Noleggiare un'auto a Barcellona: la guida onesta

Per noleggiare un'auto a Barcellona hai tre opzioni reali: l'aeroporto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, la zona della stazione di Sants o un ufficio di quartiere. L'aeroporto concentra la flotta più ampia e gli orari più estesi; un ufficio in città è più tranquillo ed evita il supplemento di terminal, ma ti obbliga ad attraversare la città in auto.

La decisione che pesa davvero, però, non è dove ritiri l'auto: è capire cosa include il prezzo prima di pagare. Quasi tutte le brutte sorprese arrivano al banco (deposito bloccato sulla carta, assicurazioni prese di corsa, carburante) e quasi tutte si evitano leggendo le condizioni.

Dove ritirare l'auto: aeroporto, Sants o quartiere

El Prat ha la scelta più ampia ed è la soluzione più comoda se arrivi in aereo, ma è anche il punto più affollato: in estate e nei ponti la coda al banco si allunga. I due terminal sono distanti tra loro, con una navetta gratuita che li collega, quindi controlla in quale si trova il tuo ufficio prima di trascinare le valigie. Attenzione anche agli uffici cosiddetti fuori terminal: sono vicini, non dentro.

Sants è l'alternativa naturale se arrivi in treno, e gli uffici dell'Eixample, di Gràcia o del Poblenou sono la scelta migliore se vivi qui e ti serve l'auto solo per un fine settimana. Se pensi di uscire dalla città lo stesso giorno, ritirare vicino a una delle Rondas, le circonvallazioni di Barcellona, ti risparmia mezz'ora di traffico interno.

Cosa deve contenere il prezzo pubblicizzato

Un prezzo confrontabile contiene almeno l'assicurazione obbligatoria e i chilometri che percorrerai. Il resto sono extra, ed è esattamente lì che due offerte apparentemente identiche smettono di assomigliarsi.

• Assicurazione obbligatoria e copertura danni, con la franchigia indicata chiaramente.
• Chilometraggio: illimitato o con tetto. Se sali sui Pirenei, il tetto si sente.
• Carburante: la soluzione sensata è ritirare e riconsegnare allo stesso livello.
• Extra e supplementi: conducente aggiuntivo, seggiolino, catene, riconsegna in un'altra città.

Su DRIVO il prezzo completo è visibile prima del pagamento, con la commissione di servizio su una riga a sé, e vedi il deposito e cosa include il noleggio prima di prenotare. La conferma è immediata e la cancellazione è gratuita fino a 48 ore prima del ritiro; entro quel termine, o se cancella l'agenzia, la commissione viene rimborsata. È un marketplace europeo per noleggiare direttamente da agenzie locali indipendenti di fiducia e da privati, con assistenza in cinque lingue.

Deposito e franchigia non sono la stessa cosa

Il deposito è un importo che l'agenzia blocca sulla tua carta di credito e libera quando riporti l'auto senza problemi. La franchigia è il massimo che resterebbe a tuo carico se l'auto subisce un danno coperto. Spesso coincidono, ed è per questo che si confondono, ma sono due cose diverse.

1. 1Verifica se il deposito viene bloccato o addebitato, e con quale tipo di carta.
2. 2La carta deve essere intestata al conducente principale? Quasi sempre sì.
3. 3Se vuoi ridurre la franchigia, su DRIVO puoi aggiungere al pagamento una protezione completa opzionale.
4. 4Fai foto e un video al ritiro e alla riconsegna, con la targa visibile, e conserva il verbale firmato.

Parcheggiare a Barcellona: zona blu, zona verde e parcheggi

Parcheggiare in centro è la parte più scomoda dell'avere un'auto a Barcellona. La sosta in superficie è gestita dal servizio AREA dell'Ajuntament, il comune: la zona blu è a rotazione e chiunque può usarla pagando e rispettando la durata massima, mentre la zona verde privilegia il residente iscritto nel quartiere, così il visitatore paga di più e resta meno. Orari e tariffe variano per quartiere: leggi sempre il parchimetro e il cartello.

• Se l'auto resterà ferma per giorni, una tariffa settimanale in un parcheggio chiuso è più sensata.
• Mai davanti a un vado, su una piazzola di carico e scarico, in corsia bus o sulla vernice gialla: il carro attrezzi è veloce.
• Per la spiaggia o Montserrat nel fine settimana, parti presto: i parcheggi si riempiono.

La ZBE delle Rondas e l'etichetta della DGT

Barcellona ha una zona a basse emissioni che copre tutto l'interno delle Rondas e parte dei comuni vicini: è un'area vasta, non qualche strada del centro storico. L'accesso dipende dall'etichetta ambientale della DGT del veicolo, cioè dal fatto che sia 0, ECO, C, B o senza etichetta. Le auto con targa straniera devono inoltre iscriversi al registro metropolitano perché la loro omologazione possa essere messa in corrispondenza.

Regole, calendario e sanzioni di queste zone cambiano spesso, così come l'elenco delle città spagnole che le applicano. Prima di prenotare, chiedi all'agenzia quale etichetta ha l'auto che ti verrà consegnata e consulta il sito della DGT e quello dell'Ajuntament per la situazione vigente.

Uscire da Barcellona: pedaggi, Costa Brava e montagna

Il senso di noleggiare qui è ciò che c'è intorno alla città: la Costa Brava, con calette che i mezzi pubblici semplicemente non raggiungono; Montserrat, una mattinata andata e ritorno; il Penedès, tra le vigne; e i Pirenei di Lleida o la Cerdanya per un fine settimana.

• Molte autostrade con nomenclatura AP sono a pedaggio; altre strade di grande capacità classificate A sono gratuite.
• Il pedaggio si paga con carta o con un dispositivo di telepedaggio VIA-T; chiedi se l'auto ne è dotata.
• In inverno, verso i Pirenei, chiedi pneumatici invernali o catene e se sono inclusi.
• Verifica se il contratto consente di uscire dalla Spagna: Andorra o il sud della Francia richiede un'autorizzazione espressa.

Regole da rivedere prima di partire

Per le autovetture il limite è 120 km/h in autostrada e superstrada e 90 km/h su strada ordinaria fuori dai centri abitati. In città si va a 50 km/h sulle vie con due o più corsie per senso, 30 km/h su quelle a una sola corsia e 20 km/h sulle vie a piattaforma unica condivise con i pedoni, che descrivono buona parte del centro. Nelle rotonde ha la precedenza chi già percorre l'anello.

Il tasso alcolemico è 0,5 g/L nel sangue, pari a 0,25 mg/L nell'aria espirata; per i neopatentati con meno di due anni di patente e per i professionisti scende a 0,3 g/L nel sangue e 0,15 mg/L nell'aria espirata. Bisogna avere un giubbotto riflettente ad alta visibilità raggiungibile dall'abitacolo, non riposto nel bagagliaio.

Il sistema di presegnalazione d'emergenza in Spagna è in transizione: il triangolo tradizionale convive con il dispositivo luminoso di segnalazione, che si posa sul tetto e si vede da lontano. Chiedi all'agenzia cosa c'è in auto e consulta la DGT, l'autorità spagnola del traffico, per sapere cosa è obbligatorio quando viaggi.