Mietwagen am Flughafen Stuttgart (STR)

Alle Mietwagen am Flughafen Stuttgart stehen gebündelt im Mietwagenzentrum an der Flughafenstraße, direkt neben den Terminals: Die Schalter liegen im Car-Rental-Bereich am Terminal 3, die Fahrzeuge selbst ein Stück weiter im Parkdeck. Von der Gepäckausgabe bis zur Ausfahrt sollten Sie eine gute halbe Stunde einplanen – und der Unterschied auf der Rechnung entsteht am STR selten beim Tagespreis, sondern beim Flughafenzuschlag, bei der Tankregelung und bei der Selbstbeteiligung.

Die gute Nachricht: Sie müssen in keinen Shuttle steigen, der Sie in ein Gewerbegebiet am Rand fährt. Der STR ist klein genug, dass alles zu Fuß erreichbar bleibt. Die Überraschungen lauern deshalb nicht im Weg, sondern im Vertrag – und darum geht es hier: was am Schalter wirklich passiert und wie Sie den Wagen frühmorgens im Halbdunkel übernehmen, ohne später über eine Schramme zu diskutieren.

Ankunft am STR: vom Gate zum Mietwagenzentrum

Der Flughafen liegt auf den Fildern bei Echterdingen, gleich gegenüber der Landesmesse – Terminals und Messehallen trennt nur die Fußgängerbrücke. Bequem, aber mit Nebenwirkung: Läuft eine große Messe, ist die Nachfrage in der Region spürbar höher, und die günstigen Klassen sind zuerst vergriffen. Wer zur Messezeit, zum Cannstatter Wasen oder in den Wochen des Stuttgarter Weindorfs anreist, bucht besser früh.

• Ankunftsebene Terminal 3: Hier sitzen die Schalter. Folgen Sie der Beschilderung „Mietwagen“, nicht den Parkhausschildern.
• Die Fahrzeugausgabe liegt im angrenzenden Parkdeck – mit Aufzug, Rampe und Kindersitz dauert das länger, als die Wegweiser vermuten lassen.
• Die Rückgabe ist zentral in einem ausgeschilderten Parkdeck organisiert. Biegen Sie früh auf die Zufahrt ab statt in die Vorfahrt vor den Terminals.
• Tankstelle und Ladepunkte gibt es auf dem Gelände. Tanken Sie dennoch vorher in Echterdingen oder Bernhausen.
• Außerhalb der Schalterzeiten ist die Rückgabe häufig über eine Schlüsselbox möglich – klären Sie das vor der Buchung, denn bis zur Kontrolle bleibt der Wagen in Ihrer Verantwortung.

Was die Rechnung am Flughafen wirklich treibt

Am Flughafen zahlen Sie nicht nur das Auto, sondern die Lage: Die Vermieter geben die Abgabe für den Standort weiter, im Mietvertrag heißt das Flughafenzuschlag oder Premium Location Fee. Dazu kommen die Posten, die mit Stuttgart nichts zu tun haben, aber jede Anmietung verändern.

• Zweitfahrer und Jungfahrerzuschlag, oft pro Tag und nicht pro Anmietung.
• Selbstbeteiligung: Die Grundrate enthält meist eine hohe Eigenbeteiligung im Schadenfall; senken lässt sie sich nur mit Zusatzschutz.
• Kaution: Sie wird auf der Kreditkarte blockiert, nicht abgebucht – prüfen Sie Ihr Limit.
• Winterreifen, Dachträger, Kindersitz, Navigation: alles Einzelposten.
• Einwegmiete, wenn Sie den Wagen in München, Frankfurt oder Zürich abgeben wollen.
• Grenzübertritt: Fahrten nach Österreich oder in die Schweiz müssen erlaubt sein. Für die Autobahnen dort brauchen Sie eine Vignette; in Deutschland ist die Autobahn für Pkw mautfrei.

Flughafen, City oder Hauptbahnhof – der nüchterne Vergleich

Stuttgart ist eine der Städte, in denen sich der Blick über den Flughafenzaun lohnt. Der STR hängt mit der S-Bahn an der Innenstadt: Die Linien S2 und S3 fahren von der Station unter dem Terminal bis zum Hauptbahnhof. Wer ohnehin erst am nächsten Morgen losfährt, kann die Miete einen Tag später in der Stadt beginnen.

Die Gegenrechnung ist genauso wichtig: Stadtstationen haben kürzere Öffnungszeiten, am Samstagnachmittag und am Sonntag ist vieles zu, und mit vier Koffern über den Hauptbahnhof mit seiner Dauerbaustelle fährt niemand zweimal freiwillig. Die Regel lautet also nicht „Flughafen meiden“, sondern: bei kurzen Mieten vergleichen, bei langen dort starten, wo es bequem ist.

Übergabe im Halbdunkel: die Minuten, die später zählen

Die meisten Streitfälle entstehen nicht beim Fahren, sondern bei der Übernahme. Im Parkdeck am STR brennt Neonlicht, die Felgen stehen im Schatten, und morgens um sechs will niemand mit dem Handy ums Auto herumgehen. Genau diese Runde schützt aber Ihre Kaution.

1. 1Filmen Sie das Fahrzeug vor dem Einsteigen einmal langsam komplett, mit Zeitstempel, und bei Innenbeleuchtung auch den Innenraum.
2. 2Fotografieren Sie Felgen, Stoßstangenecken, Windschutzscheibe und Dach einzeln – Steinschläge und Felgenkratzer sind die häufigsten Streitpunkte.
3. 3Halten Sie Tankstand und Kilometerstand im Bild fest, zusammen mit dem Übergabeprotokoll.
4. 4Lassen Sie jeden vorhandenen Schaden eintragen, auch den kleinen. Ein mündliches „das kennen wir schon“ hilft später nicht.
5. 5Wiederholen Sie die Fotorunde bei der Rückgabe, bevor Sie die Schlüssel abgeben.

Raus aus dem Kessel: Umweltzone, Steigungen, Parken

Umweltzone und Feinstaubplakette

Stuttgart liegt in einem Talkessel, in dem die Luft steht – deshalb hat die Stadt eine Umweltzone, die praktisch das gesamte Stadtgebiet umfasst. Der Mechanismus ist einfach: Einfahren darf nur, wessen Fahrzeug die geforderte Plakette hinter der Windschutzscheibe trägt. Bei einem Mietwagen aus einer deutschen Flotte ist sie normalerweise vorhanden, bei ausländischem Kennzeichen keineswegs automatisch – fragen Sie am Schalter nach und sehen Sie selbst hinter die Scheibe. Welche Plakette gilt und wo die Zone endet, kann sich ändern; verbindlich ist allein die amtliche Auskunft der Stadt Stuttgart und des Landes Baden-Württemberg.

Fahren und Parken in der Kessellage

Vom Flughafen kommen Sie über die B27 und die Weinsteige in die Stadt: Serpentinen, Ampeln und Steigungen, die unterschätzt, wer Stuttgart nur von der Autobahn kennt. In den Halbhöhenlagen sind die Straßen eng, durch parkende Autos oft nur einspurig befahrbar, die Einfahrten steil. Ein kompaktes Auto ist hier kein Verzicht, sondern eine Erleichterung, mit Automatik erst recht. Wer zum Wasen, zum Frühlingsfest oder zum Weindorf will, lässt den Wagen besser im Parkhaus und nimmt die Stadtbahn.

Die Strecken, für die man in Stuttgart überhaupt mietet

Der eigentliche Grund für einen Mietwagen am STR liegt nicht in der Stadt, sondern um sie herum. Baden-Württemberg ist mit dem Auto ein dankbares Land: kurze Entfernungen, gute Straßen, drei sehr verschiedene Landschaften in Reichweite eines Tages.

• Schwäbische Alb: über die B27 nach Süden und den Albaufstieg hinauf – Bad Urach mit seinem Wasserfall, der Blautopf bei Blaubeuren, die Burg Hohenzollern. Oben ist es mehrere Grad kühler als im Kessel.
• Schwarzwald: über die A8 Richtung Karlsruhe und die A81 nach Süden, dann in die Täler nach Freudenstadt oder Baiersbronn. Die Nebenstrecken sind kurvig und im Winter früh verschneit.
• Bodensee: über die A81 bis Singen oder über die Alb nach Ravensburg – Meersburg, die Insel Mainau, Konstanz. Im Sommer früh starten, die Uferstraßen stehen mittags.
• Neckartal: Esslingen, Ludwigsburg mit dem Residenzschloss, Tübingen – Ziele für einen halben Tag, auch ohne Autobahn.

Regeln auf deutschen Straßen, kurz und richtig

Zwei Dinge über das Fahren in Deutschland werden im Ausland oft falsch erzählt: das Tempo auf der Autobahn und die Pflichtausstattung.

• Innerhalb geschlossener Ortschaften gilt 50 km/h, außerhalb für Pkw 100 km/h.
• Auf einem großen Teil des Autobahnnetzes gibt es kein generelles Tempolimit. Wo nichts ausgeschildert ist, gilt die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h – eine Empfehlung, kein Limit. Wer schneller fährt und in einen Unfall gerät, dem kann eine Mithaftung angelastet werden.
• Auf den übrigen Abschnitten gilt das ausgeschilderte Limit, häufig 100 km/h, 120 km/h oder 130 km/h: an Stadteinfahrten, in Baustellen, in lärmsensiblen Bereichen. Rund um Stuttgart wechselt das Tempo auf der A8 laufend.
• Die Promillegrenze liegt bei 0,5 Promille. In der Probezeit und für alle unter 21 Jahren gilt 0,0 Promille, also absolutes Alkoholverbot.
• Warndreieck, Warnweste und Verbandkasten müssen mitgeführt werden; Rechtsfahrgebot und Rechtsüberholverbot gelten auf der Autobahn.
• Bei stockendem Verkehr bilden Sie die Rettungsgasse zwischen dem linken und dem benachbarten Fahrstreifen.
• Die Winterreifenpflicht ist situativ: Sie hängt von den Straßenverhältnissen ab, nicht von einem festen Datum – auf der Alb und im Schwarzwald greift das früh.

Warum ein Gesamtpreis vor der Buchung den Unterschied macht

DRIVO ist ein europäischer Marktplatz, über den Sie direkt bei geprüften unabhängigen und örtlichen Vermietern sowie bei privaten Fahrzeugbesitzern mieten – in Europa und Nordafrika, Deutschland ist eines der bedienten Länder. Entscheidend ist die Darstellung: Jede Position steht vor der Zahlung auf dem Bildschirm, einschließlich der DRIVO-Servicegebühr als eigene Zeile, die bei einer kostenfreien Stornierung oder einer Stornierung durch den Vermieter zurückerstattet wird. Kaution und Leistungsumfang sehen Sie vor der Buchung, die Bestätigung kommt sofort, und bis 48 Stunden vor der Abholung ist die Stornierung kostenfrei. Wer die Selbstbeteiligung drücken will, nimmt beim Bezahlen einen optionalen Vollschutz dazu. Angebote und Betreuung gibt es in fünf Sprachen – Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch und Arabisch –, Unterstützung über WhatsApp und den Concierge in der App. Neben Pkw sind je nach örtlichem Angebot auch Transporter, Wohnmobile und Campervans dabei.