Lista de inspección al recoger un coche de alquiler

Una buena inspección al recoger un coche de alquiler lleva unos diez minutos y te protege de que te cobren daños que nunca causaste. Antes de arrancar, rodea todo el coche y fotografía cada rayón, abolladura y desconchón existente con fecha y hora; confirma el nivel de combustible y el kilometraje en el tablero; revisa las cuatro ruedas y la de repuesto; y asegúrate de que el parte de estado que te entrega la agencia coincide realmente con lo que ves.

La mayor causa de cargos inesperados en un alquiler son los daños preexistentes que no se registraron en la entrega. Si no se documentan antes de que salgas del recinto, resulta muy difícil demostrar que ya estaban. La buena noticia: la cámara del móvil y un recorrido tranquilo y metódico alrededor del vehículo son toda la protección que necesitas.

Por qué la inspección de recogida importa más que la de devolución

Los conductores suelen preocuparse por la devolución, pero las disputas se ganan o se pierden en la recogida. Cuando recoges el coche, tú y la agencia acordáis un punto de partida: este es el estado del vehículo cuando salió de nuestro cuidado. Si un roce en el parachoques o una llanta rayada no figura en ese punto de partida y se detecta en la devolución, puede que te pidan pagarlo, aunque ya estuviera.

Aquí es donde la transparencia al reservar realmente compensa. Cuando alquilas a través de un marketplace como DRIVO, ves la fianza y exactamente qué incluye antes de reservar, y puedes añadir una protección total opcional al pagar para reducir tu franquicia. Pero ninguna póliza sustituye a las buenas pruebas. Las fotos y las notas que tomes en esos primeros diez minutos son tu verdadero seguro.

El recorrido exterior: fotografíalo todo

Da una vuelta lenta y completa al coche con buena luz. Haz primero tomas amplias de cada lateral y luego primeros planos de cualquier cosa que parezca marcada. Activa la marca de fecha y hora o de ubicación en tu app de cámara, o graba un vídeo corto narrando la fecha y cada daño que encuentres. Apunta a entre 20 y 30 fotos: parece excesivo hasta el día en que te ahorra unos cientos de euros.

La carrocería y la pintura

• Las cuatro esquinas y los parachoques — los puntos más habituales de roces de aparcamiento.
• Cada puerta, incluidos los bajos y los bordes donde se esconden los golpes de puerta.
• Los retrovisores, la parrilla delantera y el techo (a menudo olvidado, a veces con daños de granizo).
• El parabrisas y la luna trasera — busca desconchones y grietas que puedan extenderse.
• Las ruedas y las llantas, una a una, por rozaduras de bordillo y arañazos.

El interior y el equipamiento

• Asientos, alfombrillas y techo interior por si hay roturas, manchas o quemaduras.
• El tablero, la pantalla y los mandos — confirma que nada esté agrietado o ausente.
• Olores existentes (sobre todo a tabaco) — anótalos, ya que las tasas de limpieza pueden ser elevadas.
• Que estén los elementos esenciales: triángulo de emergencia, chaleco reflectante y cualquier documento legalmente obligatorio en ese país.

Haz coincidir los papeles con el coche

La mayoría de las agencias te dan un parte de estado o una hoja de salida con un diagrama del coche y los daños existentes marcados en él. No lo trates como un mero trámite. Compara cada marca que fotografiaste con el diagrama y pide que se añada cualquier cosa que falte antes de firmar. Si el parte es digital, asegúrate de que tus notas añadidas se guarden y de recibir una copia.

Confirma también que lo básico es correcto: tu nombre, la matrícula, las fechas y horas de recogida y devolución, y el precio acordado. Comprueba que figuren el seguro de la agencia y cualquier extra que reservaras. En una reserva todo incluido y transparente, los impuestos y el seguro estándar de la agencia ya están incluidos en el precio que viste, así que no deberían aparecer conceptos sorpresa en el mostrador.

Combustible y kilometraje: conoce la política antes de girar la llave

Dos políticas provocan más discusiones que ninguna otra. Consigue ambas por escrito y fotografía la prueba.

En cuanto al combustible, lleno a lleno es casi siempre el trato más limpio porque solo pagas lo que usas. Sea cual sea la política, fotografía el indicador de combustible y el cuentakilómetros al recoger para que las cifras de partida nunca queden en duda. Si hay una restricción transfronteriza —por ejemplo, alquilas en España y quieres conducir a Francia, o recoges en Marruecos— confirma por escrito que tu ruta está permitida.

Neumáticos, luces y una rápida revisión mecánica

No estás haciendo una inspección de taller completa, pero una comprobación de seguridad de dos minutos te protege y detecta problemas antes de que seas responsable de ellos.

1. 1Neumáticos: busca banda de rodadura suficiente, desgaste uniforme y ausencia de bultos o cortes. Echa un vistazo a la rueda de repuesto o comprueba que haya un kit de reparación.
2. 2Testigos de aviso: da el contacto y confirma que no quede encendido ningún testigo de motor, aceite, presión de neumáticos o airbag.
3. 3Luces y limpiaparabrisas: prueba los faros, los intermitentes, las luces de freno y los limpiaparabrisas antes de estar en el tráfico.
4. 4Fluidos y frenos: en tu primer trayecto suave, escucha ruidos extraños y comprueba que los frenos respondan firmes.

Si algo parece ir mal, avisa a la agencia de inmediato y haz que lo anoten o que cambien el coche. Una agencia local pequeña y honesta suele resolverlo en el momento: su reputación y sus reseñas están en juego.

Qué hacer si detectas un problema en la entrega

• Señálalo con educación y pide que se añada por escrito al parte de estado.
• Fotografíalo con claridad, más una toma amplia que muestre dónde está en el coche.
• Guarda juntas tu copia del parte firmado y actualizado y tu confirmación de reserva.
• Si reservaste a través de un marketplace, usa el canal de soporte in-app o por WhatsApp para registrar la incidencia y tener un registro con fecha y hora fuera del mostrador.

Esta es una ventaja discreta de reservar directamente con una agencia local de confianza a través de una plataforma transparente: perfiles verificados, reseñas reales y soporte en tu idioma significan que la persona del mostrador es responsable, no anónima. Con DRIVO además tienes cancelación gratuita hasta 48 horas antes de la recogida, así que si algo te da mala espina antes incluso de llegar, no quedas atrapado.

Tu rutina de recogida en 10 minutos, en orden

1. 1Lee la política de combustible, kilometraje y desplazamiento transfronterizo en el contrato.
2. 2Recorre el exterior y fotografía los cuatro laterales, el techo, las ruedas y los cristales.
3. 3Ábrelo y fotografía el interior, los asientos y el equipamiento.
4. 4Haz coincidir cada marca con el parte de estado; haz que se añadan los daños que falten.
5. 5Fotografía el indicador de combustible y el cuentakilómetros.
6. 6Haz la comprobación de neumáticos, testigos de aviso y luces/limpiaparabrisas.
7. 7Confirma la fianza, la franquicia y los detalles de devolución, y guarda todas tus copias.