Transporter mieten in Bilbao: der Praxisleitfaden

Für einen Transporter in Bilbao genügt der Führerschein der Klasse B, solange das Fahrzeug unter der zulässigen Gesamtmasse bleibt, die diese Klasse abdeckt (in Spanien masa máxima autorizada); darüber braucht man C1. Und wenn es um einen Umzug, um Möbel oder um Baumaterial geht, ist es in der Regel deutlich günstiger, den Transporter bei einer örtlichen Agentur in Bizkaia oder bei einem Privatbesitzer zu mieten und selbst zu fahren, als ein Umzugsunternehmen zu beauftragen – dafür kostet es Zeit und Muskelkraft.

Allerdings ist das Finden des Transporters hier fast nie das Problem: Das Problem ist der halbe Meter, den er im Vergleich zum eigenen Auto mehr hat. Enge Gassen in der Altstadt, dem Casco Viejo, knappe Durchfahrtshöhen in Tiefgaragen, Ladezonen mit Zeitfenstern und eine Umweltzone, die von der Umweltplakette des Fahrzeugs abhängt. Genau darum geht es hier: die richtige Größe wählen, wissen, wo Sie halten können, und am Schalter schon wissen, welche Kaution verlangt wird.

Welcher Transporter zu Ihrer Ladung passt

Der häufigste Fehler ist, vorsorglich den größten zu nehmen. In Bilbao zahlt man das in Rangiermanövern: Ein langer Kastenwagen kommt rund um die Plaza Nueva und auf vielen Garagenrampen in Indautxu oder Deusto nicht gut herum, und am Ende steht er weit weg von der Haustür. Der umgekehrte Fehler: ein kleiner Wagen und drei Fahrten nach Barakaldo, weil das Sofa nicht hineinpasst.

• Hochdachkombi oder Kombi: große Einkäufe, Haushaltsgeräte, der Inhalt eines Zimmers, Werkzeug. Fährt sich fast wie ein Auto.
• Mittlerer Kastenwagen mit flachem Dach: die ausgewogene Wahl für eine kleine Wohnung oder zerlegte Möbel, in der Innenstadt noch handlich.
• Langer Kastenwagen mit Hochdach: für eine ganze Wohnung oder sperrige, aber leichte Ladung; Tiefgaragen können Sie vergessen.
• Offene Pritsche: Bauschutt, Big Bags und Gartenabfälle.

Ein Profitrick: Messen Sie das größte Einzelstück, nicht das Gesamtvolumen. Sofa, Matratze oder Waschmaschine entscheiden über alles andere. Und prüfen Sie, ob Rampe, Zurrpunkte und Decken dabei sind – das verändert den Tag stärker als ein paar Zentimeter Länge.

Führerschein, Gewicht und wer fahren darf

Fast die gesamte Mietflotte ist auf Klasse B ausgelegt, aber zwei Angaben sollte man im Fahrzeugprofil prüfen und nicht erst auf dem Parkplatz. Die erste ist die zulässige Gesamtmasse: Klasse B reicht bis zu einer Obergrenze, große Kastenwagen und Kofferaufbauten liegen darüber und verlangen C1. Die zweite ist die tatsächliche Zuladung in Kilogramm, die nicht dasselbe ist wie das, was dem Volumen nach hineinpasst.

• Wenn Ihr Führerschein aus einem Land außerhalb der Europäischen Union stammt, fragen Sie früh, ob zusätzlich ein internationaler Führerschein verlangt wird.
• Melden Sie alle Fahrer an: Ein nicht gemeldeter Fahrer lässt den Versicherungsschutz im Schadensfall entfallen.
• Viele Agenturen verlangen eine Mindestfahrpraxis und erheben einen Zuschlag für junge Fahrer; das sind deren Bedingungen, keine allgemeine Vorschrift.
• Die Ladungssicherung liegt beim Fahrer: Gurte und Decken verhindern, dass die Kommode im ersten Kreisverkehr verrutscht.

Durchfahrtshöhe, Parkhäuser und Rangieren: die Lage von Bilbao

Bilbao liegt eingekeilt zwischen Bergen, und das spürt man am Steuer eines Transporters. Die Steigungen nach Begoña, Artxanda oder Zorroza sind lang und unübersichtlich, und viele Garagenrampen wurden entworfen, als niemand mit einem Hochdachtransporter umzog. Entscheidend ist nicht die Länge, sondern der gálibo, die maximal zulässige Durchfahrtshöhe, die an fast jeder Einfahrt ausgeschildert ist. Ein Hochdach passt nicht.

Wer mit dem Flugzeug kommt, findet die Schalter am Flughafen Loiu bequem, muss dann aber mit dem großen Fahrzeug in die Stadt hinein und wieder heraus. Für einen Umzug innerhalb Bilbaos ist die Abholung in der Stadt meist praktischer, etwa nahe dem Intermodalbahnhof San Mamés oder bei Termibus, dem Fernbusbahnhof. Und wenn Sie außerhalb der Öffnungszeiten zurückgeben, klären Sie vorher die Schlüsselübergabe.

Laden und Entladen im Casco Viejo und in Fußgängerstraßen

Der Casco Viejo und ein großer Teil des Zentrums funktionieren über beschränkte Zufahrten, Kennzeichenkontrolle an einigen Punkten und Zeitfenster für das Laden. Der Mechanismus ist immer derselbe: reservierte Ladeflächen mit Höchstparkdauer, Fußgängerstraßen, in die man nur mit Genehmigung einfahren darf, und Einzelgenehmigungen für Umzüge, die man vorab beim Ayuntamiento, der Stadtverwaltung, beantragt. Zeiten, Zonen und Verfahren werden recht häufig überarbeitet, verlässlich sind daher nur die geltende städtische Verordnung und die Bürgerinformation. Dasselbe gilt für die gebührenpflichtigen Parkzonen.

Umweltzone und Umweltplakette

Bilbao hat eine Umweltzone, wie andere spanische Städte auch, und sie funktioniert über die Umweltplakette der DGT: Jedes Fahrzeug hat eine Kategorie, und Einfahrt oder Parken sind je nach Kategorie erlaubt, beschränkt oder verboten, mit Ausnahmen für bestimmte Zwecke, darunter das Laden und Entladen. Regeln, Zeiten und Ausnahmen ändern sich, prüfen Sie daher vor der Buchung, welche Plakette der Transporter hat – das muss die Agentur beantworten können – und sehen Sie auf den Seiten der DGT und der Stadt Bilbao nach.

Selbst fahren oder ein Umzugsunternehmen beauftragen

Der Miettransporter gewinnt nicht immer. Wer in Santutxu im obersten Stock ohne Aufzug wohnt und eine ganze Wohnung bewegt, rechnet anders, sobald das Risiko für den eigenen Rücken oder den Kleiderschrank mitgezählt wird.

Mit beladenem Transporter aus Bizkaia hinaus

Viele mieten in Bilbao, um weiter zu fahren: die Küste Richtung Bakio und Lekeitio, San Sebastián, Kantabrien oder La Rioja. Zwei lokale Hinweise. Die Maut: Mehrere Autobahnen im Netz sind gebührenpflichtig und werden per Karte oder mit dem VIA-T-Mautgerät bezahlt, fragen Sie also, ob das Fahrzeug eines hat. Und das Wetter: Hier regnet es wirklich, und ein leerer Hochdachtransporter nimmt Seitenwind auf Viadukten und auf den Pässen nach Vitoria-Gasteiz deutlich mit. Im Winter können Pässe geeignete Reifen oder Ketten verlangen.

• Allgemeine Grenzwerte für Pkw: Autobahn und Schnellstraße 120 km/h, Landstraße außerhalb geschlossener Ortschaften 90 km/h. In der Stadt 50 km/h auf Straßen mit zwei oder mehr Fahrstreifen pro Richtung, 30 km/h bei nur einem Fahrstreifen pro Richtung und 20 km/h in Straßen mit einheitlicher Fläche, die mit Fußgängern geteilt wird.
• Je nach Klasse und Gewicht können für Transporter niedrigere allgemeine Grenzwerte gelten als für Pkw: Prüfen Sie bei der DGT, welcher Wert für das gemietete Fahrzeug gilt.
• Alkoholgrenze: 0,5 g/L im Blut, oder 0,25 mg/L in der Atemluft. Für Fahranfänger mit weniger als zwei Jahren Fahrerlaubnis und für Berufsfahrer 0,3 g/L im Blut, oder 0,15 mg/L in der Atemluft.
• Warnweste mit hoher Sichtbarkeit, erreichbar aus dem Fahrgastraum, nicht im Laderaum unter den Kartons.
• Das System der Notfall-Vorwarnung befindet sich in Spanien im Übergang: Prüfen Sie bei der DGT, welches Gerät gilt, und lassen Sie sich von der Agentur bestätigen, was im Transporter liegt.

Was Sie vor der Buchungsbestätigung fragen sollten

Zwischen einer entspannten Miete und einer Diskussion am Schalter liegen vier oder fünf rechtzeitig gestellte Fragen. Lassen Sie sich die Antworten schriftlich geben, auch wenn die Agentur aus dem Viertel kommt und der Umgang freundlich ist.

1. 1Wie hoch die Kaution ist und wie sie geblockt wird: Karte auf den Namen des Fahrers, zurückgehaltener Betrag und Freigabefrist.
2. 2Wie hoch die Selbstbeteiligung im Schadensfall ist und ob es getrennte Beträge für Dach, Unterboden, Reifen und Glas gibt – dort leidet ein Transporter am meisten.
3. 3Ob die Kilometer frei oder begrenzt sind und was bei Rückgabe an einem anderen Ort passiert.
4. 4Wie der Tank übergeben und zurückgegeben wird und wer das Tanken zahlt, wenn die Füllstände nicht übereinstimmen.
5. 5Welche Höhe, Länge und zulässige Gesamtmasse das Fahrzeug genau hat, damit Sie es nicht erst an der Garagenschranke erfahren.

DRIVO ist entstanden, damit dieses Verhör überflüssig wird: ein europäischer Marktplatz, auf dem Sie direkt bei vertrauenswürdigen unabhängigen und örtlichen Agenturen sowie bei Privatbesitzern mieten, mit dem vollständigen Preis vor dem Bezahlen und jeder Position einzeln aufgeführt, einschließlich der DRIVO-Servicegebühr, die als eigene Zeile erscheint und bei einer kostenlosen Stornierung oder einer Stornierung durch die Agentur zurückerstattet wird. Kaution und Leistungsumfang sehen Sie vor der Buchung, die Bestätigung erfolgt sofort und Sie können bis 48 Stunden vor Abholung kostenlos stornieren. Es gibt einen optionalen Vollschutz, der die Selbstbeteiligung senkt, Angebote und Betreuung in fünf Sprachen mit WhatsApp-Support und Concierge in der App, und der Katalog umfasst Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, wo es lokal Angebot gibt.