Alquilar un coche en Zaragoza: la guía honesta

Si vas a alquilar un coche en Zaragoza, la decisión que más te va a afectar es dónde lo recoges: el centro si ya estás en la ciudad, la estación Zaragoza-Delicias si llegas en tren, y el aeropuerto solo si aterrizas allí. Lo segundo que más importa no es el precio anunciado, sino lo que ese precio incluye de verdad: la fianza que te bloquean en la tarjeta, la franquicia del seguro, la política de combustible y los extras que aparecen cuando ya estás delante del mostrador con la maleta en la mano.

Zaragoza es a la vez ciudad de paso y ciudad base. Está a medio camino entre Madrid y Barcelona, es la puerta natural del Pirineo aragonés y queda a un rato de coche de los Monegros, de la ruta mudéjar hacia Teruel y Albarracín y de los pueblos del Bajo Ebro. Por eso aquí se alquila mucho coche para pocos días, y por eso conviene llegar al mostrador sabiendo exactamente qué has reservado.

Dónde recoger el coche en Zaragoza

Hay básicamente cuatro formas de recoger un coche de alquiler en Zaragoza, y elegir mal cuesta tiempo. La estación Zaragoza-Delicias es intermodal: tren de alta velocidad, tren convencional y autobuses comparten edificio, así que puedes pasar del andén al coche sin salir a la calle. El aeropuerto, en la zona de Garrapinillos, está a las afueras y tiene una oferta de vuelos modesta; si no aterrizas allí, no merece el desplazamiento. En el centro hay oficinas por la zona del paseo de la Independencia y por los ejes que salen hacia el oeste. Y luego están las agencias de barrio y los propietarios particulares, que suelen ser la mejor idea para varios días o para una furgoneta de mudanza.

Un detalle local: si tu plan es subir al Pirineo, pierdes menos tiempo recogiendo cerca de las rondas que en plena almendra central. Y si devuelves un domingo por la tarde, confirma antes de reservar que habrá alguien.

Qué debe incluir el precio que ves anunciado

El precio de portada de un alquiler casi nunca es el precio final, porque el sector se acostumbró a anunciar la base y dejar lo demás para el mostrador. Antes de reservar, comprueba que tienes respuesta clara a estos puntos; si falta alguno, pregúntalo por escrito.

• Seguro incluido y franquicia: qué cubre, qué no, y qué parte del daño te corresponde si hay un golpe.
• Kilometraje: si es libre o limitado y qué se cobra al pasarse. Para una escapada al Pirineo esto importa.
• Combustible: lo sano es recogerlo lleno y devolverlo lleno, guardando el ticket de la última gasolinera.
• Conductor adicional: si vais a turnaros al volante, tiene que constar en el contrato.
• Extras reales: silla infantil, portaequipajes, cadenas o neumáticos de invierno si vas a cotas altas, y permiso para salir de España si lo necesitas.
• Cargos de horario y fianza: recogidas fuera de horario suelen tener cargo propio, y la fianza tiene su importe y su plazo de liberación.

La fianza y la franquicia, sin letra pequeña

La fianza es una retención temporal en tu tarjeta de crédito: el dinero sigue siendo tuyo, pero queda bloqueado mientras dure el alquiler. Casi todas las empresas exigen tarjeta de crédito a nombre del conductor principal, no de su pareja ni de su empresa, y muchas no aceptan tarjeta de débito para esto. Es el motivo más habitual por el que alguien se queda sin coche después de haber reservado y de haber pagado el tren. Si solo tienes débito, resuélvelo antes de salir de casa.

La franquicia es otra cosa: es la parte del daño que pagas tú si el coche sufre un golpe, incluso llevando seguro. Puede reducirse con una cobertura adicional, y ahí llega el clásico momento incómodo, cuando te ofrecen protección extra con cola detrás y sin que puedas comparar nada. La solución no es decir no a todo, sino llegar sabiendo qué franquicia tienes y haber decidido en casa si quieres reducirla. Lo que nunca deberías hacer es firmar sin rodear el coche y sin fotografiarlo entero, parachoques y techo incluidos.

Aparcar en Zaragoza: zona azul, zona naranja y ZBE

Aquí se lleva el visitante su primer disgusto. En el centro de Zaragoza el aparcamiento en la calle está regulado, y el sistema tiene dos caras que conviene no confundir.

• Zona azul: el estacionamiento regulado para cualquier conductor, con tiempo máximo y pago en el parquímetro o por aplicación municipal. Es la que usarás tú.
• Zona naranja: pensada para residentes de cada barrio. Aparcar ahí con un coche de alquiler es buscarse una multa, aunque veas sitio libre.
• Aparcamientos subterráneos de rotación: más caros por hora que la calle, pero la opción tranquila para dejar el coche toda la noche en el casco histórico.
• Zona de bajas emisiones (ZBE): figura municipal que limita la entrada según la etiqueta ambiental de la DGT. En Zaragoza su desarrollo ha ido cambiando, así que no des por hecho el horario ni el régimen de sanciones; consulta la web del ayuntamiento y la de la DGT antes de entrar al centro.

Si alquilas un coche reciente es probable que su etiqueta ambiental no te dé problemas, pero compruébalo al recoger y mira que el distintivo esté pegado en el parabrisas. Pregunta también cómo gestiona la agencia las multas: lo normal es que te las repercuta con un cargo de gestión, y es mejor saberlo antes.

Conducir por Aragón: límites, alcohol y equipamiento

Salir de Zaragoza es fácil y el entorno se conduce bien, pero hay reglas que cambian respecto a otros países. Los límites para turismos son 120 km/h en autopista y autovía y 90 km/h en carretera convencional fuera de poblado; en vía urbana, 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido, 30 km/h en vías de un único carril por sentido y 20 km/h en vías de plataforma única compartidas con peatones.

• Alcohol: la tasa general es de 0,5 g/L en sangre. Para conductores noveles, con menos de dos años de carné, y para profesionales, es de 0,3 g/L en sangre.
• Equipamiento obligatorio: un chaleco reflectante de alta visibilidad accesible desde el habitáculo, no guardado en el maletero.
• Preseñalización de emergencia: el sistema para avisar de una avería está en transición en España. No te fíes de lo que recuerdes de otros viajes; comprueba en la web de la DGT qué se exige en la fecha de tu alquiler y pregunta a la agencia qué lleva el coche.
• Peajes: muchas autopistas con denominación AP son de peaje y se pagan con tarjeta o con dispositivo de telepeaje VIA-T; otras vías de alta capacidad son gratuitas. Mira la ruta antes de salir.
• Glorietas: tiene preferencia quien ya circula por el anillo, y en los cruces manda la señalización.
• El cierzo: el viento del valle del Ebro sopla fuerte y de lado, y se nota sobre todo en furgonetas, autocaravanas y coches con portaequipajes alto por los tramos abiertos de los Monegros.

Los errores que salen caros en el mostrador

1. 1Llegar sin tarjeta de crédito a nombre del conductor principal, o con el límite justo para cubrir la fianza.
2. 2No llevar el carné de conducir físico, el documento de identidad o el pasaporte y la reserva a mano.
3. 3Firmar el parte de estado del vehículo sin rodear el coche y sin hacer fotos y un vídeo corto con fecha.
4. 4Decidir la cobertura de daños en el mostrador, con prisa, en lugar de haberlo decidido en casa.
5. 5Devolver el coche sin repostar, fuera de horario o en un punto distinto al acordado.
6. 6No preguntar si puedes salir de España con el coche cuando el plan incluye cruzar la frontera.

Dónde encaja DRIVO en todo esto

DRIVO es un marketplace europeo para alquilar vehículos directamente a agencias locales e independientes de confianza y a propietarios particulares, en Europa y el norte de África. La idea es sencilla: que el precio que ves sea el precio completo. Todos los costes se muestran antes de pagar, incluida la comisión de servicio de DRIVO sobre el alquiler, que aparece como línea propia y se devuelve si cancelas gratis o si cancela la agencia. La confirmación es inmediata, la cancelación es gratuita hasta 48 horas antes de la recogida, y ves la fianza y lo que está incluido antes de reservar. Si prefieres bajar la franquicia, puedes añadir una protección completa opcional al pagar, en vez de negociarla con prisa en el mostrador.

Los anuncios y la atención están en cinco idiomas, español, inglés, francés, italiano y árabe, con soporte por WhatsApp y un conserje en la aplicación: práctico cuando llegas a Zaragoza-Delicias con el tren retrasado. Además del coche, el catálogo incluye furgonetas industriales, autocaravanas y campers donde haya oferta local, que es justo lo que hace falta para una mudanza o para una semana en el Pirineo.