Louer un utilitaire à Stuttgart : le guide pratique

À Stuttgart, le plus simple est de louer l'utilitaire là où les véhicules se trouvent déjà : chez un loueur local de Feuerbach, Vaihingen, Bad Cannstatt ou Zuffenhausen, ou directement auprès d'un particulier de votre quartier. Pour les fourgons courants, le permis B suffit, et celui qui emballe et conduit lui-même paie en général bien moins qu'une entreprise de déménagement.

Quatre choses comptent vraiment à Stuttgart : la bonne taille de véhicule, l'accès au Kessel, la cuvette où la ville est bâtie, avec ses pentes et ses rues résidentielles étroites, l'Umweltzone, la zone à faibles émissions, et ce que la location comprend réellement. Réglez ces points avant de réserver et vous n'aurez aucune surprise au comptoir.

De quelle taille avez-vous vraiment besoin ?

L'erreur la plus fréquente est le véhicule trop petit : deux allers-retours à travers la cuvette, aux heures de pointe, coûtent vite une demi-journée. La deuxième est le véhicule trop grand dans la mauvaise rue, car sur les coteaux de la Halbhöhenlage les virages sont serrés et les entrées courtes.

Permis, âge minimum et qui peut conduire

Le permis est le point sur lequel les réservations échouent, et presque toujours au comptoir. Réglez-le en premier.

• Le permis B couvre les fourgons jusqu'à la limite de poids fixée par la loi. Le poids total autorisé figure sur le Fahrzeugschein, la carte grise allemande, et devrait figurer dans la description du véhicule : comparez les deux.
• Au-delà, il faut une catégorie supplémentaire. Les anciens permis délivrés avant les catégories actuelles couvrent souvent plus ; en cas de doute, demandez à la Führerscheinstelle, le service des permis de la ville.
• L'âge minimum et l'ancienneté de permis exigée sont fixés par chaque loueur. Cela figure dans les conditions de location, pas dans la loi.
• Seuls les conducteurs déclarés sont assurés. Si votre frère fait la moitié du trajet, il doit être inscrit au contrat comme conducteur supplémentaire.
• Avec un permis étranger, une traduction ou un permis international peut être demandé. La Führerscheinstelle vous dira quels documents sont acceptés ; les règles évoluent.

Conduire à Stuttgart : cuvette, pentes, parkings

Stuttgart est bâtie dans une cuvette, et cela se sent immédiatement avec un utilitaire chargé. Sortir du centre, c'est monter : la Weinsteige et les accès vers Degerloch demandent un rapport court. À la descente, l'inverse : utilisez le frein moteur plutôt que de faire chauffer les freins. Comptez aussi avec le stationnement réservé aux résidents dans presque tous les quartiers proches du centre.

• Gardez la hauteur en tête : beaucoup de parkings souterrains n'acceptent pas un toit haut. La hauteur libre est affichée à l'entrée.
• En marche arrière, toujours avec quelqu'un qui guide. On ne voit rien derrière et les rues en pente sont étroites.
• Ici, l'escalier remplace souvent l'ascenseur. Si vous habitez le long d'une Staffel, l'un de ces escaliers publics, intégrez le portage dans votre calcul.
• Le vent latéral sur les viaducs d'autoroute et sur le plateau de l'Alb pousse nettement un fourgon vide.

Umweltzone et vignette

Dans son Umweltzone, Stuttgart n'admet que les véhicules porteurs de la vignette correspondante, et certaines motorisations sont soumises à des restrictions supplémentaires. Le périmètre de la zone, les dérogations et les amendes changent : vérifiez l'état du droit auprès de la ville de Stuttgart et faites-vous confirmer par écrit, par le loueur, que le véhicule est autorisé à circuler dans la zone. Une dérogation est possible dans certains cas, mais elle se demande à l'avance. Ne partez pas du principe qu'un véhicule de location est forcément conforme.

Zone d'arrêt interdit pour le jour du déménagement

À Stuttgart, la Halteverbotszone temporaire vaut presque toujours la peine : sinon l'utilitaire reste garé deux rues plus loin.

1. 1Déposez la demande pour l'ancienne et la nouvelle adresse auprès de l'Amt für öffentliche Ordnung, le service de l'ordre public ; cela se fait en ligne.
2. 2Respectez le délai de préavis et faites poser les panneaux à temps : la ville indique délai et redevance pendant la procédure.
3. 3Si un arrêt est totalement interdit devant la zone de chargement, ou s'il s'agit d'une aire piétonne, il faut en plus une dérogation.
4. 4Le jour venu, photographiez la zone avant de charger. Cela aide si quelqu'un s'y est garé malgré tout.

Caution, assurance et franchise

C'est ici que naît la facture à laquelle personne ne s'attend. Un utilitaire se charge et se décharge, et c'est précisément là qu'apparaissent les rayures sur l'encadrement de porte, les bosses dans le compartiment de charge et les dégâts sur le toit. Lisez avant de réserver, pas après :

• Caution : connaissez le montant à l'avance et le moyen de paiement accepté. Beaucoup de loueurs exigent une carte de crédit au nom du conducteur.
• Franchise : vérifiez explicitement si le toit, le compartiment de charge, les pneus et le bas de caisse sont couverts. Ce sont les endroits typiques lors d'un déménagement.
• Après un accident, appelez la police. Sans constat, le traitement du dossier devient pénible.
• Kilomètres inclus, règle de carburant et heure de retour : rendre le véhicule un dimanche soir n'est pas possible partout, et une heure de dépassement peut compter pour une journée entière.
• L'aller simple, c'est-à-dire la restitution dans une autre ville, coûte en général un supplément. Posez la question si vous quittez Stuttgart.

Loueur local ou particulier ?

Les deux fonctionnent, et les deux sont généralement plus détendus que le comptoir d'une des grandes enseignes. Un loueur local de Bad Cannstatt ou de Weilimdorf connaît les accès et a souvent diable et rouleurs à meubles dans sa cour ; les particuliers sont plus souples sur les horaires de remise, en échange documentez l'état du véhicule avec un soin particulier. DRIVO est une place de marché européenne qui vous permet de louer directement auprès d'agences indépendantes et locales de confiance et auprès de particuliers, en Europe et en Afrique du Nord. Concrètement :

• Tous les coûts sont affichés avant le paiement, y compris les frais de service DRIVO sur la location, présentés sur une ligne à part et remboursés en cas d'annulation gratuite ou d'annulation par l'agence.
• Confirmation immédiate de la réservation et annulation gratuite jusqu'à 48 heures avant la prise en charge.
• Vous voyez la caution et ce qui est inclus avant de réserver ; une protection complète optionnelle, ajoutée au paiement, abaisse la franchise.
• Annonces et assistance en cinq langues, aide par WhatsApp et par le concierge dans l'application.
• Au-delà des voitures, on y trouve des utilitaires, des camping-cars et des vans aménagés là où l'offre locale existe.

Sur l'Autobahn avec un utilitaire

En agglomération, la vitesse autorisée est de 50 km/h ; hors agglomération, elle est de 100 km/h pour les voitures. Sur une grande partie du réseau d'Autobahn, il n'existe aucune limitation générale de vitesse. Là où rien n'est signalé s'applique la Richtgeschwindigkeit de 130 km/h : c'est une vitesse conseillée, pas une limite, et celui qui roule plus vite peut voir sa responsabilité partiellement engagée en cas d'accident. Sur les autres sections, c'est la limite affichée qui s'applique, souvent 100 km/h, 120 km/h ou 130 km/h, par exemple aux entrées de ville, dans les chantiers et dans les secteurs sensibles au bruit ; autour de Stuttgart, cela arrive souvent. Votre véhicule peut en outre avoir sa propre vitesse maximale : le loueur vous dira ce qui figure sur les papiers.

• Sur l'Autobahn, il faut tenir sa droite et il est interdit de dépasser par la droite. En cas de trafic ralenti, formez une Rettungsgasse, le couloir de secours, entre la voie de gauche et celle qui la borde.
• Triangle de présignalisation, gilet de sécurité et trousse de secours doivent se trouver à bord. Dans un utilitaire, ils ne sont pas toujours là où on les imagine : cherchez-les à la prise en charge.
• Le taux d'alcoolémie autorisé est de 0,5 pour mille. Pendant la période probatoire et pour les moins de 21 ans, c'est 0,0, donc interdiction totale.
• L'obligation de pneus hiver est situationnelle : elle dépend de l'état de la route, pas d'une date fixe. Vérifiez les pneus avant de monter sur la Schwäbische Alb en hiver.
• L'Autobahn est gratuite pour les voitures ; demandez au loueur si votre véhicule entre dans cette catégorie. Si vous continuez vers l'Autriche ou la Suisse, une vignette y est nécessaire.

Courte liste de contrôle à la prise en charge

1. 1Filmez le tour du véhicule avec votre téléphone, compartiment de charge et toit compris.
2. 2Vérifiez pneus, éclairage et équipement de sécurité, photographiez le niveau de carburant et le kilométrage.
3. 3Notez la hauteur du véhicule et posez la note bien en vue dans la cabine.
4. 4Comptez sangles, couvertures et diable, et faites-les inscrire sur l'état des lieux.
5. 5Réglez siège et rétroviseurs, puis faites un tour d'essai dans le quartier.