Mietwagen-Versicherung in Frankreich: Selbstbehalt, CDW und Rückkauf

In Frankreich kommt jeder Mietwagen mit der gesetzlich vorgeschriebenen Haftpflichtversicherung: Schäden, die Sie Dritten zufügen, sind gedeckt, so will es das Gesetz. Schäden am Mietwagen selbst bleiben dagegen bis zu einer Obergrenze bei Ihnen, der franchise, also dem Selbstbehalt, und genau die soll der rachat de franchise, der Rückkauf des Selbstbehalts, senken oder aufheben.

Alles andere — CDW, Diebstahlschutz, Pannenhilfe, Insassenschutz — ist nur ein Stapel Abkürzungen um diesen einen Gedanken. Hier stehen das Glossar, das bereits Enthaltene, das am Schalter zusätzlich Verkaufte und die Fälle, in denen der Zusatz seinen Preis wert ist. Die Beträge hängen vom Fahrzeug und von der Agentur ab: Sie müssen schwarz auf weiß in dem Angebot stehen, das Sie vor sich haben.

Was in jeder französischen Anmietung schon enthalten ist

Eine französische Agentur darf Ihnen kein Fahrzeug ohne Haftpflichtversicherung übergeben: das ist die rechtliche Grundlage der Zulassung zum Verkehr. Der Rest wechselt von Vertrag zu Vertrag, die Struktur bleibt gleich.

• Die Haftpflicht, als RC für responsabilité civile bezeichnet: sie ersetzt Schäden Dritter, niemals den Mietwagen.
• Der Kollisionsschaden, als CDW bezeichnet: das Mietfahrzeug wird repariert, aber nur oberhalb des Selbstbehalts.
• Diebstahl und Brand, als TP bezeichnet: gleiches Prinzip, mit eigenem Selbstbehalt.
• Eine Grundpannenhilfe: Hilfe vor Ort und Abschleppen bei technischer Panne. Reifenschaden, falscher Kraftstoff und verlorene Schlüssel gehören meist in ein kostenpflichtiges Kapitel.
• Der Insassenschutz, als PAI bezeichnet, und der Zusatzfahrer sind fast immer Optionen.

Selbstbehalt, Kaution, Sicherheitsleistung: drei leicht verwechselte Begriffe

Das ist die teuerste Verwechslung am Schalter. Die beiden Begriffe liegen auf verschiedenen Ebenen und ersetzen sich nicht.

• Der Selbstbehalt ist eine Obergrenze: der höchste Anteil der Reparatur, der nach einem gedeckten Schaden von Ihnen verlangt werden kann. Solange nichts passiert, kostet er nichts.
• Die Kaution ist eine Kartenreservierung: eine auf der Karte des Hauptfahrers gesperrte Summe, die bei der Rückgabe freigegeben wird.
• Ein niedriger Selbstbehalt hebt die Kaution nicht auf, und eine freigegebene Kaution beweist nicht, dass kein Schadenfall offen ist.

Zwei praktische Details: die Karte muss fast immer auf den Hauptfahrer lauten, und Debitkarten werden für die Reservierung häufig abgelehnt, besonders an den Flughafenstationen von Roissy, Orly oder Nizza. Wie schnell die Sperre fällt, hängt von Ihrer Bank ebenso ab wie von der Agentur.

Deckungstabelle: wer zahlt was

Die Tabelle stellt jede Abkürzung an ihren Platz. Die dazugehörigen Selbstbehalte und Obergrenzen stehen in dem Vertrag, den Sie vor sich haben.

Der Rückkauf des Selbstbehalts, oder wie man Ruhe kauft

Der Rückkauf ist streng genommen keine Versicherung: die Agentur verzichtet ganz oder teilweise darauf, den Selbstbehalt bei Ihnen einzufordern. Sie zahlen einen Zuschlag pro Miettag, um die Grenze über Ihrem Kopf zu senken. Preis und neue Grenze stehen im Angebot, und dort sollten Sie sie lesen.

Vollrückkauf oder Teilrückkauf

Ein sogenannter Vollrückkauf, manchmal als super CDW beschriftet, drückt den Selbstbehalt auf das im Vertrag niedrigste Niveau. Ein Teilrückkauf senkt ihn nur: ein Restanteil bleibt offen. Die Produktnamen ähneln sich, deshalb lesen Sie besser die Zahl in der Zeile als das Etikett.

Die Ausschlüsse, die niemand liest

Ein Rückkauf, der diese Posten draußen lässt, deckt die banalsten Missgeschicke einer Stadtanmietung nicht.

• Reifen und Felgen, samt einer am Bordstein beim Längsparken aufgeschlitzten Flanke.
• Glas: Windschutzscheibe, Seitenscheiben, Spiegel.
• Dach und Unterboden, die beiden Zonen, die bei der Rückgabe niemand ansieht.
• Verlorene Schlüssel, falscher Kraftstoff, festgefahrenes oder von der Straße abgekommenes Fahrzeug.
• Nebenkosten: Standzeit des Fahrzeugs, Nutzungsausfall, Bearbeitungsgebühren.

Wann der Rückkauf seinen Preis wirklich wert ist

Die Frage ist rechnerisch und persönlich: welche Obergrenze könnten Sie verkraften, ohne dass die Reise kippt? Einige Lagen sprechen klar für den Zusatz.

• Sie fahren in dichter Stadt, in Paris, Lyon oder Marseille, wo engste Längsparklücken die meisten Kratzer erzeugen.
• Sie nehmen einen Transporter, einen Campervan oder ein Wohnmobil: ungewohnte Maße und eine Höhe, die man unter einer Torfahrt vergisst.
• Sie bleiben lange unterwegs, im Gebirge oder außerhalb der Saison, wenn es früh dunkel wird und Glatteis dazukommt.
• Sie haben keinen anderen belastbaren Schutz, oder eine lange Sperre Ihrer Liquidität wäre unangenehm.

Umgekehrt doppelt der Zusatz einen Schutz, den Sie schon haben — sofern Sie ihn geprüft und nicht vermutet haben. Entscheiden Sie vor der Abreise, nicht am Schalter mit der Schlange im Rücken.

Alternativen zum Zusatz am Schalter

• Eine Premium-Bankkarte: die Deckung hängt davon ab, dass die Miete mit dieser Karte bezahlt wird, sowie von Fahrzeugklasse, Dauer und Art des Vermieters. Transporter, Wohnmobile und Anmietungen von Privat fallen oft heraus.
• Eine eigenständige Selbstbehaltsversicherung, vorab abgeschlossen: sie deckt manchmal Posten, die die Agentur ausschließt, zahlt aber im Nachhinein zurück.
• Ihre eigene Autoversicherung: eine Klausel zum Fahren fremder Fahrzeuge gibt es manchmal, sie reicht aber nicht immer bis zur Anmietung.

Allen drei gemeinsam: die Agentur darf Ihnen den Selbstbehalt weiterhin in Rechnung stellen, und Sie holen ihn danach zurück. Sie müssen die Summe also vorstrecken können und jeden Beleg aufbewahren. Dieser Leitfaden beschreibt einen Mechanismus, er garantiert keine Leistung.

Drei Handgriffe, bevor Sie die Schlüssel nehmen

1. 1Machen Sie den état des lieux, das Übergabeprotokoll, mit einem Mitarbeiter und fotografieren Sie das Auto von allen Seiten: Unterboden, Felgen, Scheibe, Dach, Innenraum, Tankstand, Kilometerzähler.
2. 2Lesen Sie die Zeile zum Selbstbehalt, die zur Kaution und die Ausschlüsse erneut. Lassen Sie das Protokoll vor der Unterschrift korrigieren: ein nicht vermerkter Schaden wird zu Ihrem.
3. 3Füllen Sie nach einem Aufprall einen constat amiable, den europäischen Unfallbericht, aus, wenn ein Dritter beteiligt ist, informieren Sie die Agentur und erstatten Sie bei Diebstahl Anzeige.

Warum ein vollständig gezeigter Preis alles verändert

DRIVO ist ein europäischer Marktplatz, um direkt bei geprüften unabhängigen und lokalen Agenturen sowie bei privaten Eigentümern zu mieten, in Europa und Nordafrika, mit Frankreich als Schwerpunktmarkt. Das Prinzip ist die vollständige Anzeige: jeder Kostenpunkt ist vor dem Bezahlen sichtbar, einschließlich der DRIVO-Servicegebühr, die in einer eigenen Zeile steht. Sie sehen die Kaution und das Enthaltene, bevor Sie buchen, und beim Bezahlen lässt sich ein optionaler Vollschutz hinzufügen, der den Selbstbehalt senkt.

Die Bestätigung erfolgt sofort, die Stornierung bleibt bis 48 Stunden vor der Übernahme kostenlos, und der Support antwortet in fünf Sprachen. Für alles, was sich ändert — Versicherungspflichten, die Crit'Air-Plakette und Umweltzonen, Autobahnmaut — prüfen Sie die geltende Regel bei der offiziellen Quelle der französischen Verwaltung, service-public, bevor Sie losfahren.