Mietwagen in Alicante: der ehrliche Leitfaden

Für einen Mietwagen in Alicante gibt es drei realistische Abholstellen: den Flughafen Alicante-Elche Miguel Hernández in El Altet, das Viertel um den Bahnhof Alicante Terminal und die Stationen in der Innenstadt. Wählen Sie nach Ihrer Anreise, entscheiden Sie aber nach dem Gesamtpreis und nicht nach dem Schaufenstertarif: In Alicante wird ein Mietwagen am Schalter teuer, nicht bei der Buchung, nämlich dann, wenn Versicherungsschutz, Tankregelung und Kaution von Anfang an unklar blieben.

Hier steht das Konkrete: welche Abholung zu Ihnen passt, was ein vergleichbarer Preis enthalten muss, wie die Kaution wirklich funktioniert, wo man das Auto in einer Stadt abstellt, deren Zentrum fast vollständig gebührenpflichtig ist, und was Sie wissen sollten, bevor Sie im August nach Guadalest hinauffahren.

Wo man in Alicante den Wagen abholt

Der größte Teil des Mietgeschäfts der Provinz läuft über den Flughafen, stark geprägt von Billigflügen: Ankunftswellen, die sich auf wenige Stunden drängen, und Schlangen, die plötzlich entstehen. Firmen mit Schalter im Terminal bedienen Sie in der Ankunftsebene, wenige Schritte vom Gepäckband entfernt; andere, kleiner und beim Preis knapper kalkuliert, arbeiten von nahen Parkplätzen mit Shuttle. Es lohnt sich zu wissen, welche Variante Sie gebucht haben, bevor Sie mit Kindern, Koffern und Kindersitz landen.

Wer mit der Bahn kommt, findet in den Straßen um den Bahnhof Alicante Terminal Stadtstationen, die den Flughafenzuschlag meist vermeiden. Und wenn Sie schon in Alicante sind und nur für ein paar Tage ein Auto brauchen, ist eine Station in der Innenstadt praktisch, sofern Sie wissen, wo Sie nach der Rückkehr parken.

Was im angezeigten Preis enthalten sein muss

Zwei Tarife sind nur vergleichbar, wenn sie dasselbe abdecken. Gehen Sie vor dem Bezahlen die Posten durch, die später am Schalter wieder auftauchen.

• Versicherungsschutz und Selbstbeteiligung: welche Schäden gedeckt sind und welcher Anteil bei einem Rempler bei Ihnen bleibt.
• Tankregelung: voll gegen voll ist die saubere Variante. Wird Ihnen der Tank vorab berechnet, zahlen Sie zusätzlich einen Betankungsservice.
• Kilometer: bei einer Begrenzung die Route vor der Unterschrift durchrechnen, denn ein Ausflug ins Hinterland und zurück summiert sich schneller als gedacht.
• Zusatzfahrer: wenn Sie sich am Steuer abwechseln, muss diese Person im Vertrag stehen, sonst fährt sie ohne Schutz.
• Situationsgebühren: Abholung außerhalb der Öffnungszeiten, Rückgabe in einer anderen Station, Jungfahrerzuschlag, Flughafengebühren.

Die Kaution ist keine Zahlung und verschwindet nicht

Die Kaution ist eine Sperrung, die die Agentur auf der Kreditkarte des Hauptfahrers vornimmt. Sie wird nicht abgebucht, sondern blockiert, und wenn Sie den Wagen schadenfrei und mit der vereinbarten Tankfüllung zurückgeben, wird sie freigegeben, in einer Frist, die mehr von Ihrer Bank abhängt als von der Agentur. Der übliche Fehler ist nicht die Kaution selbst, sondern am Schalter zu stehen, ohne von ihr gewusst zu haben.

1. 1Legen Sie einen gültigen Führerschein und eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers vor. Bei einem nicht spanischen Führerschein nehmen Sie immer den nationalen Führerschein mit: der internationale ersetzt ihn nicht, er begleitet ihn.
2. 2Lassen Sie die Agentur die Kaution vorautorisieren und bitten Sie darum, Betrag und Zweck vor der Unterschrift zu erklären.
3. 3Gehen Sie das Schadensprotokoll im Beisein der Mitarbeiterin durch und fotografieren Sie das ganze Auto, Stoßfängerunterseiten und Felgen inbegriffen.
4. 4Prüfen Sie Tankstand und Kilometerzähler und behalten Sie dieses Foto mit Datum.
5. 5Geben Sie den Wagen im vereinbarten Zustand zurück und verlangen Sie ein unterschriebenes Rückgabedokument.

Wer die Selbstbeteiligung nicht riskieren will, kann den erweiterten Schutz der Agentur am Schalter nehmen, müde und in Eile entschieden, oder die Frage vorher klären: Bei DRIVO lässt sich beim Bezahlen ein optionaler Komplettschutz hinzufügen, der die Selbstbeteiligung senkt und schriftlich festgehalten ist, bevor Sie zahlen.

In Alicante parken, ohne sich zu ärgern

Fast das ganze Straßennetz von Alicante steht unter Parkraumbewirtschaftung, hier ORA genannt. Zwei Farben zählen: die zona azul, die blaue Zone für den Kurzzeitverkehr, mit einer je Straße unterschiedlichen Höchstparkdauer, und die zona naranja, die orange Zone für die Anwohner des jeweiligen Viertels. Ein Mietwagen ist in keinem Viertel Anwohner, orange ist für Sie also keine Option.

• Rund um die Explanada de España, den Mercado Central und die Rambla rechnen Sie mit blauer Zone und Höchstparkdauer. Für längere Aufenthalte ist ein Tiefgaragenplatz besser als Bußgeld und Abschleppwagen.
• Fahren Sie nicht mit dem Auto ins Viertel Santa Cruz oder zu den Zufahrten der Burg Castillo de Santa Bárbara hinauf: enge Gassen, steile Hänge und unmögliche Kurven.
• Im Sommer sind die Playa de San Juan und die Albufereta am späten Vormittag voll. Fahren Sie früh los oder nehmen Sie die Straßenbahn.
• Respektieren Sie Grundstückszufahrten und Ladezonen auch mittags: das ist der Fehler, der in der Innenstadt am häufigsten den Abschleppwagen ruft.
• Wenn Sie in Benidorm oder in der Marina Alta wohnen, fragen Sie vor der Buchung nach einem Stellplatz. In der Hochsaison ist das das eigentliche Problem, nicht die Miete.

Raus aus Alicante: Costa Blanca und Hinterland

Ein Auto lohnt sich in Alicante genau wegen der Umgebung: im Süden die Salinen und das Kap von Santa Pola; im Norden Altea, Benidorm und die Marina Alta mit Dénia und Xàbia; und landeinwärts Guadalest und die Wasserfälle der Fuentes del Algar, wo es die einzige bequeme Anreise ist. Die Landstraßen mit dem Kürzel CV sind schmal, mit aneinandergereihten Kurven und Aussichtspunkten, an denen alle halten: rechnen Sie mehr Zeit ein, als das Navi angibt.

Zu den Gebühren: In Spanien sind viele Autobahnen mit dem Kürzel AP gebührenpflichtig, während andere Schnellstraßen mit dem Kürzel A kostenlos sind, und einzelne Abschnitte haben über die Jahre das Regime gewechselt. Lesen Sie die Beschilderung bei der Auffahrt und nehmen Sie eine Bankkarte oder ein VIA-T Gerät für die elektronische Gebührenerhebung mit.

Was in Spanien die Regel sagt

Für Pkw gilt 120 km/h auf Autobahn und Schnellstraße und 90 km/h auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften. Innerorts sind es 50 km/h auf Straßen mit zwei oder mehr Fahrstreifen je Richtung, 30 km/h auf Straßen mit nur einem Fahrstreifen je Richtung und 20 km/h in niveaugleichen Straßen, die mit Fußgängern geteilt werden, und ein guter Teil der Innenstadt von Alicante fällt unter die beiden letzten Fälle. Die Alkoholgrenze liegt bei 0,5 g/L im Blut, das entspricht 0,25 mg/L in der Atemluft; für Fahranfänger mit weniger als zwei Jahren Fahrerlaubnis und für Berufsfahrer sinkt sie auf 0,3 g/L im Blut, also 0,15 mg/L in der Atemluft.

Sie müssen eine Warnweste mit hoher Sichtbarkeit mitführen, erreichbar aus dem Innenraum und nicht im Kofferraum verstaut. Das System zur Vorwarnung bei einer Panne befindet sich in Spanien im Übergang: es warnt die anderen Fahrenden davor, dass Ihr Fahrzeug steht, doch die Einzelheiten ändern sich, fragen Sie also am Schalter, was im Auto liegt, und prüfen Sie vor der Abfahrt die DGT. Umweltzonen funktionieren über die Umweltplakette der DGT, die Fahrzeuge als 0, ECO, C, B oder ohne Plakette einstuft; Regeln, betroffene Städte und Sanktionen ändern sich häufig, prüfen Sie daher vor der Reise die Seite der DGT und die des Rathauses am Zielort. In Kreisverkehren hat Vorfahrt, wer schon im Ring fährt.

Die Fehler, die am Schalter teuer werden

1. 1Mit einer Debitkarte erscheinen, wenn die Agentur eine Kreditkarte verlangt: einer der häufigsten Gründe, warum eine Miete am Flughafen platzt.
2. 2Das Schadensprotokoll ungelesen unterschreiben und den Kratzer erst bei der Rückgabe entdecken, wenn sich nichts mehr beweisen lässt.
3. 3Nach einem Nachtflug in Eile Zusatzleistungen annehmen, ohne zu wissen, was die Buchung schon abdeckte.
4. 4Den Zusatzfahrer nicht angeben, um einen Zuschlag zu sparen.
5. 5Zu spät zurückgeben: die Rückgabezeit ist vertraglich und Verspätungen werden berechnet.

Wo DRIVO hineinpasst

DRIVO ist ein europäischer Marktplatz, um Fahrzeuge direkt bei vertrauenswürdigen unabhängigen und lokalen Agenturen sowie bei privaten Haltern zu mieten, in Europa und Nordafrika. Die Idee ist einfach: Der Preis, den Sie vor dem Bezahlen sehen, ist der Preis. Jeder Posten ist einzeln ausgewiesen, auch die Servicegebühr von DRIVO, die als eigene Zeile erscheint und bei einer kostenlosen Stornierung oder einer Stornierung durch die Agentur erstattet wird. Die Bestätigung erfolgt sofort, eine kostenlose Stornierung ist bis 48 Stunden vor der Abholung möglich, und Sie sehen die Kaution und den Leistungsumfang schon vor der Buchung.

Angebote und Betreuung gibt es in fünf Sprachen, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch und Arabisch, mit Unterstützung über WhatsApp und Concierge in der App. Und wenn Sie an der Costa Blanca keinen Pkw brauchen, deckt der Marktplatz auch Transporter und Nutzfahrzeuge, Wohnmobile und Campervans ab, wo es lokale Angebote gibt. Gegenüber dem Schalter der großen Ketten ist der Unterschied einfach: Was Sie unterschreiben, ist das, was Sie vorher gesehen haben.