Mietwagen am Flughafen Sevilla (SVQ)

Am Flughafen Sevilla-San Pablo können Sie auf zwei Wegen ein Auto mieten: an einem Schalter im Ankunftsgebäude oder bei einer Agentur außerhalb des Flughafengeländes, die Sie mit einem Shuttle abholt. Der erste Weg ist nach der Landung schneller; der zweite ist preislich meist knapper kalkuliert, weil die Konzessionsabgabe an den Flughafenbetreiber nicht eingerechnet werden muss.

Fast nichts, was am SVQ schiefgeht, hat mit dem Auto zu tun, sondern mit dem Kleingedruckten: dem Flughafenzuschlag, der Tankregelung, dem Betrag, der auf Ihrer Karte gesperrt wird, und dem Zustand der Karosserie, wenn man sie Ihnen in aller Frühe übergibt, bevor es auf dem Parkplatz hell wird.

So läuft die Übernahme in Sevilla-San Pablo

Der SVQ hat nur ein Terminal, man kann also nicht im falschen Gebäude landen. Hinter dem Gepäckband befinden sich die Mietschalter direkt in der Ankunftshalle: Vertrag, Karte, Schlüssel, dann der Stellplatz im angrenzenden Parkhaus.

Liegt Ihre Agentur außerhalb des Geländes, nennt Ihr Voucher einen Treffpunkt, meist im Parkplatzbereich, und einen kostenlosen Bus. Lesen Sie diesen Hinweis vor der Landung: der Shuttle fährt nicht immer von der Ankunftstür ab.

• Halten Sie Voucher und Buchungsnummer offline auf dem Handy bereit: der Empfang im Gebäude ist unzuverlässig.
• Der Hauptfahrer braucht einen gültigen Führerschein, Ausweis oder Pass und die Kreditkarte auf seinen Namen.
• Wenn Sie zu zweit fahren, melden Sie den zweiten Fahrer am Schalter an, nicht hinterher.

Flughafen, Stadt oder Bahnhof Santa Justa: wo sich die Übernahme lohnt

Der Flughafen gewinnt nicht immer. Wenn Sie am Landetag gleich losfahren, übernehmen Sie am SVQ. Wenn Sie die ersten Tage in der Altstadt verbringen, holen Sie das Auto erst am Tag der ersten Ausflüge: die Innenstadt ist ein Labyrinth enger Gassen und größtenteils Fußgängerzone.

Der Flughafenzuschlag und die Extras, die erst am Ende auftauchen

Den Zuschlag für die Übernahme am Flughafen denkt sich niemand aus: Agenturen mit Schalter im Gebäude zahlen eine Konzessionsabgabe an den Flughafenbetreiber und legen sie auf den Tarif um. Fragwürdig ist nicht, dass er existiert, sondern dass er am Ende erscheint, wenn die Entscheidung längst gefallen ist. Dasselbe gilt für den zweiten Fahrer, den Kindersitz oder die Übergabe außerhalb der Öffnungszeiten.

Die einzige wirksame Verteidigung ist, vor dem Bezahlen die Gesamtsumme zu verlangen. Bei DRIVO wird der Preis vor der Buchung vollständig angezeigt, die DRIVO-Servicegebühr als eigene Zeile, und Kaution sowie Leistungsumfang sind schon im Angebot sichtbar. Die Gebühren werden am Anfang gezeigt statt am Ende.

• Fragen Sie schriftlich, was im Preis enthalten ist und was nicht, und bewahren Sie die Antwort auf.
• Am Schalter verkaufte Zusatzdeckungen fahren fast immer schlechter als bei der Buchung abgeschlossene: entscheiden Sie vorher, nicht mit der Schlange im Rücken.
• Übergabe oder Rückgabe außerhalb der Öffnungszeiten kostet in der Regel extra: klären Sie das, bevor Sie einen Flug im Morgengrauen buchen.

Kraftstoff, Kaution und Selbstbeteiligung

Die Tankregelung

Am wenigsten Ärger macht voll-voll: Sie übernehmen den Tank voll und geben ihn voll zurück, mit dem Beleg einer Tankstelle vom selben Tag. An den Zufahrtsstraßen zum Flughafen gibt es Tankstellen; tanken Sie dort und nicht an der letzten an der Ringautobahn, die im Morgengrauen oft geschlossen ist.

Kaution und Selbstbeteiligung

Fast alle Agenturen sperren einen Betrag auf einer Kreditkarte im Namen des Hauptfahrers, sie buchen ihn nicht ab. Diese Sperre deckt die Selbstbeteiligung ab: den Anteil am Schaden, der auf Sie entfällt. Wollen Sie ihn senken, tun Sie es bei der Buchung; bei DRIVO gibt es einen optionalen Vollschutz, der beim Bezahlen hinzugefügt wird. Die Freigabe der Sperre hängt von Ihrer Bank ab und kann Tage dauern, bis sie aus dem Kontoauszug verschwindet.

Das Auto bei schlechtem Licht prüfen: der entscheidende Moment

Viele Flüge verlassen Sevilla in aller Frühe und viele landen nachts, die Übernahmeprüfung findet also oft auf einem schlecht beleuchteten Parkplatz statt. Genau dann treten die Schrammen auf, die später niemand anerkennt.

1. 1Schalten Sie die Handylampe ein und filmen Sie ein langsames Video einmal rund ums Auto.
2. 2Richten Sie das Licht auf das, was man im Stehen nicht sieht: Stoßfängerschürzen, Felgenkanten, Dach und Säulen.
3. 3Prüfen Sie vor dem Unterschreiben, dass alles Gesehene im Schadensprotokoll steht, und lassen Sie Fehlendes nachtragen.

Das Auto ohne Diskussion zurückgeben

Der Rückgabeparkplatz ist ab dem letzten Zufahrtskreisverkehr ausgeschildert und liegt wenige Gehminuten von den Abflügen; bei einer Agentur außerhalb des Geländes rechnen Sie die Shuttlezeit dazu. Tanken Sie an den Zufahrtsstraßen voll und behalten Sie den Beleg mit dem Tagesdatum.

1. 1Räumen Sie das Auto leer: in den Türfächern und der Rückenlehnentasche bleiben die Ladekabel liegen.
2. 2Wiederholen Sie die gleiche Fotorunde mit sichtbarem Kilometerstand und Tanknadel, und verlangen Sie das unterschriebene Rückgabeprotokoll oder die Bestätigungsmail über den geschlossenen Vertrag.

Autofahren in Sevilla und Ausflüge in die Umgebung

Der Flughafen liegt nordöstlich der Stadt und ist über eine Schnellstraße mit der Ringautobahn verbunden, in die Innenstadt oder hinaus auf die Autobahn geht es also direkt. Im Osten liegen Córdoba und die campiña, das Ackerland; im Süden Cádiz, Jerez und die Küste; im Westen die sierra de Huelva und El Rocío. Das ist der eigentliche Grund, in Sevilla ein Auto zu mieten.

In der Altstadt ist das Auto dagegen eine Last: Straßen nur für Anwohner, Fahrbahnen auf einer Ebene, die mit Fußgängern geteilt werden, und bewirtschaftete Parkflächen. Praktisch ist, es in einem öffentlichen Parkhaus am Rand des Zentrums zu lassen und zu Fuß oder mit der Straßenbahn weiterzufahren.

• Geschwindigkeit für Pkw: 120 km/h auf Autobahn und Schnellstraße, 90 km/h auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften.
• Innerorts: 50 km/h auf Straßen mit zwei oder mehr Fahrstreifen je Richtung, 30 km/h auf Straßen mit nur einem Fahrstreifen je Richtung und 20 km/h auf Straßen auf einer Ebene, die mit Fußgängern geteilt werden.
• Alkoholgrenze: 0,5 g/L im Blut (0,25 mg/L in der Atemluft). Für Fahranfänger mit weniger als zwei Jahren Fahrerlaubnis und für Berufsfahrer 0,3 g/L im Blut (0,15 mg/L in der Atemluft).
• Eine Warnweste mit hoher Sichtbarkeit, erreichbar aus dem Innenraum. Das System der Notfall-Vorwarnung befindet sich in Spanien im Übergang: fragen Sie die Agentur, was im Auto mitgeführt wird, und informieren Sie sich bei der DGT, der Dirección General de Tráfico, der spanischen Verkehrsbehörde.
• Gebührenpflichtige Autobahnen, die das Kürzel AP- tragen, werden mit Karte oder mit einem VIA-T-Mautgerät bezahlt; andere Hochleistungsstraßen sind kostenfrei.
• Umweltzonen: mehrere spanische Städte beschränken die Einfahrt je nach Umweltplakette der DGT (0, ECO, C, B oder ohne Plakette). Die Regeln ändern sich häufig: prüfen Sie vor der Reise die Website der DGT und die des Ayuntamiento, der Stadtverwaltung, und fragen Sie die Agentur, welche Plakette das Auto hat.