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Mietwagen im Winter für die Berge in Frankreich: Reifen und Ketten

Loi Montagne: Was Ihr Mietwagen an Bord haben muss, um in Frankreich zur Skistation hochzufahren, zertifizierte Reifen oder Ketten, und wer haftet.

Wer von Anfang November bis Ende März in einer Gemeinde unterwegs ist, die unter die französische loi Montagne fällt, muss mit dem Mietwagen eine von zwei Bedingungen erfüllen: entweder Winterreifen mit dem Alpine-Piktogramm, oder Schneeketten beziehungsweise textile Schneesocken an Bord, passend für die angetriebenen Räder. Und bei einer Kontrolle zahlt der Fahrer das Bußgeld, nie die Mietstation: die Ausrüstung muss deshalb schwarz auf weiß im Mietvertrag stehen, bevor Sie den Parkplatz verlassen.

Die Pflicht hängt nicht vom Wetter an diesem Morgen ab und nicht von der Höhe, sondern von der Gemeinde, durch die Sie fahren. Betroffen sind die Alpen, die Pyrenäen, der Jura, die Vogesen, das Massif central und Korsika, doch innerhalb jedes Massivs wird die Gemeindeliste von den Präfekten festgelegt und kann sich von Saison zu Saison ändern. Prüfen Sie sie vor der Abfahrt auf der offiziellen Quelle der französischen Verwaltung und achten Sie unterwegs auf die Schilder, die Beginn und Ende der Zone markieren.

Das Wichtigste

Zwei legale Lösungen: Winterreifen mit Alpine-Piktogramm, oder Ketten und Schneesocken an Bord für die Antriebsräder.
Die Regel gilt von Anfang November bis Ende März, bei Sonnenschein genauso wie bei Schnee.
Das Bußgeld trifft den Fahrer, nicht den Vermieter: lassen Sie die Ausrüstung in den Vertrag schreiben.
Die Gemeindeliste kommt von den Präfekturen und ändert sich: vor jeder Reise die offizielle Quelle prüfen.
Sinkt die Sichtweite unter 50 m, gilt überall ein Höchstwert von 50 km/h, Autobahn eingeschlossen.

Was die loi Montagne wirklich verlangt

Das Gesetz lässt die Wahl zwischen fester und abnehmbarer Ausrüstung. Fest bedeutet Winter- oder Ganzjahresreifen mit dem Alpine-Piktogramm: ein Berg mit drei Gipfeln und einer Schneeflocke, in die Reifenflanke eingeprägt. Abnehmbar bedeutet zugelassene Metallketten oder textile Schneesocken, im Kofferraum verstaut und in der richtigen Größe für die Antriebsräder. Die alten Handelsbezeichnungen für Matsch und Schnee wurden nach und nach zugunsten des Alpine-Piktogramms zurückgedrängt, also betrachten Sie allein dieses Piktogramm als Nachweis und lesen Sie die geltende Regel vor der Saison auf der offiziellen Quelle nach.

Feste Ausrüstung: Winter- oder Ganzjahresreifen mit Alpine-Piktogramm, am Fahrzeug montiert.
Abnehmbare Ausrüstung: zugelassene Ketten oder Schneesocken an Bord, für mindestens zwei Antriebsräder vorgesehen.
Spikereifen fallen unter eine eigene Regelung mit eigenem erlaubtem Zeitraum; im Mietwagen begegnet man ihnen selten.
Für bestimmte Fahrzeugklassen und bestimmte Strecken gelten Sonderbestimmungen: genau das sollte man auf der offiziellen Quelle nachlesen.

Die Schilder, die man unterwegs erkennen sollte

Der Beginn der Zone wird mit einem Schild für vorgeschriebene Winterausrüstung angezeigt, das Ende mit demselben Motiv, durchgestrichen. Auf den Auffahrten begegnen Ihnen zusätzlich mobile Schilder der Straßenmeisterei, wenn die Fahrbahn schneebedeckt ist: die verlangen das sofortige Anlegen der Ketten, und ein Auto mit reinen Winterreifen muss dann anhalten und ketten. Manche Pässe und Zufahrten werden bei Lawinengefahr oder laufender Räumung per Verfügung gesperrt, weshalb lokaler Rundfunk und der Verkehrsdienst des Departements die richtige Morgengewohnheit sind.

Winterreifen, Ketten oder Schneesocken: Was im Mietwagen sinnvoll ist

Ausrüstung	Was sie im Mietwagen bringt	Worauf zu achten ist
Winterreifen mit Alpine-Piktogramm	Nichts zu montieren, nichts zu vergessen, und echter Gripgewinn, sobald die Straße kalt ist, auch ohne Schnee.	Prüfen Sie das Piktogramm an der Flanke aller vier Reifen, nicht nur die Zeile im Vertrag.
Metallketten	Maximaler Grip auf festgefahrenem Schnee und Eis, und die einzige gültige Option, wenn ein mobiles Schild sie verlangt.	Man muss sie anlegen können: üben Sie einmal im Trockenen und bei Tageslicht, bevor Sie sie nachts brauchen.
Schneesocken	Schnell übergezogen, leicht, und für die letzten Kilometer bis ins Dorf ausreichend.	Sie verschleißen auf trockenem Asphalt sehr schnell und eignen sich nicht für lange geräumte Abschnitte.
Allradantrieb	Beruhigend am Berg und nützlich auf schlecht geräumten Zufahrten zu Weiler oder Parkplatz.	Er ersetzt die geforderte Ausrüstung nicht: die Regel betrifft Reifen und Ketten, nicht den Antrieb.

Ein Detail, das man oft zu spät entdeckt: Reifen, Felgen, Glas und Unterboden werden im Mietschutz häufig gesondert behandelt. Und genau das leidet im Winter. Eine schlecht gespannte Kette zerkratzt eine Felge in wenigen Radumdrehungen, Streusplitt schlägt einen Stern in die Windschutzscheibe, und ein unter Schnee verborgener Bordstein schrammt einen Schweller, auf den niemand geschaut hatte. Fragen Sie deshalb vor der Unterschrift, was der angebotene Schutz tatsächlich deckt und was bei Ihnen bleibt.

Am Schalter: die Prüfungen, die Ärger ersparen

1Lesen Sie die Zeile zur Winterausrüstung im Vertrag: sind es montierte Reifen oder im Kofferraum gestellte Ketten?
2Gehen Sie hinaus und schauen Sie auf die Reifenflanke: das Alpine-Piktogramm ist eingeprägt oder es ist nicht da.
3Öffnen Sie den Kofferraum: Ketten oder Socken müssen dort liegen, in der richtigen Größe, mit Anleitung und Handschuhen.
4Machen Sie die Übergabe bei Tageslicht, Schweller und Felgen eingeschlossen, und fotografieren Sie, was schon beschädigt ist.
5Prüfen Sie Eiskratzer und Winterwaschwasser, dann Warndreieck und Warnweste, die im Fahrzeug mitzuführen sind.
6Notieren Sie die Notrufnummer und die Schließzeit des Schalters: im Winter zahlt man einen verspäteten Flug oder Zug in Hotelnächten.

Hinauf zur Station, ohne sich zu erschrecken

Die Tempolimits werden bei Schnee nicht milder, sondern strenger. Auf der Autobahn werden aus 130 km/h bei Trockenheit 110 km/h bei Regen; auf einer Straße mit Mittelstreifen und getrennten Fahrbahnen werden aus 110 km/h 100 km/h. Auf Straßen mit Gegenverkehr liegt die Basis bei 80 km/h, vom Departement auf manchen Strecken auf 90 km/h erhöht, und innerorts bei 50 km/h. Und sobald die Sichtweite unter 50 m fällt, sei es durch Talnebel, Schneefall oder vom Wind verwehten Schnee, gilt überall ein Höchstwert von 50 km/h.

Fahren Sie weich hinauf und halten Sie nicht in einer Kehre: das Anfahren bergauf auf festgefahrenem Schnee ist die eigentliche Falle.
Bremsen Sie früh und geradeaus und lassen Sie einen Abstand, der im Flachland absurd aussähe.
Legen Sie die Ketten vor der Steigung an, auf einem freien Platz und mit Warnweste, nicht in der Kurve, in der Sie schon feststecken.
Nehmen Sie sie ab, sobald die Fahrbahn geräumt und gesalzen ist: sie leiden und sie beschädigen das Auto.
Führerschein unter 3 Jahren: 110 km/h auf der Autobahn, 100 km/h bei Regen, und eine Grenze von 0,2 g/L Blut statt 0,5 g/L, nach dem Apres-Ski also null.
Fahren Sie samstags früh los: an den Wechseltagen sind die Talzufahrten verstopft, und die letzten Kilometer können einen Vormittag kosten.

Dachbox, Skiträger und Beladung

Eine Dachbox verändert das Auto: höherer Schwerpunkt, mehr Windangriff auf den Pässen, mehr Lärm, höherer Verbrauch und eine größere Gesamthöhe. Das fährt sich gut, nur sanfter, und es wird bei der Buchung geregelt, nicht auf dem Parkplatz.

Fragen Sie Dachträger und Skiträger schon bei der Buchung an: nicht jedes Auto hat Befestigungspunkte, und unterwegs findet man sie nicht.
Prüfen Sie im Vertrag, ob eine Box erlaubt ist, und wer die Box selbst bei einem Schaden deckt.
Vorsicht bei den Tiefgaragen der Skiorte, der Bahnhöfe und der Flughäfen: die Höhenbegrenzung kennt Ihre Dachbox nicht.
Verstauen Sie die Ketten im Innenraum und nicht unter dem Gepäck: Sie brauchen sie im unpassendsten Moment.
Ski im Kombi oder im Van sind möglich, wenn sie festgegurtet sind, denn ein loser Ski wird beim Bremsen zum Geschoss.

Ein bereits ausgerüstetes Auto buchen, ohne Überraschungszeile

Mieten in den Bergen heißt vor allem, den Zuschlag zu vermeiden, den man am Schalter entdeckt, in der Hochsaison, wenn es keine Ausweichlösung mehr gibt. Bei DRIVO wird der Preis vor der Zahlung vollständig angezeigt: jeder Posten ist sichtbar, einschließlich der DRIVO-Servicegebühr, die als eigene Zeile erscheint und bei kostenloser Stornierung oder bei Stornierung durch die Agentur zurückerstattet wird. Kaution und Leistungsumfang sind vor der Buchung sichtbar, die Bestätigung erfolgt sofort, und die Stornierung ist bis 48 Stunden vor der Übernahme kostenlos. An der Kasse lässt sich ein optionaler Vollschutz hinzufügen, der die Selbstbeteiligung senkt. DRIVO vereint unabhängige und lokale Mietagenturen sowie private Fahrzeughalter in Europa und Nordafrika: im Tal sind das oft kleine Betriebe, die die Straße zur Station besser kennen als jeder andere. Angebote und Support gibt es in fünf Sprachen, die Hilfe erreicht man über WhatsApp oder in der App, und über Autos hinaus umfasst der Marktplatz auch Transporter und Nutzfahrzeuge, Wohnmobile und Campervans, wo es lokales Angebot gibt.

Braucht ein Mietwagen Winterreifen oder Ketten?

Eines von beidem. In einer betroffenen Gemeinde ist das Auto regelkonform, wenn es Winterreifen mit Alpine-Piktogramm hat oder Ketten beziehungsweise Schneesocken mitführt, die auf die Antriebsräder passen. Fragen Sie, welche der beiden Lösungen Ihr Vertrag vorsieht, und prüfen Sie es vor der Abfahrt.

Haftet die Agentur, wenn das Auto nicht ausgerüstet ist?

Bei einer Kontrolle zahlt der Fahrer, nicht der Vermieter, und das Fahrzeug kann stillgelegt werden. Deshalb muss die Winterausrüstung im Vertrag stehen und auf dem Parkplatz der Agentur mit eigenen Augen geprüft werden.

Reichen Ganzjahresreifen?

Nur wenn sie das Alpine-Piktogramm tragen, den Berg mit drei Gipfeln und der Schneeflocke, in die Flanke geprägt. Eine Handelsbezeichnung ohne dieses Piktogramm macht Sie nicht regelkonform, auch wenn der Reifen bei Kälte gut arbeitet.

Befreit Allradantrieb von der Ausrüstung?

Nein. Die Regel betrifft Reifen und mitgeführte Ketten, nicht den Antrieb. Allrad hilft beim Anfahren, bremst auf Eis aber nicht besser und befreit von nichts.

Wann gilt die Pflicht, und wo finde ich die Gemeindeliste?

Von Anfang November bis Ende März, in den ausgewiesenen Gemeinden der Massive. Die Liste wird von den Präfekten festgelegt, sie ändert sich, und maßgeblich ist allein die offizielle Quelle der französischen Verwaltung: prüfen Sie sie vor jedem Aufenthalt.

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