Mietwagen in Verona: der ehrliche Leitfaden

Ein Mietwagen in Verona lohnt sich, wenn es dir eigentlich um das Umland geht: den Gardasee, die Valpolicella, die Lessinia und die Dolomiten. Für die Altstadt allein ist das Auto eine Last: die Città Antica ist eine zona a traffico limitato, eine kameraüberwachte Zone mit beschränktem Verkehr, und am einfachsten stellst du den Wagen in einem der Parkhäuser rund um die Stadtmauer ab und gehst zu Fuß hinein.

Der Rest läuft auf drei Entscheidungen hinaus: wo du den Wagen abholst, zwischen Flughafen, Bahnhof und Vermietung in der Stadt; was die angezeigte Summe wirklich enthält; und wie viel als Kaution auf der Karte blockiert wird.

Wo abholen: Flughafen, Bahnhof oder Vermietung in der Stadt

Der Flughafen Valerio Catullo in Villafranca ist praktisch, wenn du einfliegst und gleich zum Gardasee oder zum Brenner willst. Verona Porta Nuova sammelt alle, die mit der Bahn kommen, und jene, die landen und lieber den Shuttle Verona Air Link in die Stadt nehmen. Stationen in der Stadt, außerhalb der Mauern, bedienen vor allem Einheimische, Umzüge und Wochenendausflüge. In allen Fällen gilt: wenn Flug oder Zug sich verspäten kann, wähle eine Station mit weiten Öffnungszeiten, denn ein geschlossener Schalter bei der Ankunft ist das banalste und teuerste Ärgernis der ganzen Miete.

ZTL Città Antica: wie es wirklich läuft

Veronas Zone mit beschränktem Verkehr umfasst den historischen Kern in der Schleife der Etsch, zwischen dem Ponte Scaligero bei Castelvecchio und dem Ponte Aleardi. Hinein geht es über elektronische Zufahrten, die varchi: eine Kamera liest das Kennzeichen, und ist es in diesem Moment nicht freigegeben, wird der Verstoß automatisch erfasst. Es gibt keine Schranke und niemand hält dich an, und genau darum merken viele Besucher erst viel später, dass sie hineingefahren sind. Beim Mietwagen geht der Bescheid an den Halter, also an die Vermietung, die deine Daten an die Behörde weitergibt und dir in der Regel auch ihre eigene Bearbeitungsgebühr berechnet.

• Regeln, Zeiten, aktive Zufahrten und Beträge legt der Comune di Verona, die Stadtverwaltung, fest, und sie ändern sich: prüfe die offizielle Seite der Stadt, nicht einen fremden Reiseführer.
• Wenn du in einer Unterkunft innerhalb der ZTL schläfst, lass das Kennzeichen des Mietwagens registrieren: das ist der normale Weg hinein, auch um Gepäck abzustellen.
• Notiere das genaue Kennzeichen bei der Abholung und fotografiere den Vertrag: kommt irgendwann ein Bescheid, weißt du, welches Fahrzeug und welches Datum.
• ZTL und Parkgebühr sind zwei verschiedene Dinge: du kannst außerhalb der ZTL stehen und dennoch in einer gebührenpflichtigen Zone sein. Führt die Route über Mailand, informiere dich auf der Seite des Comune di Milano, der eigene Zufahrtsregelungen für die zentralen Bereiche anwendet.

Wo man das Auto in Verona abstellt

Die hiesige Gewohnheit ist, im Ring direkt außerhalb der Mauern oder außerhalb der ZTL zu parken und zu Fuß hineinzugehen: von den Parkplätzen am Rand sind Arena, Piazza Bra und Piazza delle Erbe ein kurzer Spaziergang. In den Messewochen, beginnend mit dem großen Weintermin im Frühjahr, und an den Abenden der Opernsaison in der Arena sind Fahrzeuge und Stellplätze früh vergriffen: das ist der einzige wirkliche Grund, sehr früh zu buchen.

• Parkhäuser am Rand des Zentrums: mit einem Auto, das nicht dir gehört, die ruhigste Wahl, weil sie überdacht und bewacht sind.
• Die strisce blu, blau markierte Gebührenplätze in den Vierteln direkt außerhalb des Zentrums wie Veronetta, San Zeno oder der Cittadella: du zahlst am Automaten oder per App und legst den Beleg aus, mit Blick auf die Beschilderung der Straße, denn die Höchstparkdauer kann variieren.
• Gelbe Markierung: reserviert, nicht für dich. Weiße Markierung: frei, wo es sie gibt, nahe am Zentrum aber selten.

Was im angezeigten Preis stehen muss

Der Tagespreis ist die unnützeste Angabe der ganzen Seite. Was deine wirklichen Kosten bestimmt, ist die Liste dessen, was enthalten ist und was nicht, und du solltest sie klar sehen, bevor du bestätigst.

• Die Selbstbeteiligung, italienisch franchigia: der Anteil am Schaden, der auch mit der Basisdeckung bei dir bleibt.
• Die Kaution: der Betrag, den die Vermietung bei der Abholung auf der Karte blockiert und bei der Rückgabe freigibt. Du solltest ihn vor der Buchung sehen, nicht am Schalter.
• Die Kilometer: unbegrenzt oder mit Grenze. Wenn See und Berge auf dem Programm stehen, zählt diese Zeile.
• Die Tankregelung: voll zu voll ist die ehrlichste und die am leichtesten zu überprüfende.
• Die Extras, die später auftauchen, wenn du nicht vorher fragst: zweiter Fahrer, Kindersitz, Winterausrüstung, Rückgabe in einer anderen Stadt, und die verlangte Kartenart mit dem Namen, der darauf stehen muss.

Am Schalter: die Fehler, die teuer werden

1. 1Geh in Ruhe um das Fahrzeug und filme jede Seite, die Felgen, die Windschutzscheibe und das Dach: ein kurzes Video ist mehr wert als zehn Fotos.
2. 2Prüfe, dass jeder vorhandene Schaden im Übergabeprotokoll steht, von beiden Seiten unterschrieben, und dass Warndreieck und Warnweste an Bord sind.
3. 3Speichere die Nummer für Panne oder Unfall; führt die Reise über eine Grenze, frage, ob das Fahrzeug Italien verlassen darf.
4. 4Mach bei der Rückgabe denselben Rundgang, lass dir den Abschluss der Miete schriftlich bestätigen und behalte den Tankbeleg.

Raus aus der Stadt: Gardasee, Valpolicella, Lessinia

Hier rechnet sich das Auto. Nach Westen erreicht man in einer knappen halben Stunde das Veroneser Ufer des Gardasees, über Peschiera, Lazise und Bardolino; in der Hochsaison verstopft die Uferstraße, und für die Seeorte ist ein kompakter Wagen klüger, weil die Ortskerne eng sind. Nördlich der Stadt lassen sich die Hügel der Valpolicella nur auf Nebenstraßen erkunden, wo kein Bus dieselbe Freiheit gibt: ist eine Verkostung im Weingut geplant, klärt vorher, wer fährt. Richtung Lessinia können im Winter die Anordnungen der Straßenbetreiber Winterausrüstung vorschreiben, also kläre mit der Vermietung, wie das Fahrzeug ausgestattet ist.

Die Verkehrsregeln, die für dich gelten

• Autobahn: 130 km/h für Pkw, bei Regen oder Schnee 110 km/h.
• Hauptstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften mit getrennten Fahrbahnen: 110 km/h, bei Regen oder Schnee 90 km/h. Nebenstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften: 90 km/h. Innerhalb geschlossener Ortschaften: 50 km/h.
• Fahranfänger, also Führerschein seit weniger als 3 Jahren: höchstens 100 km/h auf der Autobahn und 90 km/h auf Hauptstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften.
• Blutalkohol: 0,5 g/L. Für Führerscheine unter 3 Jahren, für Fahrende unter 21 Jahren und für Berufsfahrende liegt die Grenze bei 0,0 g/L, also null Toleranz.
• Maut: ein großer Teil des Autobahnnetzes im Norden ist gebührenpflichtig und wird in Bargeld, mit Karte oder mit Telepass bezahlt; frage die Vermietung, ob das Fahrzeug ein Gerät dafür hat.

Wie DRIVO die Sache anlegt

DRIVO ist ein europäischer Marktplatz, um Fahrzeuge direkt bei unabhängigen und lokalen Vermietungen und bei Privatleuten zu mieten. Du siehst die Gesamtsumme mit jeder Position, einschließlich der DRIVO-Servicegebühr als eigene Zeile, die bei kostenloser Storno oder bei einer Storno durch die Vermietung zurückerstattet wird. Kaution und Leistungsumfang stehen vor der Buchung da, die Bestätigung ist sofort, die Storno bis 48 Stunden vor der Abholung kostenlos, und beim Bezahlen kannst du einen optionalen Vollschutz hinzunehmen, um die Selbstbeteiligung zu senken.