Mietwagen in Lyon: der ehrliche Leitfaden

Für einen Mietwagen in Lyon haben Sie drei Möglichkeiten: eine Stadtteilagentur im Zentrum, einen Schalter in einem der beiden Bahnhöfe (Part-Dieu oder Perrache) oder das Mietwagenzentrum am Flughafen Lyon-Saint-Exupéry. Die richtige Wahl hängt von Ihrer Ankunftszeit ab und von einer einzigen Frage: Brauchen Sie das Auto in Lyon selbst, oder nur, um aus der Stadt herauszukommen?

Wenn es nur um das Herauskommen geht, was für die meisten Reisenden gilt, holen Sie den Wagen so nah wie möglich an Ihrer Abfahrt und so spät wie möglich ab. Lyon lässt sich bestens zu Fuß und mit dem Nahverkehr erkunden; unverzichtbar wird das Auto erst, sobald Sie das Beaujolais, das Rhônetal, die Ardèche oder die Alpen ins Auge fassen.

Wo Sie Ihren Mietwagen in Lyon abholen

Die drei Arten von Abholstationen sind nicht gleichwertig, und der Unterschied liegt nicht nur im Preis. Ein Bahnhofsschalter setzt Sie mitten ins Schienennetz, aber in ein dichtes Viertel, in dem rund um Part-Dieu regelmäßig gebaut wird. Eine Stadtteilagentur ist ruhiger und persönlicher, schließt dafür über Mittag und am Sonntag.

Prüfen Sie immer die Schließzeit der Rückgabestelle, nicht nur die Öffnungszeit: eine bei Ihrer Rückkehr geschlossene Agentur bedeutet eine Rückgabe außerhalb der Öffnungszeiten, mit den entsprechenden Gebühren.

ZFE und Crit'Air: was das für einen Mietwagen bedeutet

Die Métropole de Lyon betreibt eine ZFE, also eine Umweltzone. Der Mechanismus ist einfach: Jedes Fahrzeug erhält eine Crit'Air-Plakette, die es nach seinen Emissionen einstuft, von 0 für Elektrofahrzeuge bis 5 für die ältesten, und die Behörde legt fest, welche Klassen im Gebiet fahren dürfen. Paris, Marseille und Grenoble gehören zu den weiteren Städten, die eine betreiben.

• Fragen Sie die Agentur nach der Crit'Air-Klasse des Fahrzeugs und prüfen Sie, ob die Plakette tatsächlich an der Windschutzscheibe klebt.
• Das Gebiet reicht weit über die Altstadt hinaus: es umfasst mehrere Gemeinden der Métropole, darunter Villeurbanne und Bron.
• Betroffene Klassen, Zeitplan und Sanktionen ändern sich häufig. Verlassen Sie sich auf keinen Artikel, auch nicht auf diesen, wenn es um die Rechtslage am Tag Ihrer Reise geht.
• Prüfen Sie vor der Abreise die offizielle ZFE-Plattform der Métropole de Lyon und die Seite des französischen öffentlichen Dienstes zur Luftqualitätsplakette. Das Risiko konzentriert sich auf ältere Modelle und auf Umzugstransporter.

Parken in Lyon: die lokalen Gewohnheiten

In nahezu allen zentralen Arrondissements ist das Parken gebührenpflichtig. Die Regel, die Lyoner ohne Nachdenken anwenden: Auf der Presqu'île sucht man keinen Platz an der Straße, man fährt direkt in ein Parkhaus.

• Die Parkhäuser im Zentrum, Bellecour, Célestins, République oder Part-Dieu, lassen sich oft online zu einem besseren Tarif buchen als an der Schranke.
• Vieux Lyon und ein großer Teil der Presqu'île sind Fußgängerzone oder stark verkehrsbeschränkt: Fahren Sie dort nicht mit einem Transporter hinein.
• Achten Sie auf vorübergehende Schilder zu Markttagen oder Baustellen: Abschleppen kostet immer mehr als ein Parkhaus.
• Busspuren und Straßenbahnkörper sind für den allgemeinen Verkehr gesperrt. Wenn Sie am Stadtrand wohnen, sind die Park-and-ride-Anlagen des Lyoner Verkehrsnetzes die einfachste Lösung.

Was der angezeigte Preis enthalten sollte

Ein Preis sagt nur etwas aus, wenn Sie wissen, was darin steckt. All das sollte vor der Zahlung ausgewiesen sein und nicht erst am Schalter auftauchen: die Pflichtversicherung und die Selbstbeteiligung, die bei Ihnen bleibt, die enthaltenen Kilometer, die Tankregelung (meist voll bei Abholung, voll bei Rückgabe), die Steuern und die Standortgebühren am Bahnhof oder Flughafen, die Gebühr für den Zusatzfahrer, die Servicegebühr des Vermittlers und schließlich die Kaution samt Freigabefrist.

Die Kaution, der häufigste Ablehnungsgrund am Schalter

Die Kaution ist keine Zahlung: Sie ist eine Sperrung auf einer Karte, die nach der Rückgabe aufgehoben wird. Zwei Fallen kehren immer wieder. Die meisten Agenturen verlangen eine echte Kreditkarte und keine Debitkarte, und sie muss auf den Hauptfahrer lauten: Eine Karte im Namen des Partners genügt, damit die Anmietung vor Ort scheitert. Außerdem senkt der gesperrte Betrag Ihr verfügbares Limit um ebendiesen Betrag.

Fehler, die am Schalter teuer werden

1. 1Ein Foto des Führerscheins statt des Originals vorlegen und den Ausweis vergessen.
2. 2Den internationalen Führerschein vergessen, wenn der eigene Führerschein ihn verlangt: Das hängt vom Ausstellungsland ab.
3. 3Das Übergabeprotokoll unterschreiben, ohne um das Fahrzeug herumzugehen. Fotografieren Sie jede Seite, die Felgen, die Windschutzscheibe und die Tankanzeige.
4. 4Unter Druck eine Zusatzversicherung abschließen, obwohl Ihre Bankkarte die Selbstbeteiligung vielleicht schon abdeckt.
5. 5Den falschen Kraftstoff tanken: Diesel ist in französischen Mietflotten noch sehr verbreitet.
6. 6Das Auto nach Schließung zurückgeben, ohne das Verfahren außerhalb der Öffnungszeiten geklärt zu haben.

Lyon als Basislager: Beaujolais, Rhône, Ardèche, Alpen

• Im Norden die Pierres Dorées des Beaujolais und Dörfer wie Oingt: enge, kurvige Straßen, auf denen ein kleines Auto ein Vorteil ist.
• Im Süden das Rhônetal mit seinen Weinhängen. Fahren Sie über die route nationale entlang des Flusses statt über die Autobahn: keine Maut, dafür Landschaft.
• Im Südwesten die Schluchten der Ardèche: großartig und im Hochsommer überlaufen. Früh losfahren und die Unterkunft lange vorher buchen.
• Im Osten die Alpen: Chartreuse, Vercors, Savoie und Haute-Savoie.

Die Jahreszeit ändert alles. Im Winter gilt in bestimmten Gebirgsmassiven eine Ausrüstungspflicht für das Fahrzeug, geeignete Reifen oder abnehmbare Hilfsmittel, je nach betroffenen Gemeinden und Zeitraum. Die Regelung entwickelt sich weiter: Prüfen Sie sie beim französischen öffentlichen Dienst und fragen Sie vor allem, was die Agentur tatsächlich mitgibt. Ein Mietwagen ist nicht automatisch für die Berge ausgerüstet.

Fahrregeln, die Sie vor der Abfahrt kennen sollten

• Höchstgeschwindigkeiten in Frankreich: 130 km/h auf der Autobahn bei trockener Straße, 110 km/h bei Regen; 110 km/h auf einer Straße mit durch Mittelstreifen getrennten Fahrbahnen, 100 km/h bei Regen; 80 km/h auf gewöhnlichen Straßen im Gegenverkehr, auf manchen Strecken durch Beschluss des Départements auf 90 km/h erhöht; 50 km/h innerorts.
• Bei Nebel oder sobald die Sicht unter 50 m fällt, gilt überall 50 km/h. Führerschein seit weniger als 3 Jahren: 110 km/h auf der Autobahn und 100 km/h bei Regen.
• Alkohol am Steuer: 0,5 g/L Blut, also 0,25 mg/L Atemluft. Bei einem Führerschein, der weniger als 3 Jahre alt ist, sinkt die Grenze auf 0,2 g/L, praktisch Nulltoleranz.
• Pflichtausstattung an Bord: ein Warndreieck und eine Warnweste. Prüfen Sie vor der Abfahrt, ob beides vorhanden ist.
• Die meisten französischen Autobahnen sind mautpflichtig, zahlbar mit Karte oder mit einem télépéage-Transponder. Die priorité à droite, der Vorrang für Verkehr von rechts, gilt an manchen unbeschilderten Kreuzungen weiterhin, besonders in alten Ortskernen.

Lokale Agentur, Privatperson oder großer Schalter?

Die großen Ketten haben das Netz und die Öffnungszeiten für sich. Unabhängige Agenturen und lokale Vermieter sind oft flexibler, sofern man weiß, wo man sie findet. Genau das leistet DRIVO: ein europäischer Marktplatz, um direkt bei vertrauenswürdigen unabhängigen und lokalen Mietwagenagenturen sowie bei Privatpersonen zu mieten, in ganz Europa und in Nordafrika. Jeder Kostenpunkt wird vor der Zahlung angezeigt, einschließlich der DRIVO-Servicegebühr auf die Anmietung, die als eigene Zeile erscheint und bei einer kostenlosen Storno oder einer Storno durch die Agentur zurückerstattet wird. Die Bestätigung erfolgt sofort, die Stornierung ist bis 48 Stunden vor der Abholung kostenlos, und Sie sehen die Kaution und den Leistungsumfang, bevor Sie buchen. Beim Bezahlen lässt sich ein optionaler Vollschutz hinzufügen, der die Selbstbeteiligung senkt. Angebote und Support gibt es in fünf Sprachen, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch und Arabisch, mit Unterstützung über WhatsApp und einen Concierge in der App.