تأجير سيارة في مطار باريس شارل ديغول: ما يجب معرفته

في مطار باريس شارل ديغول هناك طريقتان لاستلام سيارة مؤجَّرة: مكتب داخل الصالة نفسها، أو وكالة خارج المطار تُقصد بحافلة مكوكية انطلاقاً من روسيبول (Roissypole). المكتب داخل الصالة يوفّر دقائق من المشي، أما الوكالة خارج المطار فتتفادى رسم المطار، أي ما يسمى بالفرنسية redevance aéroportuaire، وهو ما تحمّله شركات التأجير على كل عقد يجري استلامه داخل حرم المطار.

ما تبقّى يتحدّد في ثلاث نقاط لا يكاد أحد يتحقق منها قبل السفر: في أي صالة يقع مكتبك فعلاً، وما سياسة الوقود المكتوبة في العقد، وكيف يُحرَّر محضر فحص السيارة عند الاستلام، وهو غالباً يتم ليلاً أو عند الفجر في طابق مواقف لا يصله ضوء النهار. وفي ما يلي المسار الحقيقي، بالترتيب الذي ستعيشه.

أين تقع المكاتب، صالة بعد صالة

روسي ليس مطاراً بل مدينة صغيرة. تربط بين الصالات قطار CDGVAL، وهو قطار آلي مجاني بلا سائق يخدم الصالات وروسيبول والمواقف البعيدة. ومعرفة محطة النزول الصحيحة تجنّبك جرّ الحقائب في الاتجاه الخطأ.

• الصالة 1: المكاتب في طابق الوصول، بعد استلام الأمتعة. اتبع اللافتات المخصصة لتأجير السيارات.
• الصالة 2: مركز تأجير مشترك يخدم القاعات من 2A إلى 2F. من 2E و2F توقّع ممراً مسقوفاً ومسافة مشي لا بأس بها؛ ومن 2A و2C و2D اتبع اللافتات الداخلية.
• الصالة 2G: صالة تابعة منفصلة عن البقية. لا بد من حافلة الربط قبل الوصول إلى أي مكتب.
• الصالة 3: لا مكتب استلام فيها، بل صناديق لإعادة المفاتيح فقط. خذ قطار CDGVAL نحو الصالة 1 أو الصالة 2.
• الوكالات خارج المطار: حافلة مكوكية من الموقف المذكور في حجزك، وغالباً في روسيبول أو أمام مبنى الصالة. الطريق قصير، لكن الحافلة لا تمر بشكل متواصل.

تفتح مكاتب المطار كل يوم وفق مواعيد الرحلات، لكن ليس على مدار الساعة. رحلة ليلية متأخرة، حقيبة ضائعة، تفتيش طويل: يكفي القليل لتصل بعد الإغلاق. دوّن الوقت الأقصى المذكور في حجزك، وأبلغ الوكالة فور تأخر رحلتك.

المطار أو خارجه أو المدينة: كيف تختار

القاعدة العملية: إذا بدأت رحلتك بيومين أو ثلاثة داخل باريس فالسيارة عبء لا فائدة منه. فبين الطريق الدائري (périphérique) ومنطقة الانبعاثات المنخفضة ومواقف السيارات المدفوعة، تكلّفك أعصاباً أكثر مما توفّر وقتاً. خذ قطار RER، ثم استلم السيارة في المدينة أو في محطة قطار صباح مغادرتك العاصمة.

عند المكتب: ما الذي يضخّم الفاتورة فعلاً

السعر الظاهر عند الحجز ليس دائماً السعر المدفوع. في روسي كما في غيرها يتكوّن الفارق عند المكتب، في دقائق معدودة، بينما يطول الطابور خلفك. وهذه البنود تستحق التدقيق قبل التوقيع:

• رسم المطار، وهو خاص بالاستلام داخل حرم المطار.
• إضافة السائق الشاب، وتُحتسب يومياً دون سنّ معيّنة، وإضافة السائق الثاني إذا كنتم ستتناوبون على القيادة.
• سياسة الوقود: ممتلئ مقابل ممتلئ هي الصيغة السليمة الوحيدة. واحذر العقود التي تبيعك فيها الوكالة الخزان الأول ولا تشتري منك ما يتبقى فيه.
• مبلغ التحمّل في حال وقوع ضرر، وخيار تخفيضه المعروض عند المكتب، وهو غالباً أغلى عند الشراء في المكان منه عند الحجز.
• التأمين النقدي المحجوز على البطاقة المصرفية للسائق الرئيسي. ويجب أن تكون البطاقة باسمه: بطاقة باسم الزوج أو الزوجة توقف المعاملة.
• رسوم الخروج من البلاد إذا كنت ستعبر حدوداً، نحو بلجيكا أو إسبانيا مثلاً.

محضر الفحص عند الفجر، أغلى لحظة في الرحلة

كثير من عمليات التأجير في شارل ديغول تبدأ باكراً جداً أو متأخرة جداً، في طابق مواقف لا يدخله ضوء النهار. وهذه بالضبط الظروف التي يمرّ فيها خدش قديم دون أن يُلاحَظ عند الاستلام، ثم يصبح خدشك أنت عند التسليم. والعادة التي ينبغي اكتسابها لا تستغرق سوى دقائق:

1. 1در حول السيارة بمصباح هاتفك وصوّر الجهات 4 كلها، وأسفل الأبواب، والسقف.
2. 2صوّر على حدة الجنوط والزجاج الأمامي والمرايا والمصدّ الخلفي: فهي المناطق الأكثر تحميلاً على الفاتورة.
3. 3التقط صورة للوحة القيادة تجمع مؤشر الوقود وعدّاد المسافة في إطار واحد.
4. 4افتح الصندوق الخلفي وتأكد من وجود مثلث التحذير وسترة السلامة عالية الوضوح، وكلاهما إلزامي داخل السيارة في فرنسا.
5. 5اطلب تدوين أي عيب غير مذكور كتابةً في محضر الفحص، ثم احتفظ بنسختك الموقَّعة.

والدقة نفسها عند التسليم. فإذا أعدت السيارة خارج أوقات العمل ووضعت المفاتيح في صندوق، فأعد سلسلة الصور بتاريخ ووقت، وأضف لقطة واسعة لموقف السيارة، وصوّر لحظة وضع المفاتيح بالفيديو. وإذا نشأ خلاف لاحقاً حول اقتطاع من التأمين، يمكنك طلب المستندات المثبتة، عرض سعر أو فاتورة، ولست مضطراً إلى توقيع أي ورقة تقرّ بمسؤولية تنكرها.

الخروج من روسي والقيادة في فرنسا

من روسي ينحدر الطريق السريع نحو باريس وبوابة لا شابيل (porte de la Chapelle)، حيث يبدأ الطريق الدائري: تجنّبه في ساعات الذروة، فالالتفاف من الشرق أسرع في الغالب. وفي اتجاه نورماندي تمرّ غرب التجمع الحضري، وفي اتجاه وادي اللوار تمرّ جنوبه. وفي الحالتين الطريق السريع برسم مرور، أي péage: احمل بطاقة مصرفية أو اسأل إن كانت السيارة مزوّدة بجهاز الدفع الإلكتروني télépéage.

• الطريق السريع (السرعات بالكيلومتر في الساعة، km/h): 130 km/h في الطقس الجاف و110 km/h تحت المطر. الطرق ذات المسارين المفصولين بحاجز وسطي: 110 km/h و100 km/h تحت المطر.
• الطرق العادية ذات الاتجاهين: 80 km/h، وترفع إلى 90 km/h على بعض المحاور بقرار من المحافظة (département). داخل المناطق العمرانية: 50 km/h.
• في الضباب، أو حين تنخفض الرؤية دون 50 م، يصبح الحد 50 km/h في كل مكان.
• رخصة قيادة عمرها أقل من 3 سنوات: 110 km/h على الطريق السريع و100 km/h تحت المطر.
• الكحول: 0.5 g/L في الدم، أي 0.25 ملg/L في هواء الزفير، و0.2 g/L لرخصة عمرها أقل من 3 سنوات، أي عملياً لا كأس واحدة.
• أولوية اليمين (priorité à droite) ما زالت سارية في بعض التقاطعات غير المعلَّمة، خصوصاً في القرى والمراكز القديمة.

تطبّق باريس منطقة انبعاثات منخفضة، أي zone à faibles émissions أو ZFE، شأنها شأن مدن فرنسية أخرى منها ليون ومرسيليا وغرونوبل. والآلية كالتالي: تحصل كل سيارة على ملصق كريت إير (Crit'Air) مدرَّج من 0 للسيارات الكهربائية إلى الفئات الأكثر تلويثاً، وتقرر السلطة المحلية أي الفئات يحق لها السير، وفي أي ساعات، وضمن أي نطاق. القواعد وقائمة المدن والعقوبات تتغير كثيراً: اسأل الوكالة أي ملصق تحمله السيارة، وتحقق من القواعد السارية في المصادر الرسمية للإدارة الفرنسية قبل الانطلاق.

النظر إلى أبعد من المكاتب التقليدية

الشركات الكبرى ليست وحدها حول روسي. فوكالات مستقلة ومحلية تؤجّر الفئات نفسها من السيارات، غالباً من مواقع قريبة من المطار، كما يعرض أفراد سياراتهم الخاصة. وDRIVO سوق أوروبية تجمع هذه الوكالات المستقلة وهؤلاء الأفراد، في فرنسا وفي بقية أوروبا وشمال أفريقيا.

وما يتغيّر عملياً: يظهر السعر كاملاً قبل الدفع، ويُعرض رسم خدمة DRIVO في سطر مستقل، ويُعاد هذا الرسم عند الإلغاء المجاني أو عند إلغاء الوكالة للحجز. ترى مبلغ التأمين النقدي وما هو مشمول قبل أن تحجز، والتأكيد فوري، ويبقى الإلغاء مجانياً حتى 48 ساعة قبل الاستلام. ويمكن عند الدفع إضافة حماية شاملة اختيارية لخفض مبلغ التحمّل. الإعلانات والدعم متاحة بخمس لغات، الإنجليزية والفرنسية والإسبانية والإيطالية والعربية، مع مساعدة عبر واتساب وخدمة كونسيرج داخل التطبيق. وإن لم تكن السيارة هي المطلوب، فالسوق تشمل أيضاً الشاحنات الصغيرة والمركبات النفعية وبيوت التنقل والفانات المجهّزة حيث تتوفر لدى الوكالات المحلية.