Mietwagen in Mailand: der ehrliche Leitfaden

Wer in Mailand einen Mietwagen nimmt, entscheidet vor allem eines: wo er ihn abholt. Am Flughafen, wenn Sie einfliegen und gleich weiter zu den Seen, ins Piemont oder in die Schweiz fahren; am Bahnhof oder in der Stadt, wenn Sie in der Lombardei bleiben. Der zweite Punkt, der Auswärtige regelmäßig überrascht, ist die Zufahrt: Mailand regelt die Einfahrt in den zentralen Bereich mit der Area C und den Verkehr auf fast dem gesamten Stadtgebiet mit der Area B — und bei einem Mietwagen erreicht Sie ein Bescheid erst Monate später, auf dem Weg über die Mietwagenfirma.

Hier steht der Mechanismus hinter allem, was in Mailand teuer werden kann: Umweltzonen, Parken, Kaution, Selbstbeteiligung, Tanken — und wie Sie den Preis lesen, bevor Sie zahlen. Tage, Zeiten, Zufahrtstore und Ausnahmen legt die Stadtverwaltung von Mailand fest, der Comune di Milano, und sie werden laufend aktualisiert: Prüfen Sie vor der Reise immer die amtliche Quelle der Stadt.

Wo man den Wagen abholt: Flughafen, Bahnhof oder Stadt

Mailand hat drei Flughäfen und einen riesigen Bahnknoten, und der Abholort prägt die Reise stärker als die Fahrzeugklasse. Malpensa ist die natürliche Basis für den Lago Maggiore, das Piemont oder die Schweizer Grenze. Linate ist äußerst bequem, liegt aber so nah am Zentrum, dass Sie schon in den ersten Fahrminuten in eine geregelte Zone geraten können. Milano Centrale passt zu allen, die mit dem Zug ankommen und am nächsten Morgen starten wollen.

Area C, Area B und ZTL: wie es wirklich funktioniert

Das sind drei verschiedene Dinge, und sie werden ständig verwechselt. Die Area C ist die Regelung für die Einfahrt in den zentralen Bereich innerhalb der Cerchia dei Bastioni, an bestimmten Tagen und in bestimmten Zeitfenstern: Kameras an den Zufahrtstoren lesen das Kennzeichen, und wo es vorgesehen ist, braucht es eine Einfahrtberechtigung, die genau diesem Kennzeichen zugeordnet wird. Die Area B ist etwas anderes: Sie umfasst fast das gesamte Stadtgebiet und legt fest, welche Fahrzeuge überhaupt fahren dürfen, und zwar nach der Schadstoffklasse im Fahrzeugschein. Das ist kein Ticket, das ist eine Zulassungsfrage: Entweder das Fahrzeug erfüllt die Anforderungen oder es fährt nicht hinein.

• Lassen Sie sich von der Agentur schriftlich bestätigen, ob das Fahrzeug in Mailands geregelten Zonen zugelassen ist: Der Fahrzeugschein sagt es ihr.
• Vergleichen Sie das Kennzeichen des übergebenen Wagens mit dem Vertrag: Dieses Kennzeichen gehört in jede Registrierung und jede Einfahrtberechtigung.
• Kein Zufahrtstor hat eine Schranke oder eine Mautstelle. Wenn Sie es falsch machen, erfahren Sie es durch den Bescheid.
• Tage, Zeiten, Tore, Ausnahmen und Beträge setzt der Comune di Milano fest, und sie ändern sich: Keine nicht amtliche Seite, diese eingeschlossen, ersetzt die Quelle der Stadt.

Warum der Bescheid erst Monate später kommt

Das System fotografiert das Kennzeichen, und der Bescheid geht an den Halter des Fahrzeugs — beim Mietwagen also an die Firma. Diese übermittelt Ihre Daten an die Behörde und belastet Ihnen den Betrag weiter, zuzüglich der im Vertrag vorgesehenen Bearbeitungsgebühr. Das heißt zweierlei: Ein Fehler aus dem Urlaub kommt sehr spät zurück, und es lohnt sich, Vertrag, Fotos und Daten weit über das Reiseende hinaus aufzubewahren.

Parken in Mailand: blaue, gelbe und weiße Linien

Die Farbe der Markierung sagt fast alles, aber das Schild am Pfosten schlägt immer die Farbe. Lesen Sie es, bevor Sie vom Auto weggehen.

• Blaue Linien, die strisce blu: gebührenpflichtiges Parken, zu zahlen vor dem Weggehen, am Automaten oder per App. Tarife und Zeitfenster unterscheiden sich von Viertel zu Viertel.
• Gelbe Linien: reserviert für Anwohner mit Ausweis, Dienstfahrzeuge und weitere berechtigte Gruppen. Ohne Berechtigung wird dort nicht geparkt.
• Weiße Linien: freies, kostenloses Parken, innerhalb des Rings selten und am Stadtrand häufiger.
• Park-and-ride-Parkplätze an den Metro-Haltestellen: Sie lassen den Wagen außerhalb der geregelten Zonen und fahren mit dem Nahverkehr weiter. Das ist die vernünftigste Lösung, wenn Sie im Zentrum schlafen.

Was der angezeigte Preis enthalten muss

Der angezeigte Preis sollte der Endpreis sein. Vor dem Bezahlen sollten Sie jede Position sehen, die von Ihrem Konto abgeht, einzeln ausgewiesen. DRIVO ist ein europäischer Marktplatz, um Fahrzeuge direkt bei geprüften unabhängigen und lokalen Mietwagenagenturen und bei privaten Anbietern zu mieten: Jeder Kostenpunkt wird vor dem Bezahlen gezeigt, auch die DRIVO-Servicegebühr auf die Miete, die als eigene Zeile erscheint.

• Was enthalten ist und was nicht, sichtbar vor der Buchung.
• Die Höhe der Kaution, sichtbar vor der Buchung und nicht erst am Schalter.
• Die sofortige Buchungsbestätigung.
• Kostenlose Stornierung bis 48 Stunden vor der Abholung; die Servicegebühr wird bei einer kostenlosen Stornierung oder bei einer Stornierung durch die Agentur zurückerstattet.
• Ein optionaler Vollschutz, wählbar beim Bezahlen, der die Selbstbeteiligung senkt.
• Angebote und Betreuung in 5 Sprachen, mit Unterstützung über WhatsApp und Concierge in der App.

Am Schalter: Kaution, Selbstbeteiligung und Rückgabe

Die Kaution ist ein Betrag, der auf der Karte geblockt und nach den Kontrollen freigegeben wird; die Selbstbeteiligung ist der Anteil, der bei einem Schaden bei Ihnen bliebe. Das sind zwei verschiedene Dinge, und sie gehören vorher geklärt, nicht mit dem Koffer in der Hand und der Schlange im Rücken.

1. 1Kommen Sie mit Führerschein, Ausweisdokument und einer Kreditkarte auf den Namen der fahrenden Person.
2. 2Lassen Sie Tankregelung und Übergabestand in den Vertrag schreiben; lehnen Sie Formeln ab, die Sie nicht verstehen.
3. 3Fotografieren Sie Karosserie, Felgen, Windschutzscheibe, Dach und Armaturenbrett bei der Abholung und erneut bei der Rückgabe.
4. 4Verlangen Sie, dass bereits vorhandene Schäden im Protokoll notiert werden, nicht nur mündlich erwähnt.
5. 5Bewahren Sie Vertrag und Fotos bis zur Freigabe der Kaution und darüber hinaus auf — wegen der Bescheide, die später kommen können.

Raus aus Mailand: Seen, Piemont und Schweizer Grenze

Der eigentliche Sinn eines Autos in Mailand ist, hinauszufahren: Die Seen, die Langhe und die Schweiz liegen wenige Stunden entfernt. Ein großer Teil des Autobahnnetzes im Norden ist gebührenpflichtig und wird bar, mit Karte oder mit Telepass bezahlt, dem italienischen Mautbadge; in Sizilien und auf mehreren Strecken im Süden sind dagegen verschiedene Abschnitte kostenfrei. Wenn Sie über die Grenze wollen, prüfen Sie vorher mit der Agentur, dass der Vertrag das erlaubt.

Die italienischen Regeln, die man sich merken sollte, sind wenige und klar. In Italien gilt auf der Autobahn für Pkw ein Tempolimit von 130 km/h, das bei Regen oder Schnee auf 110 km/h sinkt; auf den wichtigen Außerortsstraßen mit getrennten Fahrbahnen sind es 110 km/h, bei Regen oder Schnee 90 km/h; auf den nachgeordneten Außerortsstraßen 90 km/h; innerorts 50 km/h. Wer den Führerschein seit weniger als 3 Jahren besitzt, darf auf der Autobahn 100 km/h und auf den wichtigen Außerortsstraßen 90 km/h nicht überschreiten. Die zulässige Blutalkoholgrenze liegt bei 0,5 g/L, sinkt aber auf 0,0 g/L für Fahrende mit einem Führerschein von weniger als 3 Jahren, für alle unter 21 Jahren und für Berufsfahrende. Warndreieck und reflektierende Warnweste müssen an Bord sein, und die Weste ist anzulegen, bevor man außerhalb geschlossener Ortschaften auf die Fahrbahn tritt.