Mietwagen in Hamburg: der ehrliche Leitfaden

Wer in Hamburg ein Auto mietet, holt es am besten dort ab, wo die Fahrt wirklich beginnt: am Flughafen Fuhlsbüttel bei Anreise per Flug, rund um den Hauptbahnhof bei Anreise mit der Bahn, oder in einer Stadtteilstation in Altona, St. Pauli oder Wandsbek, wenn Sie schon in der Stadt sind. Über Ärger oder Ruhe entscheidet danach nicht die Adresse, sondern was im angezeigten Betrag tatsächlich enthalten ist: Versicherung samt Selbstbeteiligung, Kilometer, Zweitfahrer, Tankregelung und die Kaution, die bei der Übergabe auf Ihrer Karte reserviert wird.

Hamburg ist dabei eine eigene Nummer. Die Stadt lebt vom Hafen, und der Verkehr richtet sich nach ihm: der Elbtunnel auf der A7 ist die Nadel, durch die alles nach Süden muss, die HafenCity ist voll mit Tiefgaragen und leer an Straßenparkplätzen, und in den Wohnquartieren zwischen Eppendorf, Ottensen und dem Schanzenviertel gilt fast überall Bewohnerparken. Dieser Leitfaden geht der Reihe nach durch: Abholpunkte, Preisbestandteile, Kaution, Parken, Ausflüge — und die Fehler, die am Schalter teuer werden.

Abholen in Hamburg: Flughafen, Hauptbahnhof oder Stadtteil?

Der Flughafen Fuhlsbüttel ist der bequemste Start, wenn Sie einfliegen oder direkt weiter an die Küste wollen: Sie sind in wenigen Minuten auf der A7 oder der A23 in Richtung Norden. Dafür zahlen Sie in der Regel einen Zuschlag für die Station am Flughafen, und der muss im Endbetrag stehen, nicht erst am Schalter auftauchen. Wer mit dem Zug kommt, findet die Stationen rund um den Hauptbahnhof und die Innenstadt — praktisch, aber die Übergabe passiert oft in einem Parkhaus mit festen Öffnungszeiten, und die Ausfahrt führt direkt in den dichtesten Verkehr der Stadt. Wohnen Sie in Hamburg oder brauchen Sie einen Transporter für einen Umzug, ist eine Stadtteilstation oder ein privater Vermieter in der Nachbarschaft meist die ruhigere Wahl.

• Legen Sie Abholung und Rückgabe nicht in die Stoßzeiten am Morgen und am späten Nachmittag; vor dem Elbtunnel und am Ring steht der Verkehr dann regelmäßig.
• Prüfen Sie die Öffnungszeiten der Station für den Rückgabetag, besonders sonntags und an Feiertagen.
• Zur Station kommen Sie mit dem HVV oft schneller als mit dem Taxi; S-Bahn und U-Bahn halten fast überall in der Nähe.
• Machen Sie bei der Übergabe Fotos von allen vier Seiten, vom Dach, von den Felgen, von der Windschutzscheibe und vom Tankstand, und lassen Sie jeden Vorschaden ins Übergabeprotokoll eintragen.

Was im angezeigten Preis wirklich stecken muss

Ein Mietpreis ist nur dann ein Preis, wenn er alles enthält, was Sie am Ende zahlen. Das ist der eigentliche Unterschied zwischen einem Angebot, das am Schalter hält, und einem, das dort neu verhandelt wird. Fragen Sie vor der Buchung diese Punkte ab — und wenn eine Antwort fehlt, ist das die Antwort.

• Haftpflicht und Vollkasko samt Höhe der Selbstbeteiligung, und ob Glas, Reifen, Unterboden und Dach eingeschlossen sind; genau diese Teile leiden in einer engen Hamburger Hofeinfahrt.
• Kilometer: frei oder begrenzt, und was ein zusätzlicher Kilometer kostet.
• Zweitfahrer: ob eine zweite Person eingetragen werden darf und ob das extra berechnet wird.
• Tankregelung: voll raus, voll zurück ist die faire Variante; alles andere lohnt sich selten.
• Zuschläge für junge Fahrer, für die Station am Flughafen, für Kindersitz, Dachträger oder Winterreifen.
• Auslandsfahrten: ob Dänemark, die Niederlande oder Polen erlaubt sind und ob die Fahrt angemeldet werden muss.
• Kaution: Höhe, Kartenart und der Zeitpunkt, an dem die Reservierung wieder freigegeben wird.

Genau an dieser Stelle ist DRIVO gebaut worden. Der Marktplatz bringt unabhängige, lokale Vermietstationen und private Halter zusammen, und jede Position steht vor der Zahlung auf dem Bildschirm, auch die DRIVO-Servicegebühr als eigene Zeile, die bei einer kostenlosen Storno oder einer Absage durch die Station zurückerstattet wird. Sie sehen die Kaution und den Leistungsumfang, bevor Sie buchen, erhalten eine sofortige Bestätigung, können bis 48 Stunden vor der Abholung kostenlos stornieren und beim Bezahlen einen optionalen Rundumschutz dazunehmen, der die Selbstbeteiligung senkt. Angebote und Support gibt es in fünf Sprachen, dazu Hilfe per WhatsApp und Concierge in der App. Der Gesamtbetrag in Euro steht damit fest, bevor jemand nach Ihrer Karte fragt.

Die Kaution: der Punkt, an dem es am Schalter kippt

Die Kaution ist keine Zahlung, sondern eine Reservierung auf Ihrer Karte: Der Betrag wird blockiert, nicht abgebucht, und nach der Rückgabe wieder freigegeben. Die Selbstbeteiligung dagegen wird nur fällig, wenn tatsächlich ein Schaden entsteht. Diese zwei Dinge werden ständig verwechselt, und genau daraus entstehen die unangenehmen Gespräche am Tresen.

1. 1Klären Sie vor der Buchung, welche Karte die Station akzeptiert und ob eine echte Kreditkarte verlangt wird; eine Debitkarte wird nicht überall genommen.
2. 2Die Karte muss auf den Namen der Person laufen, die den Mietvertrag unterschreibt und im Führerschein steht.
3. 3Sorgen Sie dafür, dass das Kartenlimit die Reservierung zusätzlich zur Miete trägt; sonst scheitert die Übergabe, obwohl alles bezahlt ist.
4. 4Lassen Sie sich die Freigabe nach der Rückgabe bestätigen und rechnen Sie damit, dass die Bank ein paar Tage braucht, bis der Betrag wieder verfügbar erscheint.

Parken in Hamburg, ohne Ärger

Parken ist in Hamburg die Disziplin, an der Mietwagenurlaube scheitern. In den innenstadtnahen Quartieren gilt weitgehend Bewohnerparken: Wer keinen Bewohnerparkausweis hat, darf dort tagsüber nur gegen Gebühr am Automaten und nur für eine begrenzte Zeit stehen. Für Besucher heißt das in der Praxis Tiefgarage, Parkhaus oder ein P+R-Platz am Stadtrand — und den letzten Teil der Strecke mit S-Bahn oder U-Bahn.

• Bezahlen Sie bewirtschaftete Flächen minutengenau über eine Park-App; das ist in Hamburg üblich und erspart den Gang zum Automaten.
• In der HafenCity und der Speicherstadt sind Tiefgaragen fast die einzige realistische Option, vor allem am Wochenende.
• P+R-Anlagen an den Endhaltestellen sind für einen ganzen Tag in der Stadt die entspannteste Lösung.
• Achten Sie auf die kleinen Zusatzschilder: Bewohnerparken, Ladezonen, Reinigungstage und Wochenmärkte sind die häufigsten Gründe für ein Verwarnungsgeld.
• Fahren Sie nicht ohne Not mit dem Auto in die Schanze, nach Ottensen oder auf den Kiez; dort ist die Bahn schneller als die Parkplatzsuche.

Umweltzonen, Durchfahrtsregeln und Winterreifen

Deutschland steuert die Luftqualität über Umweltzonen: Viele Städte lassen dort nur Fahrzeuge mit passender Plakette hinein, und einzelne Straßen können zusätzlich für bestimmte Fahrzeuge gesperrt sein. Hamburg geht hier einen eigenen Weg, und die Regeln, die betroffenen Straßen und die Bußgelder ändern sich — verlassen Sie sich deshalb nie auf einen Ratgeber, sondern auf die Auskunft der zuständigen Verkehrsbehörde der Stadt, und fragen Sie bei der Vermietstation, welche Plakette an der Windschutzscheibe klebt. Das gilt doppelt, wenn Sie von Hamburg aus weiter nach Berlin, Hannover oder ins Ruhrgebiet fahren. Winterreifen sind in Deutschland situativ vorgeschrieben: Es zählen Schnee, Glätte und Matsch auf der Straße, nicht ein Datum im Kalender. Fragen Sie im Winterhalbjahr nach, wie das Fahrzeug bereift ist.

Raus aus der Stadt: Nordsee, Ostsee, Heide und Dänemark

Der beste Grund für einen Mietwagen in Hamburg liegt außerhalb von Hamburg. In einem knappen Tagesausflug erreichen Sie die Nordsee, die Ostsee, die Lüneburger Heide oder das Alte Land, und Dänemark ist über die A7 näher, als viele Gäste vermuten.

• Nordsee und Elbmündung: über die A23 nach Dithmarschen, an die Elbdeiche und nach Cuxhaven; prüfen Sie die Gezeiten, sonst sehen Sie Watt statt Wasser.
• Ostsee: über die A1 nach Lübeck, Travemünde und Timmendorfer Strand; im Sommer früh losfahren, die Strandparkplätze sind vormittags voll.
• Lüneburger Heide und Altes Land: im Spätsommer die Heideblüte, im Frühjahr die Obstblüte südlich der Elbe, beides mit dem Auto viel einfacher als mit der Bahn.
• Dänemark: über die A7 und den Grenzübergang bei Flensburg. Auslandsfahrten müssen ausdrücklich erlaubt und meist vorher angemeldet sein, und eine Einwegmiete über die Grenze ist selten möglich.

Autobahn: was für Mietwagenfahrer wirklich zählt

Auf einem großen Teil des deutschen Autobahnnetzes gibt es kein generelles Tempolimit. Wo keines ausgeschildert ist, gilt die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h; das ist eine Empfehlung und kein Limit, aber wer schneller fährt, dem kann bei einem Unfall eine Mithaftung angelastet werden. Auf vielen Abschnitten steht dagegen ein Limit auf dem Schild, häufig 100 km/h, 120 km/h oder 130 km/h, etwa an Stadteinfahrten, in Baustellen und in lärmsensiblen Bereichen; rund um Hamburg ist das die Regel und nicht die Ausnahme.

• Innerhalb geschlossener Ortschaften gilt 50 km/h, außerhalb geschlossener Ortschaften für Pkw 100 km/h.
• Es gelten Rechtsfahrgebot und Rechtsüberholverbot; bei stockendem Verkehr bilden Sie die Rettungsgasse zwischen dem linken und dem benachbarten Fahrstreifen.
• Die Promillegrenze liegt bei 0,5 Promille. In der Probezeit und für alle unter 21 Jahren gelten 0,0 Promille, also ein absolutes Alkoholverbot.
• Warndreieck, Warnweste und Verbandkasten müssen mitgeführt werden; kontrollieren Sie das bei der Übergabe selbst, denn am Steuer sind Sie verantwortlich.
• Für Pkw ist die Autobahn in Deutschland mautfrei. Fahren Sie weiter nach Österreich oder in die Schweiz, brauchen Sie dort eine Vignette.

Die Fehler, die am Schalter teuer werden

1. 1Ohne Übergabeprotokoll losfahren. Jeder Kratzer, der nicht notiert ist, gehört bei der Rückgabe Ihnen.
2. 2Die Tankregelung überlesen und mit halbem Tank zurückkommen.
3. 3Mit der falschen Karte anreisen und die Kaution nicht stellen können.
4. 4Den Ausflug ins Nachbarland nicht anmelden und im Schadensfall ohne Deckung dastehen.
5. 5Auf ein Angebot ohne klare Angabe zur Selbstbeteiligung setzen und den Unterschied erst nach einem Steinschlag auf der A7 kennenlernen.

Ein Mietwagen in Hamburg ist unkompliziert, wenn Sie zwei Dinge vor der Abreise erledigen: den Preis vollständig lesen und die Kaution vorbereiten. Alles andere — Parkhaus statt Straßenrand, Fotos bei der Übergabe, Ausflug früh am Morgen — ist Routine, sobald Sie es einmal gemacht haben.