Noleggio auto a Stoccarda: la guida onesta

Se noleggi un'auto a Stoccarda, ritirala dove il viaggio comincia: all'aeroporto per partire diretto verso la Foresta Nera o il lago di Costanza, alla Hauptbahnhof (la stazione centrale) se arrivi in treno, in una filiale di quartiere se resti qualche giorno in città. Ma più del luogo conta il prezzo prima del pagamento: tariffa, copertura, franchigia, deposito e voci accessorie devono essere interamente visibili prima di prenotare.

Stoccarda non rende la vita facile agli automobilisti: una conca dai fianchi ripidi, strade strette a Heslach o Gablenberg — e tutto il territorio comunale è Umweltzone, una zona a basse emissioni. Questa guida procede in ordine: il punto di ritiro, la Umweltzone e il parcheggio, cosa deve comparire nel prezzo, il deposito, le trappole del banco e le gite per cui qui si noleggia davvero.

Centro, Hauptbahnhof o aeroporto: dove ritirare l'auto

I punti di ritiro si distinguono meno per le auto che per ciò che hanno attorno. All'aeroporto di Echterdingen i banchi sono raccolti, la scelta è ampia e gli orari lunghi; in cambio si aggiunge spesso un supplemento aeroportuale, che deve comparire nel prezzo mostrato. La Hauptbahnhof ti rimette su un treno in fretta, ma i percorsi a piedi intorno al cantiere di Stuttgart 21 sono più lunghi del previsto e cambiano continuamente. Le filiali di quartiere sono più tranquille e aprono meno ore: prima di prenotare, verifica che siano presidiate all'ora di riconsegna prevista.

Umweltzone, conca e parcheggio

La conca non è un dettaglio da cartolina, è la ragione di regole severe sulla qualità dell'aria: nel Talkessel l'aria resta ferma. Tutto il territorio comunale è Umweltzone e può entrare soltanto l'auto con la Feinstaubplakette giusta, il bollino ambientale sul parabrezza; segue la classe di emissioni del veicolo e, senza quello corretto, rischi una sanzione. Le flotte professionali lo portano per principio, ma chiedi comunque di vederlo. Per una parte del Talkessel e per quartieri come Bad Cannstatt o Feuerbach si sono aggiunte limitazioni per i veicoli diesel, poi ritoccate più volte. Regole così cambiano: fidati delle informazioni del Comune di Stoccarda stesso.

• Nella conca il posto è scarso: i parcheggi coperti intorno a Schlossplatz, alla Hauptbahnhof e al centro sono la risposta realistica.
• Molti quartieri residenziali sono riservati ai residenti; senza permesso serve un titolo dal parcometro o da un'app.
• La Weinsteige e le salite verso Degerloch sono ripide e strette: qui un'auto compatta è buon senso, non risparmio.
• Furgone o camper: verifica prima i limiti di altezza e lunghezza dei parcheggi, molti ingressi in centro sono bassi.

Cosa deve contenere il prezzo che vedi

Un prezzo di noleggio onesto non è una tariffa civetta piena di note, ed è proprio su questo che i banchi tradizionali e le grandi catene deludono più spesso. Con DRIVO ogni costo è mostrato prima del pagamento, inclusa la commissione di servizio, che compare come riga a sé ed è rimborsata con una cancellazione gratuita o con una cancellazione da parte dell'agenzia. In caso di dubbi, l'assistenza è in cinque lingue — inglese, francese, spagnolo, italiano e arabo — via WhatsApp o tramite il concierge dell'app.

• Copertura e franchigia: cosa è coperto e cosa resta a tuo carico in caso di danno.
• Chilometri: pacchetto incluso o illimitati, e cosa succede se li superi.
• Carburante: pieno al ritiro e pieno alla riconsegna è la versione corretta; il forfait di rifornimento è il sovrapprezzo classico.
• Conducente aggiuntivo, giovane conducente, seggiolino, pneumatici invernali, uscita dal Paese.
• Supplementi per luogo e ora di ritiro, commissione di sola andata, commissione di servizio.

Deposito, franchigia e gli errori al banco

È sul deposito che la maggior parte dei noleggi si rompe. Viene di regola trattenuto come preautorizzazione su una carta di credito intestata al conducente principale: il denaro non lascia il conto, ma resta bloccato fino alla riconsegna. Se la carta non ha margine, la chiave non arriva. Con DRIVO deposito e contenuto sono visibili prima di prenotare, e chi vuole abbassare la franchigia può aggiungere una protezione completa opzionale al pagamento.

1. 1Porta una carta di credito intestata al conducente e controlla prima il plafond disponibile.
2. 2Tieni con te patente e documento, più la versione internazionale se la patente non è in alfabeto latino.
3. 3Filma l'auto per tutto il perimetro prima di partire, cerchi e parabrezza compresi, fai annotare ogni segno nel verbale di consegna e confronta carburante e chilometraggio con quelli mostrati dall'auto.
4. 4Non comprare coperture al banco sotto pressione e, alla riconsegna, pretendi la conferma che non ci sono nuovi danni.

Fuori dalla conca: Foresta Nera, lago di Costanza, Alb Sveva

Chi noleggia qui di solito non lo fa per la città ma per quello che le sta intorno. La Schwäbische Alb, l'Alb Sveva, comincia praticamente ai confini urbani; la Foresta Nera del nord è una mattinata; il lago di Costanza una giornata lunga o, meglio, un fine settimana. Se superi un confine, ricordati della Vignette.

• Alb Sveva: il castello di Hohenzollern, la valle del Große Lautertal, la sorgente del Blautopf presso Blaubeuren — curve strette e, d'inverno, le prime nevi della regione.
• Foresta Nera del nord: la strada di cresta Schwarzwaldhochstraße, Freudenstadt, le valli verso Baiersbronn. Lago di Costanza: Konstanz, Meersburg, Lindau — parti presto, in stagione le strade di riva si bloccano.
• Austria e Svizzera richiedono una Vignette sulle loro autostrade; in Germania l'Autobahn è senza pedaggio per le auto. Verifica prima che il contratto consenta l'uscita dal Paese.
• Per un trasloco o un giro ci sono anche furgoni e veicoli commerciali, camper e van attrezzati dove l'offerta locale esiste.

Le regole che contano con un'auto a noleggio

• Nei centri abitati il limite è 50 km/h; fuori dai centri abitati è 100 km/h per le auto.
• Su gran parte della rete autostradale non esiste alcun limite generale di velocità. Dove non è segnalato nulla vale la Richtgeschwindigkeit di 130 km/h, una velocità consigliata e non un limite; chi viaggia più veloce può rispondere in parte in caso di incidente.
• Sui tratti restanti vale il limite segnalato, spesso 100 km/h, 120 km/h o 130 km/h, per esempio agli ingressi delle città, nei cantieri e nelle zone sensibili al rumore.
• Alcol: 0,5 g/l; nel periodo di prova e sotto i 21 anni, 0,0 g/l. Triangolo, giubbotto ad alta visibilità e cassetta di primo soccorso devono essere a bordo.
• Sull'Autobahn si tiene la destra e non si sorpassa a destra; con traffico rallentato si forma un corridoio di emergenza fra la corsia di sinistra e quella accanto.