Mietwagen in Ajaccio: der ehrliche Leitfaden

In Ajaccio ist es am einfachsten, den Wagen am Flughafen Napoléon-Bonaparte in Campo dell'Oro zu übernehmen: die Schalter liegen in der Ankunftshalle, wenige Minuten vom Stadtzentrum entfernt, und man fährt sofort weiter nach Porticcio, auf die route des Sanguinaires oder in den Süden der Insel. Wer mit der Fähre ankommt oder die ersten zwei bis drei Tage zu Fuß in der Stadt verbringt, fährt mit einer Station im Zentrum oder im Bahnhofsviertel besser und zahlt keinen Wagen, der nur im Parkhaus steht.

Der Rest passt in einen Satz: Was die Rechnung einer Korsika-Miete in die Höhe treibt, ist fast nie der Tagespreis, sondern das, was bei der Buchung nicht zu sehen war. Die auf der Karte blockierte Kaution, eine hohe Selbstbeteiligung, Kraftstoff, der Zusatzfahrer, die Rückgabe außerhalb der Öffnungszeiten. Genau das will DRIVO abschaffen: Jeder Kostenpunkt erscheint vor der Zahlung, auch die DRIVO-Servicegebühr, als eigene Position.

Wo den Wagen übernehmen: Flughafen, Zentrum oder Bahnhof

Der Übernahmeort verändert mehr als das Modell, das Sie fahren: Er bestimmt den Preis des ersten Tages, die Zeit am Schalter und wie leicht die Rückgabe fällt, wenn der Flug früh geht.

Der Flughafen Napoléon-Bonaparte

Das ist der meistgenutzte Übernahmeort: die größte Fahrzeugauswahl, Öffnungszeiten nach den Flügen, direkter Anschluss an die Küstenstraße. Dafür ist die Schlange an einem Samstag im August am längsten, und manche Anbieter schlagen eine Flughafenübernahmegebühr auf. Fragen Sie nach einem Schlüsselkasten für Rückgaben außerhalb der Öffnungszeiten: Viele Flüge starten, bevor die Schalter öffnen.

Zentrum, Bahnhof und Fährhafen

Die Stationen im Zentrum liegen rund um den cours Grandval, den boulevard Lantivy und die Straßen, die nach Mezzavia hinaufführen. Der Bahnhof von Ajaccio und die gare maritime (der Fährterminal) liegen nebeneinander beim quai l'Herminier, praktisch direkt nach einer Fähre aus Marseille, Toulon oder Nizza oder nach der Schmalspurbahn der Chemins de fer de la Corse. Die Öffnungszeiten sind dort kürzer, mit Mittagspause und oft auch sonntags geschlossen: Lassen Sie sich die genaue Übernahmezeit bestätigen, besonders außerhalb der Saison.

Was der angezeigte Preis enthalten muss

Ein Tagespreis allein sagt nichts. Verlangen Sie vor dem Bezahlen die Gesamtsumme und darin diese Positionen.

• Die Kilometer: unbegrenzt oder ein Paket mit Zuschlag pro Kilometer darüber hinaus.
• Die enthaltene Grundversicherung und vor allem die Selbstbeteiligung, die bei einem Schaden bei Ihnen bleibt.
• Die Tankregelung: voll übernehmen, voll zurückgeben ist die einzige wirklich neutrale.
• Den Zusatzfahrer, falls Sie sich auf den Bergstraßen abwechseln wollen.
• Die Gebühr für Rückgabe außerhalb der Öffnungszeiten und die Einwegmiete, wenn Sie den Wagen in Bastia, Calvi oder Figari abgeben.
• Die Kaution: ihre Höhe, die verlangte Kartenart und der Moment, in dem sie freigegeben wird.

Bei DRIVO ist all das vor der Zahlung sichtbar: Sie sehen die Kaution und den Leistungsumfang, bevor Sie buchen, und die DRIVO-Servicegebühr wird bei einer kostenfreien Storno oder einer Storno durch die Station zurückerstattet. Die Storno bleibt bis 48 Stunden vor der Übernahme kostenfrei, was zählt, wenn eine Fähre Verspätung hat.

Kaution, Selbstbeteiligung, Schutzpaket: drei Begriffe, die man nicht verwechseln sollte

1. 1Die Kaution ist ein blockierter Betrag, meist eine Vorautorisierung auf einer Kreditkarte im Namen des Hauptfahrers, nicht auf einer Debitkarte. Sie wird nicht abgebucht, wenn alles gut geht, bindet aber einen Teil Ihres Kartenlimits für die ganze Reise.
2. 2Die Selbstbeteiligung ist der Betrag, der bei einem Schaden bei Ihnen bleibt: Sie ist es, die wehtut, nachdem in einer Gasse des quartier des Étrangers ein Spiegel geschrammt wurde.
3. 3Ein zusätzliches Schutzpaket senkt diese Selbstbeteiligung. Bei DRIVO kann beim Bezahlen ein optionaler Vollschutz hinzugefügt werden, um die Selbstbeteiligung zu senken: eine Option, keine Pflicht.

Bevor Sie am Schalter irgendetwas abschließen, prüfen Sie, was die Karte, mit der Sie zahlen, bereits deckt und was Ihre Reiseversicherung vorsieht. Manchmal zahlt man denselben Schutz zweimal.

In Ajaccio parken, ohne den Morgen zu verlieren

Das Zentrum ist in gebührenpflichtige Parkzonen mit Automaten unterteilt, mit Tarifen und Zeiten, die die Stadtverwaltung festlegt. Diese Regeln ändern sich: Es gilt das Schild der Zone, nicht die Erinnerung an den letzten Sommer.

• Es gibt gebührenfreie Zeitfenster mittags und an Feiertagen, aber sie wechseln: Lesen Sie den Automaten, bevor Sie zum Strand aufbrechen.
• Wer nicht zahlt, bekommt ein forfait post-stationnement (den FPS, die französische Parkabgabe). Er geht an den Vermieter, der ihn mit einer Bearbeitungsgebühr weiterbelastet.
• Die überdachten Parkhäuser an der Uferpromenade und im Bereich der place du Diamant sind die entspannte Wahl, besonders mit Gepäck im Kofferraum.
• Versuchen Sie nicht, in den Gassen um die Zitadelle und den Markt zu parken: eng und Einbahnstraße.

Fahren in der Corse-du-Sud: die Regeln, die zählen

Korsika hat keine Autobahn. Auf der Insel zahlen Sie also keine Maut, fahren aber fast immer auf Straßen im Gegenverkehr, auf denen die Höchstgeschwindigkeit 80 km/h beträgt, vom département auf einzelnen Strecken auf 90 km/h heraufgesetzt. Innerorts gilt 50 km/h. Und wenn Nebel auf einen Pass fällt und die Sicht unter 50 m sinkt, gilt überall 50 km/h.

• Alkohol am Steuer: Die Grenze liegt bei 0,5 g/L Blut, also 0,25 mg/L Atemluft. Mit einem Führerschein unter 3 Jahren sinkt sie auf 0,2 g/L, praktisch also null.
• Fahranfänger: Auch die Geschwindigkeitsgrenzen sind niedriger, 110 km/h auf der Autobahn und 100 km/h bei Regen. Gut zu wissen, wenn Sie nach der Überfahrt auf dem Festland fahren.
• Pflichtausstattung: Ein Warndreieck und eine Warnweste müssen im Fahrzeug mitgeführt werden. Prüfen Sie das, während Sie die Fotos bei der Übernahme machen.
• Die priorité à droite, der Vorrang für Fahrzeuge von rechts, gilt an manchen unbeschilderten Kreuzungen weiterhin, häufig in alten Vierteln und in den Dörfern im Inland.
• Die Straßen hinauf nach Bavella, Piana oder ins Inland sind eng, oft ohne Leitplanke und werden mit Reisebussen und manchmal Kühen geteilt: Hier sagt die Entfernung nichts über die Fahrzeit.
• Wenn Sie danach in einer großen französischen Stadt mieten, informieren Sie sich über die zones à faibles émissions (ZFE, Umweltzonen) und über die Crit'Air-Plakette, die Fahrzeuge von 0 bis 5 einstuft. Die betroffenen Städte, die Regeln und die Sanktionen ändern sich häufig: Prüfen Sie vor der Reise die offizielle Quelle der französischen Regierung.

Die Fehler, die am Schalter teuer werden

1. 1Spät buchen für Juli und August: Der Insel gehen die verfügbaren Fahrzeuge weit früher aus als die Besucher.
2. 2Mit einer Debitkarte erscheinen, wenn die Station eine Kreditkarte im Namen des Hauptfahrers verlangt.
3. 3Das Übernahmeprotokoll unterschreiben, ohne um den Wagen zu gehen. Fotografieren Sie Felgen, Schweller, Windschutzscheibe und Dach, mit Zeitstempel.
4. 4Vergessen, Tankstand und Kilometerzähler zu notieren, bei der Übernahme wie bei der Rückgabe.
5. 5Den Wagen nach einer Strandwoche voller Sand zurückgeben: Sonderreinigung wird berechnet.
6. 6Das Stornofenster übersehen. Ein geänderter Plan kostet weniger, solange die Storno noch kostenfrei ist.