Versteckte Kosten beim Mietwagen in Frankreich und wie man sie vermeidet

Die versteckten Kosten eines Mietwagens in Frankreich sind selten im juristischen Sinn versteckt: Sie stehen geschrieben, nur weit entfernt vom beworbenen Preis, in den allgemeinen Geschäftsbedingungen und auf dem Mietvertrag, den man am Schalter unterschreibt. Die Posten, die die Lücke aufreißen, sind immer dieselben: Zuschlag für Flughafen oder Bahnhof, Bearbeitungsgebühr, Tankregelung, Zusatzfahrer, Rückgabe außerhalb der Öffnungszeiten und Reinigungspauschale.

Um sie zu vermeiden, gibt es vor der Buchung nur eines zu tun: die tatsächliche Gesamtsumme rekonstruieren, mit Zusatzleistungen, Selbstbeteiligung und Kaution, und dann diese Summe mit einem anderen Angebot vergleichen statt zwei Tagespreise. Dieser Leitfaden nimmt jeden Posten einzeln durch und endet mit der Checkliste, die Sie vor dem Bezahlen und bei der Schlüsselrückgabe durchgehen.

Warum der beworbene Preis fast nie der bezahlte Preis ist

Der Tarif, den Sie zuerst sehen, ist gebaut, um den Vergleich zu gewinnen, nicht um Ihre Miete zu beschreiben. Er unterstellt die kleinste Kategorie, Abholung und Rückgabe am selben Ort, an einem Werktag, Mindestschutz, hohe Selbstbeteiligung, einen Fahrer. Jede Abweichung davon wird zu einer weiteren Zeile: Sie kommen mit dem Flugzeug, Sie fahren zu zweit, Sie geben das Auto an einem Sonntagabend zurück.

Der zweite Mechanismus ist subtiler: Ein Teil des Verkaufs findet am Schalter statt. Dort wird angeboten, die Selbstbeteiligung zu senken, den Kraftstoff vorab zu kaufen, eine Klasse höher zu gehen. Entschieden wird im Stehen, müde, mit der Schlange im Rücken, also unter den schlechtesten denkbaren Bedingungen. Kommen Sie mit einer bereits gefällten Entscheidung an.

Die Zuschläge, die man erst am Schalter entdeckt

Der Zuschlag für Flughafen, Bahnhof oder Hafen

Eine Station im Gelände von Roissy-Charles-de-Gaulle, von Orly, von Nice-Côte d'Azur oder in der Halle eines großen Bahnhofs zahlt eine Abgabe dafür, dort zu sein, und diese Abgabe wird an Sie weitergegeben. Manchmal erscheint sie als eigene Zeile, manchmal ist sie im Tagespreis aufgelöst und damit unsichtbar. Vergleichen Sie dasselbe Auto zu denselben Daten bei einer Station in der Innenstadt, inklusive Shuttle, Straßenbahn oder RER, der Pariser Regionalbahn, und der verlorenen Zeit.

Bearbeitungs- und Fahrzeugaufbereitungsgebühren

Hinter den Bezeichnungen Verwaltungsgebühr, Bearbeitungsgebühr oder Fahrzeugaufbereitung steckt ein Posten, der keiner von Ihnen gewählten Leistung entspricht. Manchmal wird er einmal berechnet, manchmal pro Tag, was bei einer langen Miete alles verändert. Zwei Fragen genügen: einmal oder pro Tag, und bleibt er bei einer Stornierung geschuldet?

Die Tankregelung

Das ist der Streitpunkt Nummer eins. Bei voll zu voll fahren Sie mit vollem Tank los und geben das Auto voll zurück: Sie zahlen nur, was Sie verbrauchen, und wählen Ihre Tankstelle selbst. Bei voll zu leer oder vorausbezahltem Kraftstoff kaufen Sie den Tank zu Beginn zum Preis des Vermieters, und nicht verbrauchter Kraftstoff wird grundsätzlich nicht erstattet. Regelungen auf gleichem Niveau werden an der Nadel der Tankanzeige beurteilt, und eine Nadel ist kein Messwert.

Zusatzfahrer und frischer Führerschein

Ein zweiter Fahrer kostet häufig extra, manchmal pro Tag, obwohl genau das eine Familie auf einer langen Strecke braucht. Der Ehepartner ist nicht automatisch eingeschlossen, das hängt vom Vertrag ab. Wer den Führerschein erst kurz besitzt, zahlt einen Zuschlag und hat teils eine höhere Selbstbeteiligung. Klären Sie das vor der Buchung und behalten Sie im Kopf: Wer nicht im Vertrag steht, ist nicht versichert.

Rückgabe außerhalb der Öffnungszeiten und Einwegmiete

Viele Stadtstationen schließen früh und öffnen sonntags nicht, während ein guter Teil Frankreichs am Sonntagabend unterwegs ist. Die Rückgabe bei geschlossener Tür, Schlüssel in einer Box, ist fast überall möglich, aber sie ist eine kostenpflichtige Leistung, und Ihre Haftung kann bis zur Fahrzeugprüfung am nächsten Morgen weiterlaufen. Die Rückgabe in einer anderen Stadt ist ein eigener Posten, den man vorher verhandelt, nicht hinterher.

Reinigung, Reifen und kleine Schäden

Die Reinigungspauschale greift, wenn das Auto in einem als unnormal bewerteten Zustand zurückkommt: Sand, Tierhaare, Rauchgeruch. Ein Besuch in der Waschanlage vor der Rückgabe kostet immer weniger. Kleine Schäden sind das klassische Streitfeld: eine am Bordstein geschrammte Felge, eine vom Steinschlag beschädigte Windschutzscheibe, ein angeschnittener Reifen. Sie sind häufig vom Basisschutz ausgenommen, und ein hastig erledigtes Übergabeprotokoll macht jede spätere Reklamation sehr schwer.

Wo der Zuschlag steckt und was zu prüfen ist

Kaution und Selbstbeteiligung, die beiden teuersten Wörter

Die Selbstbeteiligung ist der Anteil am Schaden, der bei Ihnen bleibt. Die Kaution ist keine Zahlung: Es ist ein auf der Karte des Hauptfahrers blockierter Betrag, per Vorautorisierung, um diese Selbstbeteiligung und teils den Kraftstoff abzusichern. Er wird nicht abgebucht, macht aber während der ganzen Reise einen Teil Ihres Kartenlimits unverfügbar. Beides zu verwechseln ist die häufigste Ursache für eine unangenehme Überraschung am Schalter.

Drei Punkte klärt man vorab. Die Kartenart: Viele Stationen, besonders am Flughafen und am Bahnhof, verlangen eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers und lehnen Prepaidkarten ab. Die Freigabedauer: Der Betrag wird nach der Rückgabe frei, abhängig von Ihrer Bank ebenso wie vom Vermieter. Die Höhe der Selbstbeteiligung: Sie am Schalter zu senken kostet mehr, als schon bei der Buchung einen Schutz zu wählen, der sie senkt.

Die Checkliste vor der Buchung und am Abfahrtstag

Vor der Buchung

• Die tatsächliche Gesamtsumme rekonstruieren: Grundtarif, Ortszuschlag, Bearbeitungsgebühr, wirklich nötige Zusatzleistungen. Nur diese Summe lässt sich vergleichen.
• Den Abholort bewusst wählen, Fahrzeit eingerechnet.
• Voll zu voll und unbegrenzte Kilometer bevorzugen, gerade für eine Runde durch die Bretagne, die Alpen oder das Rhonetal.
• Den zweiten Fahrer sofort eintragen und einen frischen Führerschein angeben.
• Kautionsbetrag, verlangte Karte und Höhe der Selbstbeteiligung vor dem Bezahlen notieren.
• Die echten Öffnungszeiten der Station zur Ankunft und zur Rückgabe prüfen, Feiertage eingeschlossen, und über welchen Kanal Sonntagabend jemand antwortet.

Am Schalter und bei der Rückgabe

• Den Mietvertrag vor dem Unterschreiben lesen, besonders handschriftlich ergänzte oder für Sie angekreuzte Zeilen.
• Das Übergabeprotokoll mit einem Mitarbeiter machen und jeden Mangel eintragen lassen, auch eine geschrammte Felge.
• Alle vier Seiten fotografieren, dazu Dach, Felgen, Windschutzscheibe, Tankanzeige und Kilometerzähler.
• Prüfen, dass Warndreieck und Warnweste an Bord sind, die in Frankreich mitgeführt werden müssen.
• Kurz vor der Rückgabe volltanken, den Beleg behalten, die Fotoserie wiederholen und ein unterschriebenes Rückgabedokument verlangen.

Kosten, die nicht vom Vermieter kommen: Maut, Umweltzonen, Parken

Die meisten französischen Autobahnen sind mautpflichtig: Gezahlt wird per Karte oder mit einem Télépéage-Transponder, und Sie sollten wissen, ob das Fahrzeug einen hat. In der Stadt wird das Parken am Straßenrand am Horodateur, dem Parkscheinautomaten, oder per App bezahlt, und Bußgelder finden über die Station fast immer zu Ihnen zurück, samt einer Position für den Verwaltungsaufwand.

Die Umweltzonen, die zones à faibles émissions, sind der andere Punkt zur Vorbereitung. Mehrere Städte, darunter Paris, Lyon, Marseille und Grenoble, beschränken die Einfahrt anhand der Crit'Air-Plakette, die ein Fahrzeug von 0 für Elektro bis 5 für die ältesten Diesel einordnet. Regeln, betroffene Städte und Sanktionen ändern sich häufig: Verlassen Sie sich nicht auf ein Forum und nicht auf den Stand einer früheren Reise, prüfen Sie die aktuelle Lage vor der Abfahrt bei der offiziellen französischen Behördenquelle und fragen Sie die Station, welche Plakette das Auto trägt.

Was ein transparenter Preis konkret verändert

Alles Vorstehende ist ein Lesbarkeitsproblem, bevor es ein Preisproblem ist. Genau das ist die Logik von DRIVO, einem europäischen Marktplatz, um direkt bei vertrauenswürdigen unabhängigen und lokalen Mietwagenagenturen und bei Privatleuten zu mieten: Jeder Kostenpunkt wird vor der Zahlung gezeigt, einschließlich der DRIVO-Servicegebühr, als eigene Zeile und bei kostenloser Stornierung oder bei einer Stornierung durch die Agentur erstattet. Die Bestätigung erfolgt sofort, die Stornierung ist bis 48 Stunden vor Abholung kostenlos, und die Kaution wie auch der Leistungsumfang sind vor der Buchung sichtbar. An der Kasse lässt sich ein optionaler Vollschutz hinzufügen, der die Selbstbeteiligung senkt, und der Support läuft über WhatsApp und den Concierge in der App, in fünf Sprachen. Neben Autos gibt es Transporter, Wohnmobile und Campervans, wo es lokales Angebot gibt.

Nach der Rückgabe erscheint ein Betrag: was tun

Fordern Sie zuerst schriftlich die Aufschlüsselung des bestrittenen Postens, den Belegnachweis und das Rückgabeprotokoll. Halten Sie dem Ihre Fotos mit Zeitstempel, den Tankbeleg und den unterschriebenen Mietvertrag entgegen. Trägt die Antwort nicht, richten Sie eine schriftliche Beschwerde an den Kundenservice und wenden sich dann an den médiateur de la consommation, die für das Unternehmen zuständige Verbraucherschlichtungsstelle: Das Verfahren ist für Verbraucher kostenlos. Eine Rückbuchung über die Bank bleibt das letzte Mittel und wirkt umso stärker, je solider Ihre Unterlagen von der Abholung sind.