bien y la zona regulada no perdona. Si en cambio aterrizas de noche y duermes en el norte, cualquier transbordo extra se paga en cansancio. Esta tabla resume los cuatro escenarios reales en la isla.

El verano manda: temporada alta y temporada media

Mallorca no tiene una demanda plana a lo largo del año, y eso condiciona todo el alquiler. El pico de verano concentra en pocas semanas una cantidad de llegadas que el resto del año no se ve, y la flota de la isla es la que es: no llegan coches nuevos en barco porque haya mucha gente ese fin de semana.

• En julio y agosto, reservar con meses de antelación no es exagerar: es lo que hace todo el mundo que no quiere quedarse con lo que sobra.
• La temporada media regala lo mejor de la isla al volante: carreteras de montaña vacías, calas accesibles y mucha más oferta donde elegir.
• En invierno hay coches de sobra, pero algunas oficinas de zonas turísticas reducen horario o cierran; compruébalo antes de contar con ellas.
• En temporada alta, el acceso por carretera a la terminal se congestiona en las horas punta. Sal del alojamiento antes de lo que te diga el navegador.

Revisar el coche con poca luz y devolverlo de madrugada

Muchos vuelos salen de Palma a primerísima hora, así que devolver el coche de noche cerrada es la norma y no la excepción. Es también el momento en que más cargos aparecen después, porque nadie revisa bien un paragolpes a oscuras y con prisa. Dedícale unos minutos y te ahorras la discusión por correo electrónico tres semanas más tarde.

1. 1Antes de salir del aparcamiento, graba un vídeo lento de todo el coche: las cuatro esquinas, los bajos de los paragolpes, el techo, las llantas y el parabrisas.
2. 2Con poca luz, usa la linterna del móvil y acércate. Los arañazos de llanta y las picaduras del parabrisas son los cargos más habituales en la isla.
3. 3Pide que cualquier daño previo quede anotado por escrito en el parte de entrega y guárdalo hasta que te liberen la fianza.
4. 4Al devolver, repite el vídeo con la hora visible. Si dejas la llave en una taquilla, fotografía el cuentakilómetros, el nivel de combustible y la llave ya dentro del buzón.

Suplementos, combustible y fianza: donde se esconden los sustos

Casi ninguna sorpresa del alquiler es un misterio: son cuatro o cinco conceptos que no se explican bien en el momento de reservar. Si preguntas por ellos antes de pagar, el mostrador deja de dar miedo.

• Suplemento de aeropuerto: es un recargo por operar dentro del recinto. Lo relevante no es que exista, sino si ya está dentro del precio que estás viendo.
• Política de combustible: la más limpia es recoger con depósito lleno y devolverlo lleno. Desconfía de las fórmulas con depósito prepagado, porque lo que no gastas rara vez vuelve.
• Fianza: es un bloqueo en tu tarjeta de crédito. Pregunta cuánto se bloquea, cuándo se libera y si aceptan tarjeta de débito, porque muchas oficinas no.
• Franquicia: con el seguro básico, una parte del daño queda a tu cargo. Entender esa cifra antes de firmar es lo que evita el enfado posterior.
• Extras: conductor adicional, sillas infantiles, portabicicletas o permiso para subir el coche a un ferri se contratan aparte y conviene declararlos.

Conducir por Mallorca sin sustos

Las normas son las de toda España, pero la isla tiene su propio carácter al volante: carreteras de montaña estrechas, muchos ciclistas y pueblos con calles pensadas para carros. Estos son los puntos que de verdad importan.

• Límites para turismos: 120 km/h en autopista y autovía, y 90 km/h en carretera convencional fuera de poblado.
• En vía urbana: 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido, 30 km/h en vías de un único carril por sentido y 20 km/h en calles de plataforma única compartidas con peatones.
• Alcohol: la tasa general es de 0,5 g/L en sangre, equivalente a 0,25 mg/L en aire espirado. Para conductores noveles con menos de dos años de carné y para profesionales, es de 0,3 g/L en sangre, equivalente a 0,15 mg/L en aire espirado.
• Equipamiento: el chaleco reflectante de alta visibilidad debe estar accesible desde el habitáculo. El sistema de preseñalización de emergencia está en transición en España, así que comprueba en la web de la DGT qué debe llevar el coche antes de viajar.
• Zonas de bajas emisiones: Palma restringe el acceso a su centro según la etiqueta ambiental de la DGT, con control por cámaras de lectura de matrícula. Las normas y el alcance cambian con frecuencia; consulta la DGT y el ayuntamiento de Palma antes de entrar.
• Aparcamiento en la capital: línea blanca es libre, línea azul es zona regulada con tique en el parquímetro y línea amarilla es prohibido. Los aparcamientos subterráneos ahorran muchas vueltas al casco antiguo.
• Serra de Tramuntana: curvas cerradas, pelotones de ciclistas y tramos de un solo carril con apartaderos. Un coche pequeño es un acierto, no una renuncia, y conviene repostar en el llano porque arriba las gasolineras escasean.
• Accesos regulados en verano: algunos accesos a cabos y calas del norte se cierran al coche particular en ciertas franjas horarias de la temporada alta. Lo gestionan los ayuntamientos y el Consell de Mallorca, cambia cada año y conviene confirmarlo el mismo día.

Dónde encaja DRIVO en todo esto

DRIVO es un marketplace europeo para alquilar vehículos directamente a agencias independientes y locales de confianza, y también a particulares, en Europa y el norte de África. Lo que resuelve en un aeropuerto como Son Sant Joan es la parte que más se tuerce: el precio. Ves todos los costes antes de pagar, incluida la comisión de servicio de DRIVO, que aparece en su propia línea y se te devuelve si cancelas gratis o si cancela la agencia. La confirmación es inmediata, la cancelación gratuita llega hasta 48 horas antes de la recogida, y la fianza y lo que incluye el alquiler se ven antes de reservar, no en el mostrador. En el pago puedes añadir una protección total opcional para reducir la franquicia. El soporte funciona por WhatsApp y por conserjería dentro de la aplicación, y los anuncios y la atención están en cinco idiomas. Además de coches, el catálogo cubre furgonetas, autocaravanas y campers donde hay oferta local, que en Mallorca es justo lo que buscan quienes van a recorrer la isla sin hotel fijo.