Mietwagen in Las Palmas de Gran Canaria: der ehrliche Leitfaden

In Las Palmas de Gran Canaria gibt es drei sinnvolle Orte, um einen Mietwagen abzuholen: den Flughafen Gran Canaria in Gando, ein Büro in der Stadt selbst, rund um Triana, Mesa y López oder Las Canteras, und die Gegend am Hafenbecken von Santa Catalina, wenn Sie mit der Fähre von einer anderen Insel kommen. Wenn Sie die Insel erkunden wollen, ist der Flughafen am bequemsten. Verbringen Sie die ersten Tage in der Hauptstadt, holen Sie den Wagen erst am Tag der Rundreise ab und sparen sich den täglichen Kampf um einen Parkplatz.

Alles andere steht im Kleingedruckten, und genau dort verschwindet das Geld: was der beworbene Preis wirklich abdeckt, wie hoch die Kaution ist, die auf Ihrer Karte blockiert wird, welche Selbstbeteiligung Sie tragen, wenn ein Kratzer an der Tür auftaucht, und mit wie viel Kraftstoff Sie zurückgeben müssen. Auf den Kanaren ist Mieten das ganze Jahr über günstig, deshalb liegt der Unterschied zwischen einer guten und einer schlechten Anmietung fast nie im Tagespreis, sondern in dem, was niemand erwähnt hat.

Flughafen, Stadt oder Hafen: wo abholen?

Der Flughafen Gran Canaria liegt in Gando an der Ostküste, etwa auf halbem Weg zwischen der Hauptstadt und dem touristischen Süden, und ist mit beiden über die Autobahn GC-1 verbunden. Deshalb ist er für die meisten der praktischste Abholpunkt: Sie steigen aus dem Flugzeug und sind sofort auf der Straße, Richtung Maspalomas oder Richtung Las Palmas. Stadtbüros haben einen anderen Vorteil: persönlichen Umgang und die Möglichkeit, nur an den Tagen zu mieten, an denen Sie wirklich fahren.

Wenn Sie mit dem Flugzeug kommen

Prüfen Sie vor der Buchung am Flughafen zwei Dinge. Erstens, ob die Übergabe im Terminalgebäude selbst oder auf einem Außenparkplatz stattfindet, den ein Shuttle anfährt: mit Koffern und Kindern merkt man den Unterschied. Zweitens die Öffnungszeiten: landet Ihr Flug nachts, lassen Sie sich bestätigen, dass das Büro dann offen ist oder eine Übergabe außerhalb der Zeiten möglich ist, denn nicht jede Agentur bietet das. Und wenn Sie Automatik, einen Kindersitz oder einen Siebensitzer brauchen, buchen Sie früh: das ist in der Hochsaison als Erstes vergriffen.

Wenn Sie schon in der Stadt sind

Wenn Sie bei Las Canteras oder in Vegueta wohnen, fragen Sie sich, an wie vielen Tagen Sie das Auto wirklich nutzen. Die Altstadt lässt sich bequem zu Fuß erkunden, und das Netz der guaguas, das lokale Wort für Busse, deckt den Rest ab. Ein Auto, das in der zona azul steht, kostet nur Zeit und Ärger. Viele Einheimische machen genau das: zwei oder drei Tage mieten für die Inselrunde, den Rest der Woche guagua fahren. Ein Büro in Triana oder an der Mesa y López passt gut dazu, solange Sie die Rückgabezeiten prüfen.

In Las Palmas parken, ohne den Morgen zu verlieren

Das sagt Ihnen beim Mieten niemand: die Parkraumbewirtschaftung der Hauptstadt funktioniert nach Zonen, und ein Mietwagen zahlt immer den Kurzzeittarif.

• Zona azul: Kurzzeitparken mit begrenzter Dauer. Gezahlt wird am Automaten oder über die städtische App, und zwar beim Abstellen, nicht danach.
• Zona verde: für die Anwohner des Viertels gedacht. Mit einem Mietwagen haben Sie keinen Anspruch auf den Anwohnertarif, rechnen Sie also nicht damit.
• Parkhäuser: die vernünftige Wahl rund um Las Canteras, Santa Catalina, Mesa y López und Vegueta. Steht das Auto länger als zwei Stunden, lohnt es sich fast immer.
• Vados und zweite Reihe: blockieren Sie nie eine Garageneinfahrt und halten Sie nicht in zweiter Reihe, so schnell Sie auch zu sein glauben. Der Abschleppwagen ist im Zentrum sehr fleißig.
• Lassen Sie das Auto leer: keine Taschen, keine Ladekabel, keine Strandtasche sichtbar auf dem Sitz.

Was der Preis enthalten muss, bevor Sie zahlen

Einen ehrlichen Preis erkennt man daran, dass er sich am Schalter nicht ändert. Gehen Sie vor der Buchung diese Liste durch und prüfen Sie, dass jeder Punkt irgendwo schriftlich steht und nicht nur mündlich erklärt wird.

• Die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflicht, die immer enthalten ist. Alles, was darüber hinaus angeboten wird, ist freiwillig, auch wenn es am Schalter als unverzichtbar dargestellt wird.
• Die Selbstbeteiligung: der Höchstbetrag, den Sie bei einem Schaden selbst tragen. Er muss schriftlich festgehalten sein.
• Die Kaution: der auf der Karte blockierte Betrag und der Zeitpunkt der Freigabe.
• Die Tankregelung. Voll zu voll ist die saubere Variante: Sie bekommen den Wagen voll und geben ihn voll zurück.
• Die Kilometer, frei oder begrenzt. Auf einer Insel stört eine Grenze selten, aber man sollte sie kennen.
• Die Zusatzposten: Zusatzfahrer, junger Fahrer, Kindersitz, Abholung außerhalb der Öffnungszeiten, Rückgabe an einem anderen Ort.
• Die Steuern. Auf den Kanaren trägt die Rechnung IGIC statt der Mehrwertsteuer des Festlands, und die Summe sollte die Steuer bereits enthalten.
• Die Rücktrittsbedingungen und die Nummer der Straßenhilfe.

Kaution und Selbstbeteiligung sind nicht dasselbe

Die Kaution ist eine vorübergehende Sperre auf Ihrer Karte: das Geld wird nicht abgebucht, es wird als Sicherheit zurückgehalten und freigegeben, wenn Sie den Wagen unbeschädigt zurückbringen. Danach dauert es je nach Bank einige Tage, bis es wieder verfügbar ist.

Die Selbstbeteiligung ist etwas anderes: sie ist Ihr Anteil, wenn es einen Rempler gibt. Kommt das Auto mit einem Kratzer zurück und tragen Sie eine Selbstbeteiligung, haften Sie bis zu dieser Grenze, selbst wenn ein Unbekannter im Parkhaus schuld war. Deshalb lohnt es sich, die Höhe vorher zu kennen und in Ruhe zu entscheiden, ob Sie sie senken wollen, statt im Stehen, mit der Schlange im Rücken und dem Flug gerade gelandet.

Die Fehler, die am Schalter teuer werden

1. 1Mit einer Debitkarte auftauchen oder mit einer Karte, die nicht auf den Hauptfahrer läuft. Das ist der häufigste Grund, warum eine Anmietung komplett platzt.
2. 2Das Auto nicht fotografieren. Gehen Sie mit dem Handy ganz herum, drehen Sie ein kurzes Video, nehmen Sie Dach, Unterseite der Stoßstangen, Felgen und Windschutzscheibe mit auf. Wiederholen Sie es bei der Rückgabe.
3. 3Die Zusatzversicherung ungelesen unterschreiben. Sie kann sinnvoll oder überflüssig sein, aber entscheiden Sie das vorher und nicht unter Druck.
4. 4Halb leer zurückgeben, obwohl im Vertrag voll zu voll steht. In der Nähe des Flughafens gibt es Tankstellen: halten Sie dort, bevor Sie abgeben.
5. 5Davon ausgehen, dass Sie den Wagen mit der Fähre nach Teneriffa oder Fuerteventura nehmen dürfen. Fast immer braucht es eine schriftliche Freigabe der Agentur, und man sollte sie vor der Buchung einholen.

Autofahren auf Gran Canaria: Norden, Süden und cumbre

Die Insel fährt sich gut, besteht aber aus zwei Welten. Die Küste erschließt die Autobahn: die GC-1 führt nach Süden, Richtung Maspalomas und Puerto de Mogán, die GC-2 nach Norden, Richtung Arucas und Agaete, und die Umgehung GC-3 umfährt das Zentrum der Hauptstadt, wenn es dort steht. Das Inselinnere ist eine andere Sache: Kurvenstraßen, die nach Teror, Valleseco, Artenara und Tejeda hinaufführen, mit dem Roque Nublo an jedem Aussichtspunkt.

• Rechnen Sie die Zeit in Kurven, nicht in Entfernung. Der Aufstieg zur cumbre dauert viel länger, als die Karte vermuten lässt.
• Tanken Sie, bevor Sie ins Innere fahren: oben sind Tankstellen selten und schließen früh.
• Prüfen Sie im Winter den Straßenzustand, bevor Sie zur Westküste oder in die cumbre fahren. Steinschlag sperrt Abschnitte, und manche Sperrung hält lange.
• Achten Sie auf den Wind: die Passatwinde drücken in den Bergpässen und auf den hohen Autobahnabschnitten.
• In der cumbre ist es kalt und nebelig, auch wenn am Strand die Sonne steht. Lassen Sie eine Jacke im Kofferraum und parken Sie nur an ausgewiesenen Aussichtspunkten.

Regeln, die man kennen sollte

Die Regeln sind dieselben wie im übrigen Spanien, und einige überraschen Besucher.

• Tempo für Pkw: Autobahn und Schnellstraße, 120 km/h. Landstraße außerhalb geschlossener Ortschaften, 90 km/h.
• In der Stadt: 50 km/h auf Straßen mit zwei oder mehr Fahrstreifen je Richtung, 30 km/h auf Straßen mit nur einem Fahrstreifen je Richtung und 20 km/h in Straßen mit einheitlicher Fläche, die mit Fußgängern geteilt wird.
• Alkohol: 0,5 g/L im Blut, entsprechend 0,25 mg/L in der Atemluft. Für Fahranfänger mit weniger als zwei Jahren Fahrerlaubnis und für Berufskraftfahrer gelten 0,3 g/L im Blut und 0,15 mg/L in der Atemluft.
• Ausrüstung: eine Warnweste mit hoher Sichtbarkeit, die aus dem Innenraum erreichbar ist. Das System zur Vorwarnung bei einer Panne befindet sich in Spanien im Übergang, prüfen Sie daher die Website der DGT, der spanischen Verkehrsbehörde, und fragen Sie die Agentur, was im Auto liegt.
• Maut: auf Gran Canaria gibt es keine, die Autobahnen der Insel sind kostenfrei. Auf dem Festland existieren Mautautobahnen, bezahlt per Karte oder per VIA-T Transponder.
• Umweltzonen: mehrere spanische Städte beschränken die Einfahrt nach der Umweltplakette der DGT. Regeln und Sanktionen ändern sich häufig, prüfen Sie daher vor der Reise die Website der DGT und die der Stadtverwaltung.
• Im Kreisverkehr hat Vorrang, wer sich schon im Ring befindet. An Kreuzungen entscheidet die Beschilderung.

Was sich ändert, wenn Sie bei DRIVO mieten

DRIVO ist ein europäischer Marktplatz, um Fahrzeuge direkt bei vertrauenswürdigen unabhängigen und lokalen Mietagenturen und bei privaten Haltern zu mieten, in Europa und Nordafrika, und Spanien gehört zu den abgedeckten Ländern. Die Idee ist einfach: Sie sehen jeden Kostenpunkt vor der Zahlung, einschließlich der DRIVO Servicegebühr als eigene Zeile, die bei einer kostenlosen Stornierung oder einer Stornierung durch die Agentur zurückerstattet wird. Die Bestätigung erfolgt sofort, die Stornierung ist bis 48 Stunden vor der Abholung kostenlos, und Kaution sowie Leistungsumfang sind vor der Buchung sichtbar. Wer die Selbstbeteiligung senken will, kann beim Bezahlen einen optionalen Vollschutz hinzunehmen. Angebote und Betreuung gibt es in fünf Sprachen, mit WhatsApp und einem Concierge in der App, und neben Autos finden sich Transporter, Wohnmobile und Campervans, wo es lokales Angebot gibt.