Mietwagen für Fahranfänger in Frankreich: Alter und Zuschlag

Ja, man kann in Frankreich mit einem frisch erworbenen Führerschein einen Wagen mieten, aber selten zu denselben Bedingungen wie ein erfahrener Fahrer: Jede Agentur legt ihr eigenes Mindestalter fest, die von ihr verlangte Führerscheindauer und sehr oft einen Jungfahrerzuschlag, der pro Miettag berechnet wird. Diese Bedingungen sind keine einheitliche landesweite Regel, sie stehen in den Bedingungen der Agentur und des Angebots, das Sie buchen, und genau dort müssen Sie sie vor dem Bezahlen lesen.

Im Folgenden geht es darum, was das Etikett Fahranfänger wirklich bedeutet, warum der Aufschlag existiert, welche Fahrzeugkategorien offen bleiben, welche Fahrregeln für Führerscheine unter 3 Jahren gelten und mit welchen realistischen Hebeln sich die Rechnung senken lässt.

Wer am Mietschalter als Fahranfänger gilt

Der Begriff stiftet Verwirrung, denn er bedeutet für einen Versicherer, in der Straßenverkehrsordnung und am Schalter einer Agentur jeweils etwas anderes. Bei einer Anmietung prüft die Agentur zwei Dinge parallel, und es genügt, wenn eines davon nicht passt, damit der Zuschlag greift oder die Buchung abgelehnt wird.

• Das Alter des Hauptfahrers am Tag der Übernahme, nicht am Tag der Buchung.
• Die Führerscheindauer, gerechnet ab dem auf dem Dokument aufgedruckten Ausstellungsdatum.
• Die Fahrzeugkategorie: derselbe Fahrer kann für einen Kleinwagen akzeptiert und für einen Transporter abgelehnt werden.
• Der Status jedes Zusatzfahrers, der getrennt bewertet wird und einen eigenen Zuschlag auslösen kann.
• Die Art des vorgelegten Führerscheins: französischer Führerschein, ausländischer Führerschein gegebenenfalls zusammen mit einem internationalen Führerschein, oder ein auf Automatikgetriebe beschränkter Führerschein.

Daraus folgen zwei praktische Konsequenzen. Erstens kann jemand, der den Führerschein spät gemacht hat, weit jenseits der Dreißig noch als Fahranfänger behandelt werden, denn es geht nicht allein um das Alter. Zweitens kann allein der Jahrestag des Führerscheins eine Buchung von einer Preisstufe in die nächste verschieben. Rückt dieses Datum näher, verändert eine Verschiebung der Abreise um wenige Tage manchmal den gesamten Vertrag.

Warum es den Aufschlag gibt

Der Zuschlag ist keine Bestrafung, sondern die Weitergabe eines Versicherungs- und eines Betriebsrisikos. Eine Agentur, die ihr eigenes Fahrzeug vermietet, kalkuliert ihn aus dem, was ein Schaden und ein Werkstattaufenthalt sie kosten, und die ersten Jahre am Steuer gelten als die risikoreichste Zeit.

• Die Flottenversicherung kostet die Agentur mehr, wenn der Fahrer wenig Fahrpraxis nachweisen kann.
• Eine Reparatur nimmt das Fahrzeug für mehrere Tage aus der Flotte, und ein unabhängiger Betrieb hat nicht immer ein Ersatzfahrzeug bereitstehen.
• Die angesetzte Selbstbeteiligung wird bei frischen Führerscheinen oft angehoben, wodurch automatisch auch die auf der Karte geblockte Kaution steigt.
• Der Zuschlag wird in der Regel tageweise berechnet, sein Gewicht wächst also mit der gebuchten Dauer.

Was sich im Vertrag mit frischem Führerschein wirklich ändert

Vor dem Vergleich von Angeboten ist es am nützlichsten zu wissen, wo man in den Bedingungen nachschlagen muss. Das sind die Klauseln, die sich bei geringer Fahrpraxis am häufigsten bewegen, samt der konkreten Frage, die man sich jeweils stellen sollte.

Welche Fahrzeuge erreichbar bleiben

Die Auswahl wird enger, verschwindet aber nicht. In der Praxis gilt: je stärker, schwerer oder teurer in der Reparatur ein Fahrzeug ist, desto strenger werden die Anforderungen an die Fahrpraxis.

• Kleinwagen und günstige Kompakte: das ist der Kern dessen, was frischen Führerscheinen offensteht, und meist die am leichtesten erhältliche Kategorie.
• Automatikgetriebe: ist Ihr Führerschein auf Automatikfahrzeuge beschränkt, geben Sie das bereits bei der Buchung an, denn die Beschränkung steht im Dokument und der Vertrag muss dazu passen.
• Umzugstransporter: mit einem Führerschein der Klasse B im gesetzlich vorgesehenen Rahmen fahrbar, viele Agenturen verlangen für diese Kategorien jedoch eine längere Führerscheindauer.
• Wohnmobil und Campervan: die strengsten Bedingungen am Markt, mit deutlich höheren Anforderungen an die Fahrpraxis.
• Premium-Limousinen und Sportwagen: in der Regel verschlossen, solange die verlangte Führerscheindauer nicht erreicht ist.

Fahrregeln speziell für Führerscheine unter 3 Jahren

Diese Regeln hängen nicht vom Vermieter ab: Sie folgen dem Fahrer, ob das Auto ihm gehört oder gemietet ist. Sie zu vergessen kostet weit mehr als ein Buchungszuschlag, und ein Punktabzug während der Probezeit hat unmittelbare Folgen für die Gültigkeit des Führerscheins.

• Autoroute: 110 km/h statt 130 km/h.
• Bei Regen: 100 km/h.
• Blutalkohol: 0,2 g/L, also praktisch Nulltoleranz, gegenüber 0,5 g/L für die übrigen Fahrer.
• Die A-Plakette muss während der gesamten Probezeit hinten am Fahrzeug sichtbar bleiben, auch an einem Mietwagen: Bringen Sie Ihre eigene mit, nicht jede Agentur stellt eine bereit.
• Warndreieck und Warnweste müssen im Fahrzeug mitgeführt werden: Prüfen Sie bei der Übernahme, ob sie vorhanden sind.

Die übrigen allgemeinen Limits gelten wie gewohnt: 50 km/h innerorts, 80 km/h auf gewöhnlichen Straßen im Gegenverkehr, auf manchen Strecken vom département wieder auf 90 km/h angehoben, und 50 km/h überall, wenn Nebel die Sicht unter 50 m drückt. Denken Sie außerdem an die priorité à droite, den Vorrang von rechts, der an manchen unbeschilderten Kreuzungen weiterhin gilt, vor allem in alten Ortskernen und auf dem Land.

Schließlich betreiben mehrere Städte, darunter Paris, Lyon, Marseille und Grenoble, eine zone à faibles émissions, eine Umweltzone, die den Zugang nach der am Fahrzeug angebrachten Crit'Air-Plakette filtert. Regeln, Städteliste und Sanktionen ändern sich häufig: Prüfen Sie vor der Fahrt die offizielle Quelle der französischen Verwaltung und fragen Sie die Agentur, welche Plakette das gebuchte Fahrzeug trägt.

Wie sich die Rechnung konkret senken lässt

1. 1Vergleichen Sie den Gesamtpreis für Ihre genauen Daten, niemals den beworbenen Tagessatz: Es ist die Summe der Jungfahrerzuschläge, die zwei scheinbar gleiche Angebote auseinandertreibt.
2. 2Bleiben Sie in einer Economy-Kategorie, oft der einzigen offenen und zugleich der günstigsten in der Versicherung.
3. 3Tragen Sie die Person mit dem ältesten Führerschein als Hauptfahrer ein, sofern sie tatsächlich fährt. Tragen Sie niemals jemanden ein, der nicht ans Steuer geht: Im Schadensfall entfällt der Schutz.
4. 4Halten Sie die Zahl der Zusatzfahrer klein, da jeder nach eigenen Kriterien bewertet wird.
5. 5Schauen Sie sich unabhängige und lokale Agenturen an, deren Alters- und Fahrpraxisbedingungen manchmal flexibler sind als die der großen Ketten.
6. 6Rückt der Jahrestag Ihres Führerscheins näher, verschieben Sie die Abreise um einige Tage.
7. 7Vergleichen Sie die Selbstbeteiligung ebenso genau wie den Preis: Ein bei der Buchung gewählter Schutz lässt sich viel ruhiger lesen als eine Option, die am Schalter mit dem Koffer in der Hand angeboten wird.

Am Schalter: die teuren Fallen

Die meisten bösen Überraschungen entstehen nicht durch den Tarif, sondern bei der Übernahme und bei der Rückgabe. Wenige Minuten Aufmerksamkeit in diesen beiden Momenten verhindern den Großteil aller Streitfälle.

• Die Bankkarte muss fast immer auf den Namen des Hauptfahrers lauten: die Karte eines Elternteils oder der Partnerin lässt die Übernahme scheitern, selbst wenn das Geld vorhanden ist.
• Prepaid-Karten und manche Karten mit systematischer Autorisierung werden für die Kaution häufig abgelehnt.
• Fotografieren Sie das Fahrzeug vor der Abfahrt aus allen Winkeln, Stoßstangen, Schweller und Felgen eingeschlossen, und wiederholen Sie dieselbe Serie bei der Rückgabe.
• Lassen Sie jeden bereits vorhandenen Kratzer oder Steinschlag im Vertrag vermerken, so klein er auch ist, bevor Sie das Übergabeprotokoll unterschreiben.
• Notieren Sie den Tankstand bei der Abfahrt und die geltende Rückgaberegel.
• Fragen Sie, ob das Fahrzeug einen télépéage-Transponder hat: Die meisten französischen Autorouten sind mautpflichtig, zahlbar mit Karte oder mit Transponder.

Buchen mit dem Endpreis vor Augen

DRIVO ist ein europäischer Marktplatz, um direkt bei vertrauenswürdigen unabhängigen und lokalen Autovermietungen sowie bei privaten Haltern zu mieten. Das Prinzip ist der vollständige Preis vor dem Bezahlen: Jeder Kostenpunkt wird angezeigt, einschließlich der DRIVO-Servicegebühr, die als eigene Zeile erscheint und bei einer kostenlosen Stornierung oder einer Stornierung durch die Agentur erstattet wird. Die Bestätigung erfolgt sofort, die Stornierung ist bis 48 Stunden vor der Übernahme kostenlos, und Sie sehen die Kaution und den Leistungsumfang, bevor Sie buchen.

Beim Bezahlen lässt sich ein optionaler Rundumschutz hinzufügen, der die Selbstbeteiligung senkt, was besonders dann zählt, wenn der Vertrag diese Selbstbeteiligung wegen der kurzen Führerscheindauer anhebt. Angebote und Support gibt es in fünf Sprachen, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch und Arabisch, mit Betreuung über WhatsApp und einem Concierge in der App. Über Pkw hinaus deckt der Marktplatz auch Transporter und Nutzfahrzeuge, Wohnmobile und Campervans ab, wo es lokales Angebot gibt.